Photoshop制作雙十壹海報教程快到了雙11，各大購物網站的海報陸續上線。今天的教程就簡單教妳做壹個雙11海報橫幅！
渲染顯示:
新畫布通常是這個尺寸。
填充背景色#3b0110
然後創建壹個新層。
選擇虛擬邊緣畫筆以放大到適當的位置，並在屏幕中間單擊。
這裏有像素控制。
您也可以按鍵盤上的}鍵。
出來後的效果如下圖。可以選擇自己喜歡的顏色，調整透明度等等的設置。
文字步驟，選擇以下顏色的字體，大家都可以用自己喜歡的字體；這裏用的是方正綜藝。
將文本復制壹層。
隱藏
然後選擇下面的圖層(記得柵格化圖層)；CTRL+鼠標左鍵進入選擇。
選擇壹厘米的白色筆畫。
單擊刪除鍵。
效果是這樣的。
點擊上面的隱藏層。
然後將位置移動到以下位置
然後下面的文字也是同樣的方法，如下圖。
裝飾
做壹些光，妳也可以找到材料和過濾顏色。
10天33萬輛，雙11賣車熱潮的背後，真的是賣車還是吸引眼球？億萬網民參與的雙十壹購物節已經落下帷幕。天貓雙十壹最終成交額4982億元，創歷史新高。毫無疑問，今年雙十壹的影響力再次擴大。除了傳統的數碼、家電、服裝產品，以汽車產品為代表的“大件”也突破了交易額的歷史新高。
據官方統計，今年“雙十壹”期間，單天貓平臺就吸引了超過50個汽車品牌，超過120款車型，全國300多個城市的7000多家經銷商也是此次活動的參與者。與此同時，越來越多的消費者在天貓看車，人數超過13萬，線上交易訂單量超過33萬。
雖然上述數據代表了汽車行業線上交易的巨大突破，但在天貓官方公布的雙十壹數據——8億用戶參與，22.5億物流訂單面前，汽車行業的體量仍然很小。
再者，追溯網上賣車的歷史，距離首屆天貓雙十壹購物節也不過兩年時間。從這個角度來說，網上汽車交易的發展速度太慢了。
現在能查到的最早的網上汽車銷售歷史是吉利汽車在淘寶建立的吉利汽車旗艦店2011。但當時消費者只是想看壹看，並沒有多少人下單。當時網上汽車銷售還處於起步階段。
隨著壹年壹度的雙十壹購物節日益耀眼的成績，很多車企意識到網上售車是壹種新的銷售渠道，逐漸加入網上售車的行列。天貓官方數據顯示，2016雙十壹購物節期間，整車線上交易訂單逼近65438+萬臺。
近年來，網絡直播行業興起，帶貨直播成為最受歡迎的銷售方式。2019“雙十壹”期間，很多車企也加入了汽車直播。沃爾沃等十幾個汽車品牌開啟淘寶直播，上千家4S店鋪湧入，2000多名金牌賣家帶貨變身主播。
其中，寶沃汽車邀請了、手動耿、淘寶主播在寶沃汽車生產車間進行直播。在兩個半小時的直播中，直播間累計訪問量達459萬，在線預訂1623輛，直接產生銷售額2.2億元。
從以上數據不難看出，自2010以來，越來越多的汽車品牌加入雙十壹購物節，參與線上汽車銷售活動，成為繼“金九銀十”之後，車企的又壹個銷售增長點。但相對於雙十壹100億、1000億總成交額的增長，各大車企線上銷量和總成交額的增長速度太慢了。
雖然很多車企都有意嘗試在各大網購平臺線上賣車，但敢於在網上買車的消費者還是太少。主要原因如下。
壹、傳統的汽車銷售模式是車企-經銷商-客戶模式，這是壹個完整的購車流程。消費者可以在經銷商的4S店或直營店直接試駕汽車，對自己想要購買的產品有清晰的了解和體驗。
近距離的認知和體驗，正是網上賣車模式所不能給予的。基於質量和安全，消費者往往會更加謹慎，不會輕易購買。
其次，車企放在網購平臺上的車型大多是壹些庫存車和冷門車型，即使有熱銷車型上架，也是限量發售。這是因為上架的熱門車型太多，對經銷商的線下銷售是壹個沖擊。如果線上線下優惠不統壹，必然會傷害消費者和經銷商的利益。同時，消費者對這些庫存車和冷門車型也不感興趣，車企的銷售目標也沒有達到。
第三，目前網上購車後的售後體系還不夠完善，用戶可能會面臨沒有售後服務的尷尬。
目前網上賣車的模式，因為涉及到經銷商、優惠政策、售後保障等問題，並不適合所有車企。此外，現在的購車者更加理性，他們仍然傾向於選擇更有保障的線下汽車銷售模式。
從另壹個角度來看，很多車企參與線上汽車銷售活動，並不是為了真正改變銷售模式，更多的是為了提高網絡曝光率，吸引用戶線下看車買車，用流量換取銷量。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。