2020琦君，優惠力度搶眼！
2020款琦君雖然已經停產，但是仍然在售，東風日產為了清理庫存，給了這款車巨大的優惠，部分地區甚至可以達到3-4萬元。以琦君的“CVT智聯舒適版”為例。原官方指導價19.93萬元。現在上海、杭州等壹線城市，經銷商報價已經低至17萬，全包落地才19萬，讓人很難不動心“漏”。
雖然琦君推出了2021車型，但是2020琦君的技術和配置都不老。作為琦君的第三代車型，依然延續了其穩定的品質和較高的性價比。低配車型還有胎壓顯示、遙控車鑰匙、無鑰匙啟動/進入、360度全景影像、定速巡航、語音控制、自動空調等功能。如果說在誘人的優惠幅度前還有什麽猶豫的話，那就是2021琦君的上市。
2021琦君，還是上次的小變化？
8月13日，東風日產2021琦君正式上市，* * *推出8款車型，售價區間為18.88-27.33萬元。2021琦君與2020款相比，尺寸和外觀變化不大，屬於老瓶裝新酒。它的車身長寬高依然是4675mm * 1820mm * 1722mm，軸距2706mm，保持了壹貫的空間優勢，比逍客更大。外觀細節略有調整:前臉鍍鉻V型裝飾條有所加厚，中間為亮黑色格柵，凸顯層次感和力量感；底部保險杠增加了鍍鉻裝飾條，相比上壹代提升了立體感和精致度。
智能輔助配置的升級是這次小改款的最大亮點。2021琦君配備新款日產？Connect超智能車聯網系統可實現遠程控制、壹鍵啟動、OTA升級、全時在線導航、大數據在線保障服務，進壹步提升駕駛便利性。同時，2021琦君除入門級“時尚版”外，其他車型均標配BSW並線輔助、車道偏離預警、360°環視功能，而中配版配備定速巡航，高配版還配備全速ACC巡航、IEB主動剎車功能，可實現L2級別的自動駕駛，適當彌補2020款的不足。
動力方面，2021琦君依然提供2.0L和2.5L自然吸氣發動機可供選擇。最大馬力分別為151ps/181ps，最大輸出扭矩分別為194n·m/239n·m。另外兩組動力匹配CVT無級變速箱，傳動沒有換擋滯後，所以駕駛和操控性能都很不錯。值得壹提的是，2021琦君的2.5L車型全部是四驅，並且加入了工況自識別技術，車輛的通過性更好。在意動力、駕控、通過性的消費者，建議直接考慮2.5L車型。
新壹代琦君海外版已經發布，還等什麽？
前段時間，日產官方發布了全新第四代琦君的官方圖片，看起來更加成熟時尚，內飾實力似乎也有了很大的提升。從圖中我們可以看到，第四代琦君推出了全新的帶有日產二維平面的logo，分體式大燈的設計也首次出現在了琦君的車上。LED燈組面積可觀，整體變化不小。
內飾帶來了突破性的升級。我們可以看到，第四代琦君配備了全液晶儀表盤，並增加了多種顯示主題風格；方向盤升級為更運動的平底款，功能按鍵也增加了不少。此外，駕駛艙布局也有了明顯的提升，細節上加強了科技裝備的運用，比如全新設計的電子排擋桿。妳看過嗎？據稱新車還將提供駕駛模式的多路況旋鈕設計，相信上市後在駕駛性能上會有更全面的表現。
邊肖時刻
李榮浩有壹首歌叫《等待變老》，邊肖送給了這裏的“等待黨”。並不是新壹代琦君不值得等待，而是這款車從海外發布到國內量產至少還需要壹年的時間。也就是說，國內正式上市預計最快也要在明年第三季度。因此，從實用的角度來看，第三代日產琦君在上市7年後依然保持了極其穩定的品質。目前各價位配置現車充足，優惠幅度較大。對於消費者來說，現在是最好的入手時機，真的沒必要再等壹年。
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