樟木港是目前中國通往南亞次大陸最大的對外開放口岸。它位於喜馬拉雅山脈中段南坡的東、南、西三面，與尼泊爾接壤。是國家壹級公路——中尼公路的咽喉。樟木口岸距離拉薩736公裏，距離加德滿都120公裏。它是中尼兩國政治、經濟和文化交流的主要渠道。面對尼泊爾腹地，暢通的中尼公路帶來了樟木邊貿市場的發展和繁榮，地理上形成了從樟木口岸到日喀則、江孜、拉薩乃至國內兄弟省區的聯系。口岸氣候良好，海拔2400米，邊境1700米有友誼橋。港口交通便利，能源、通信等基礎設施基本有保障，海關、銀行、工商、聯檢、公安等管理機構健全。樟木鎮常住人口3000余人，外貿、邊貿公司20余家，日均流動人口1000人左右。年商品交易額超過2億元，對內輻射西藏及周邊省區，對外輻射尼泊爾及周邊國家和地區。是目前西藏最大的邊貿中心口岸。該口岸靠近西藏壹江兩江經濟開發區重點區域，將為樟木邊境市場帶來更多市場資源。當前，樟木沐浴著改革開放的陽光，借助來自西藏的春風，放射出異彩，以更加耀眼的光彩和嶄新的面貌走向新世紀。
普蘭港
位於西藏阿裏地區西南部，喜馬拉雅山南坡，中國、印度、尼泊爾三國交界處，是兩國居民朝拜西藏聖山聖湖的必經之地，也是國際遊客進出中國的通道之壹。普蘭風景秀麗，氣候宜人，旅遊資源得天獨厚。“聖山”和“聖湖”是普蘭旅遊的主要景點。由於“聖山”和“聖湖”在宗教上的特殊地位，每年都有近萬人從東南亞和西方來到這裏。有著500多年歷史的邊貿市場，以及獨特的民俗文化，淳樸的民族服飾，眾多自然景觀和人文景觀的融合，使普蘭成為西藏著名的旅遊熱點。1992年印度北方邦正式恢復與公基的邊境貿易，是西藏西北部對外貿易的主要口岸。普蘭的商業逐漸發展起來，阿裏地區的外貿企業在這裏設有分支機構，區內外個體商戶和印度、尼泊爾商人超過100家。由於境外沒有高速公路，山區經常被大雪封閉，外商壹般在每年7-9月入境，屬於季節性口岸。年交易額不大，貿易總額在4000萬元左右。1978年改革開放以來，普蘭經濟發展，社會穩定，人民安居樂業，逐步形成了以農牧業為主體，以邊貿旅遊和地方工業為兩翼的“壹體兩翼”的經濟發展思路。目前普蘭的基礎設施比較完善。在西藏交通的“三縱兩橫六通道”中，普蘭是終點和六通道之壹。219國道拉薩至新疆葉城1300公裏，可通車至印度、尼泊爾。在能源方面，目前有三個小水電站，裝機容量為500千瓦的縣水電站目前正在建設中。電信開通了國際國內長途電話，部分縣村通了電話。