第二步:拔出油尺，看油的顏色:有的車跑了很多公裏，裏程表沒接上，或者十幾公裏，假裝0公裏！觀看時，三分鐘後關閉發動機，拔出油尺，用紙巾擦拭，以消除油黑。
第三步:聽發動機聲音:這個只能靠感覺。操作方法是:撞兩輛車，妳站在中間位置，兩車距離相等。如果感覺到大的消除聲(明顯大於其他車)，可以轉過身再聽壹遍，以免產生耳朵不壹樣的錯覺。
第四步:仔細聽發動機聲音:挑這麽精這麽貴的車還是小心點好。妳越認真，莊家越不敢大意妳。我見過拿聽診器挑車的車主！他把毛巾套在聽診器頭上，壓在發動機的四周，聽了十幾分鐘！請在這裏詳細解釋壹下，這樣妳就能聽到發動機是否有異響，比如響音、敲缸聲、氣門滴答聲等等。好的發動機只有壹種‘咕嚕’聲，不會有其他噪音。但是這個方法要靠平時有意識進行的經驗積累，不是說壹句兩句就能說清楚的。總之多聽聽車就好。啰嗦:有人能幫忙的時候，先讓他踩油門提高發動機轉速，再聽聲音。然後讓他用抹布堵住排氣口。如果發動機聲音明顯很重，幾秒鐘就停了，那就是好車！否則某處漏氣。
第五步:檢查做工，看每根線的連接，有沒有晃動等。妳自己會看到的，就不多說了。
第六步:看整車外觀。看門的縫隙是否相等。另外，看外觀的時候也要註意玻璃是不是原裝的，玻璃底部有標記，以免妳精挑細選的結果是出了事故的車(以前沒出過)。(啰嗦幾句:挑選二手車的第壹步是檢查發動機艙和大燈前後兩端的金屬板是否有拉金的痕跡。如果有褶皺，壹般是事故車。行李箱左右後端的金屬板也是如此。)我補充壹下，小輪胎基本上可以處理的天衣無縫，不仔細觀察是看不出來的，但是如果輪胎在事故中受傷了，只要不更換就無法修復。
第七步:妳該進駕駛艙了。經銷商都說那些看到就迫不及待進駕駛艙提車的都是新手！我最怕那些圍著機器走很久不進駕駛艙的人。這裏沒什麽好說的。對照說明書檢查各種按鈕和開關是否有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動車窗等的調節。應該壹個壹個測試。不要聽經銷商的，他們總是告訴妳:“放心吧，都是新車！沒有問題！”大家壹定要仔細檢查，控制臺面板是容易出現問題的地方。
這裏我要強調的是離合器和剎車的選擇。因為現在很多經銷商不允許試駕，所以幾乎無法選擇，只能憑感覺:
1，車冷的時候:踩離合掛所有擋位，確保所有擋位順暢。
2.車冷的時候:踩離合器換擋，然後松開離合器換擋。有的檔位松了，很難接離合。這就是車與車之間的對比。
3、車熱的時候(很多經銷商不允許發動機熱的時候挑車，不管他，堅持這麽做！重復1的過程。
4.熱的時候不要換擋，使勁踩剎車。壹定要仔細了解剎車踏板能踩的深度變化！要求每次深度相同，但不要踩到底，否則會調整。
對於舵機來說，實在是沒辦法了。經銷商不讓試車，也不讓原廠方向玩。後來我的車發現打方向的時候有皮帶聲，保修的時候就修好調整了。不過據說奇瑞的方向很少沒聲就被幹掉了，所以我也不在乎。
嗯，如果妳真的按照這些步驟去做，基本上可以保證妳的車沒有什麽嚴重的毛病。挑車的時候要註意眼睛耳朵手！只是看，聽和摸。不要這麽激動。上來的時候太激動了。終於感覺有自己的車了，會壞的！