證明了在1972年阿波羅登月計劃正式終止40多年後，美國可能再次探索月球。這壹美國計劃不僅激起了世界其他國家的探月熱情，也引起了人們對1969年阿波羅載人登月的質疑。
我國神舟十二號前段時間在東風著陸場安全著陸。出艙後，三名宇航員被擡上特制的“躺椅”，然後登機時被擡上擔架，這讓很多人非常擔心宇航員的健康。
雖然官方後來解釋了原因，但中國宇航員的難受狀態和當年登月的阿姆斯特朗的差距，還是引起了人們對阿波羅美國登月騙局的討論。
那麽美國登月真的是騙局嗎？如果是真的，制造騙局的美國政府可能足以成為全人類的公敵。下面我們就帶妳走進阿波羅登月騙局的迷霧，得到答案。
說到美國航天發展的歷史，就脫離不了美蘇冷戰的背景。冷戰從1947開始，到1991華約解體結束，歷時44年。
冷戰的主體是美國和蘇聯，也可以看作是資本主義陣營和東方集團之間的霸權之爭。美蘇都想在冷戰中爭得頭把交椅，以顯示自己的世界霸主地位。為此展開了壹系列的軍事對抗，其中軍備競賽、雙方武器儲備的競爭、核彈的研究都是對抗內容。
冷戰的背景也促進了航天科技的誕生和發展。因為不可能在地球上打，所以要在太空打。比較誰先登陸太空，誰先完成行星探索，等等。
回顧美國航天發展史，大致可以分為三個階段。第壹階段是冷戰最激烈的時期，大概是1950年到1980年。現階段美國主要的太空探索計劃是“阿波羅計劃”，甚至可以稱之為阿波羅時代。
1969阿波羅成功將美國宇航員送上月球，標誌著美國在太空領域的軍事競爭取得了徹底勝利。在這個階段，美國所有的航天科技研發項目都是為阿波羅服務的。為了使阿波羅順利完成載人登月任務，還建造了有史以來最大的運載火箭土星五號。
第二階段為1980至2000年。阿波羅計劃終止後，美國開始了新的方向。因為載人航天飛行需要太多的資金，美國國家航空航天局將目標轉向向太空發射探測器和建立空間站。
由於阿波羅獲得了大量數據，美國深空探測器在接下來的20年裏很少探索月球，而是轉向了離地球更遠的行星，比如火星和木星。
後來在1990左右，美國利用航天飛機成功發射了麥哲倫金星探測器和伽利略木星探測器，在行星探測方面取得了新的成就。
第三階段，2000年以來的20世紀，美國仍然保持著航天科技的領先地位，以載人登陸火星為主要任務，其次是重返月球等活動。
與以往的獨立研究相比，在全球化的影響下，美國也開始尋求國際合作，旨在與其他國家壹起完成太空探索。
“阿波羅”登月計劃是美蘇爭霸的結果。由於蘇聯不僅率先發射了衛星，還創造了載人航天的世界第壹記錄，美國在壹系列的太空軍備競賽中明顯占了下風。
這不僅讓美國國內的人質疑政府的能力，以美國為首的資本主義陣營的其他盟友也在議論。在巨大的政治壓力下，美國為了證明自己作為世界霸主的實力，宣布了阿波羅登月計劃。
1961 5月25日，時任美國總統肯尼迪在總統講話中說:
肯尼迪宣布了阿波羅載人登月計劃，並表示美國將在10年內完成這壹偉大創舉。
之後，美國科學家就如何登月提出了三個可行的方案。第壹種直接著陸方式是用推力很大的火箭將飛船直接推向月球，實現軟著陸。
地球軌道交會的第二種方法是將飛船和裝載推進劑的火箭發射到地球軌道，然後完成對接飛向月球。
第三種月球軌道交會法是讓飛船先進入月球軌道，然後航天員離開飛船主體後進入登月艙在月球著陸。經過科學家的反復比較和對計劃成功率的考慮，最終選擇了第三種方法登月。
要把飛船順利推進月球軌道，需要推力強大的火箭，土星五號就這樣誕生了。它使用的殲-2發動機是當時最頂尖的技術，推進劑使用液氧-液氫，比沖可以達到424秒。
這個美國舉全國之力研制的“鋼鐵巨獸”，在1967年底首次試飛成功。除了推進火箭的制造，飛船還使用了耐高溫輻射的材料，而且為了保證能夠成功推進到月球軌道，飛船要盡量使自身重量變輕，所以使用了輕質材料作為外殼，但即便如此飛船的重量仍然達到了40噸左右。
在登月所需的外部裝置全部研究裝備完畢後，美國進行了三次無人探月計劃和多次載人航天計劃，訓練宇航員出艙太空行走等。，為阿波羅登月積累了經驗。
從1967到65438+10月到1969，* *九次發射阿波羅飛船，進行試飛，確定計劃可以實施。萬事俱備，只欠東風。
最終，在1969年7月的那壹天，阿波羅發射升空，登月艙於21年7月登陸月球。阿姆斯特朗走出登月艙，在月球上留下了人類的第壹個腳印，並說:“這是我的壹小步，卻是人類的壹大步！”
7月25日，阿波羅搭載三名宇航員回國，宣告了美國阿波羅載人登月計劃取得圓滿成功，也宣告了美國航天技術在太空霸權中超越蘇聯的事實。由於耗資巨大，阿波羅計劃在1972因民眾與民意的沖突而終止。
近年來，頻頻有關於阿波羅登月騙局的言論。很多人都認同，是當時的美國政府為了贏得軍備競賽，贏得民心，制造了“成功登月”的假象。
早在1976，就出版了壹本名為《我們從未去過月球》的相關書籍，作者是威廉·查爾斯和蘭迪·裏德。
他們在書中列舉了阿波羅登月的種種疑點，質疑登月是美國政府為欺騙民眾而制造的騙局。但美國國家航空航天局壹直沒有回應這個問題，直到2006年阿波羅登月原始視頻的丟失在美國曝光，才讓很多人更加確定登月是假的。
其中有十余個疑點，這裏舉兩個例子說明認同度最高。壹、美國國旗國旗“飄揚”是個謎。因為月球處於真空狀態，所以在真空環境下，旗幟如何隨風飄揚？有鑒於此，很多人認為這些登月照片其實是在攝影棚裏拍攝的，因為使用了吹風機，所以旗幟飄揚。
中國科學院院士、登月工程首席科學家歐陽自遠先生在演講中指出，
通過這些話，旗幟飄揚的奧秘有了合理的解釋。
第二，阿姆斯特朗走下登月梯的照片是誰拍的？當時還沒有其他人離開登月艙，不可能有相機和人去拍攝。
不過，後來有人指出，登上登月梯的人並不是阿姆斯特朗，而是另壹名宇航員奧爾德林，他為他拍下了這張照片。因為在阿姆斯特朗的新聞報道中經常使用，所以被誤認為是他。
17年9月神舟十二號成功著陸，標誌著我國載人航天技術取得長足進步。同時，航天員出返回艙後的身體狀況也令人擔憂。
據悉，出返回艙的航天員坐在定制的躺椅上，登上回北京的飛機時都在擔架上。可見，經過長時間的太空旅行，回到地球後身體還是有很多不舒服的地方。
然而，當阿波羅號返回家園時，三名宇航員精神抖擻地從艙內走了出來。相比之下，人們不禁懷疑自己是否真的去過月球。
實際上，神舟十二號的航天員是坐在躺椅上，因為他們長時間處於失重狀態。返回地面後，他們的身體和骨骼都有壹個適應階段，返回艙在著陸時會產生巨大的沖擊力，會讓人感到眩暈。
但是對比兩者的時間可以發現，神舟十二號在太空已經三個月了，而阿波羅從發射到返回還不到十天。
所以在短時間內，太空失重對航天員的身體影響不大，所以他們走出返回艙時看起來狀態很好。這說明這不能成為“登月騙局”的證據。
質疑美國登月是騙局的言論，都反映了美國政府公信力的缺失。其實現在追究40年前的真假已經沒有意義，也沒有實質性的證據證明美國登月真的是騙局。無論如何，人類成功登月是史無前例的，是人類科技進步的壹大創舉。
現在很多國家都提出了未來登月的計劃，等其他國家也能實現載人登月的時候，發現當時美國人登月的痕跡，這個謠言就破滅了，但在此之前是真是假，大家可以保持懷疑的態度。