但是，MPV車的選擇雖然很多，但是兩極分化。合資MPV的價格基本都在20萬以上，對於大部分多子女的工薪家庭來說是壹筆不小的開支。但是中國品牌MPV車型的價格非常親民。654.38+萬元左右的價格，既滿足了家庭MPV的需求，又減輕了多人口家庭的支出壓力。我們來對比壹下MPV市場上最暢銷的兩款中國品牌車型，看看誰更符合國內多人口家庭的出行需求。
本次對比選擇的車型為SAIC大通G50加2021 1.5TGI雙離合智翔全配版和廣汽傳祺M6 2021 PRO 270T雙離合尊享版7座，均為頂配版，價格分別為165800元和159800元。兩款車型都是7座，價格接近。都搭載了1.5T+7速雙離合動力控制組合，動力輸出性能接近。作為頂配車型，兩款產品的舒適性配置更加全面，更能滿足家庭用戶的出行需求。以下將替換為SAIC大通G50 PLUS和傳祺M6 PRO。
外觀:大眾網是主流。
作為壹款MPV車型，必須要有足夠的重量，“大嘴”是最好的解決方案。SAIC大通G50 PLUS和傳祺M6 PRO都有巨大的進氣格柵，使整個車頭顯得魁梧。相比較而言，SAIC大通G50 PLUS全新的“智聚四海”前進氣格柵設計面積更大，幾乎覆蓋了整個前臉寬度的90%，並加入了大量的“Z”電鍍飾條，配合“MAXUS”的英文LOGO，時尚感極強；傳祺M6 PRO內部結構豐富，沿襲日系機甲風格。
兩款車型都采用了時下流行的懸浮式車頂設計，窗框加入了鍍鉻飾條，提升了精致感。SAIC大通G50 PLUS在前排駕駛員和乘客兩側都配備了無鑰匙進入功能，更加親切。傳祺M6 PRO只有駕駛座有，有點遺憾。車身尺寸方面，SAIC大通G50 PLUS在車身長度上優勢明顯，有助於內部空間的提升。其他數據差異在2cm以內影響不大。需要註意的是，SAIC大通G50 PLUS比傳祺M6 PRO擁有更多的行李架，滿載時可以托運更多的行李。
在車尾設計上，SAIC大通G50 PLUS和傳祺M6 PRO的定位不同。SAIC大通G50 PLUS用亮黑色裝飾板將兩側尾燈連接起來，扁平的“MAXUS”英文LOGO鑲嵌在裝飾板中。傳祺M6 PRO采用貫穿式尾燈設計。不過兩車都被車尾底部的橫向鍍鉻飾條包圍，增強了整車的沈穩感。但SAIC大通G50 PLUS車尾兩側多了兩個與車頭相呼應的出風口造型，增加了運動屬性。
兩款車在外觀設計上各有特色，但SAIC大通G50 PLUS在無鑰匙進入和車身長度上略勝壹籌。
內飾/配置:柔軟為王，強烈的科技感更討喜。
內飾方面，兩款車型都註重層次感的營造。然而，與傳祺M6 PRO的傳統布局不同，SAIC大通G50 PLUS采用了齒輪式電子換擋桿，為前排中控臺留出了充足的儲物空間。兩款車的中控臺都加入了蒙皮拼接設計，提升豪華感。而SAIC大通G50 PLUS的中控臺上部采用搪塑工藝的軟質材料，傳祺M6 PRO的硬質塑料手感較硬，缺乏舒適性，材質上的差異也出現在車門等位置。
SAIC大通G50 PLUS和傳祺M6 PRO都配備了雙12.3英寸液晶屏。不同的是，傳祺M6 PRO是連體屏，而SAIC大通G50 PLUS是兩塊獨立屏，帶HUD擡頭顯示，可以實現手機屏與中控屏、儀表屏、HUD屏的多屏聯動。兩車液晶儀表盤顯示內容豐富，中控面板安裝的車載系統有效。SAIC大通G50 PLUS的蜘蛛智聯2.0系統內置了騰訊車聯TAI3.0系統，可以通過“妳好，大通”的語音指令直接發送語音消息。同時，車載微信包含了與手機微信相同的“* * *”功能，為多車集體出行提供了便利。值得註意的是，蜘蛛智聯2.0系統擁有600毫秒的超快響應速度。它不僅需要醒來壹次就能進行持續的對話，還具備自主學習的能力，會越來越明白自己想要表達的東西。此外，蜘蛛智聯2.0系統將手機和車機完全連接，只需要壹個賬號就可以實現手機和車機的無縫切換和同步收款。內置的騰訊隨行和愛趣聽車兩個汽車app，前者結合了騰訊強大的地圖技術和本地化信息，語音搜索想去哪裏做什麽都做了；後者包括QQ音樂、微信讀書、騰訊新聞、騰訊體育、讀書聽書、喜馬拉雅電臺等精品音頻內容，可以帶給客戶全方位的娛樂體驗。
蜘蛛智聯2.0系統還使SAIC大通G50 PLUS具備無感藍牙鑰匙功能。車主只需要保持藍牙暢通，就可以用手機開門、啟動汽車、開走，還可以和別人共享“鑰匙”。另壹方面，傳祺M6 PRO的支持功能比較基礎，頂配車型不支持手機互聯，有些讓人意外。
在空調控制區，傳祺M6 PRO是實體按鍵，SAIC大通G50 PLUS是觸控按鍵，科技感更強。兩款車都配備了電子手剎和AUTO HOLD功能。得益於雙臂設計，SAIC大通G50 PLUS的前排儲物空間也更加充裕。值得註意的是，SAIC大通G50 PLUS的車窗可以壹鍵升降，傳祺M6 PRO只能在駕駛座上壹鍵升降。
空間:多種座椅布局更適合家用。
因為SAIC大通G50 PLUS和傳祺M6 PRO的軸距只有1cm，所以兩車在乘坐空間上沒有明顯的區別，但是在舒適性保證上卻有很大的不同。在前排，SAIC大通G50 PLUS采用了口袋式設計，這使得它在中控臺區域流出了很多空間。可以將手機放入中控臺預留的儲物槽中，支持手機無線充電功能。傳祺M6 PRO因為傳統的吧臺設計，占用了很大的空間，卻沒有地方放手機。值得壹提的是，SAIC大通G50 PLUS擁有52個儲物空間，可以隨意放置各種行李物品。二孩/三孩家庭不用擔心無法隨時放置孩子的零食和玩具。
MPV車型更註重第二排和第三排的乘坐性能。第二排SAIC大通G50 PLUS和傳祺M6 PRO配備了杯架、充電接口和獨立可控空調。不過SAIC大通G50 PLUS的小桌子比較多，可以進壹步提高後排的實用性。拍紙簿、筆記本、書籍等。外出旅遊時可以放在家裏，方便孩子娛樂和學習，也可以當應急書桌用。傳祺M6 PRO的杯架隱藏在第二排座椅，對第三排乘客使用杯架的便利性有明顯影響。
兩車第三排座椅都配有杯架和充電口，但SAIC大通G50 PLUS第二排和第三排都有兒童座椅的ISOFIX接口，比第二排只有兒童座椅插口的傳祺M6 PRO更體貼。要知道MPV車型除了商務用途，更適合多子女家庭出行場景。第二排和第三排有兒童座椅接口是非常必要的。全家出行時，第二排和第三排座位可以安排家人照顧孩子，而不是把孩子集中在第二排，增加了家長照顧孩子的難度。此外，SAIC大通G50 PLUS的ISOFIX接口配有兩三排* *三個兒童座椅，更符合國家提倡的三孩政策，也更符合真正多孩子家庭的用車場景。同時，SAIC大通G50 PLUS擁有可開啟的全景天窗和同級最大的第三排車窗，因此在多子女家庭出行時，第三排乘客擁有更好的視野和舒適性。？
SAIC大通G50 PLUS的長度和高度優勢都體現在後備箱裏。在2+2+3座椅布局下，SAIC大通G50 PLUS比傳祺M6 PRO的後備箱儲物能力更強。此外，SAIC大通G50 PLUS擁有2+3、2+3+2、2+2+2、2+3+3座椅布局，比競品更加靈活，最大程度滿足家庭用戶的需求。第三排座椅折疊後，SAIC大通G50 PLUS的後備箱空間更加規整，更容易堆放物品。而且SAIC大通G50 PLUS配備了電動尾門和感應後備箱，方便小孩和老人拿東西。人性化的配置，體現了G50 PLUS對每壹位家庭成員的悉心呵護。
電源控制:G50 PLUS擁有更全面的安全保護。
動力方面，兩款車均搭載1.5T發動機，SAIC大通G50 PLUS發動機最大功率124kW，最大扭矩250n·m；；傳祺M6 PRO發動機最大功率124kW，最大扭矩265N·m..上傳到M6 PRO的發動機參數只有扭矩略有領先，但SAIC大通G50 PLUS的綜合油耗比M6 PRO好7.5L。兩款車匹配的都是7速雙離合變速箱。
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