這種mini駕車者俱樂部和普拉多駕車者俱樂部的對比壹度成為汽車圈的梗。很多網友瞬間被手附體。他們感興趣的是根據不同品牌汽車的特點，推導出車主和用戶的畫像，然後根據相似項合並的數學計算法則，找出最合適的圖片，來描述這些車友的拍照場景。
舉個栗子吧~很多人說納智捷的車基本沒有小問題，都是大問題。那麽選擇這款奇葩車的車主應該是什麽樣子的呢？邊肖覺得很難用語言來描述，但我找到了壹張新聞發布會的普通照片。如果加上這樣壹句臺詞，會不會瞬間有了納智捷車主的味道？
勞斯萊斯是土豪專屬，車主不說家裏有金山銀山。至少去幾個不起眼的油田也不為過。當然，勞斯萊斯汽車俱樂部的服裝也要低調奢華，才能充分展現土豪們與眾不同的信仰和品味:
凱迪拉克汽車俱樂部永遠不會讓我們失望。盛傳開凱迪拉克的男人在洗浴中心享受生活，或者說他們是在開車享受生活。他們無限凈化和發揚了東北人民對澡堂的熱情，讓它來源於人民，走向人民，然後枝繁葉茂，結出累累碩果。為了實現這壹宏偉目標，他們始終堅定不移地將車惠友的會址定為他們心目中的耶路撒冷城。
先別笑。其實在外人看來，如果凱迪拉克賽車運動協會的同誌們還能繼續升華這份真情，那應該就是斯巴魯賽車運動協會的畫風了:
這些住在段子裏的車友會真的很有效果。那麽，現實生活中，不同車型之間的車友會是否如人們所想的那樣？
首先來解決壹個在座各位男同胞都很關心的問題。是不是只要買輛可愛的微型車就能成功進入美少女組？醒醒！恐怕妳的夢想會被打破壹段時間。在世界上最大的迷妳車惠友mini Carnival，妳能遇到妳妹妹的概率和參加斯巴魯車惠友差不多。
微型車是女生專屬，基本可以算是我們國家對這種可愛風格車的特色評價。在國外，男性微型車車主的數量絕對不比女性車主少，因為那些男性車主感興趣的不是微型車年輕時尚的營銷定位，而是隱藏在背後的汽車拉力賽文化。
妳沒有看錯。雖然每年聚會的地點都不壹樣，但今年在圓石灘吹海風，明年去古堡喝咖啡，看起來很有情調。然而，無論在哪裏，男生們為之瘋狂的拉力賽壹直是迷妳嘉年華的核心主題。好吧，如果妳已經買了壹輛微型車，別忘了向那些也在汽車駕駛員協會集會上駕駛它的英國紳士們問好，剩下的就看妳的了，好嗎？運氣~
和微型車類似的，還有外形可愛的甲殼蟲車。在國內，開甲殼蟲的姑娘十有八九是年輕優雅的姑娘，但在國外，甲殼蟲的崇拜者要麽是頭發漂亮的老人，要麽是渾身散發著藝術氣息的年輕人。
在他們的汽車俱樂部，甲殼蟲不再只是對經典時代的致敬，而是車主展示個性和塗鴉的華麗畫布。在派對上，妳可以看到甲蟲身上綻放的蒙娜麗莎的微笑，豹子的凝視，復雜的漸變蛋白杏仁餅的配色，充滿童趣的奶牛塗鴉。
當然，與這些藝術化的車友俱樂部相比，越野車友俱樂部的聚集方式顯然更加硬核。對於越野車主來說，任何小資風格和個性的塗裝都是“花架子”。我們壹起坐車，找個空地真刀真槍，男人之間來個較量才是王道。
最著名的越野汽車俱樂部之壹是吉普度假營。Jeep假日營起源於美國，現在在歐洲、中國和世界其他地方舉辦。每次開營，吉普友都會開著自己的夢想？汽車從四面八方趕往會場，比如猶他州的紅巖沙漠，法國的塞文山，中國的騰格裏沙漠等等。總之，只要當地條件能滿足這群人無拘無束地玩樂，坐吉普車去任何地方都不是問題。而且和其他車友黨優雅浪漫的畫風不同，Jeep車友俱樂部比的是誰清車更好，誰打得更野，車上泥最少的選手翻山越嶺過河都不好意思和別人打招呼。
在妳看來，世界上最大的汽車俱樂部是哪壹個？寶馬？奔馳？正確答案可能會讓妳大吃壹驚——mg！是的，它就是MG，已經被SAIC合並成為MG。雖然品牌本身已經成為絕唱，但是MG的車友會是MG嗎？汽車？然而，俱樂部很強大。直到現在，它仍然每年在英國銀石賽道舉辦活動。車友會之所以能延續至今，主要是因為它歷史悠久。成立於1930，在全球擁有300多家分支機構，註冊會員數超過65438+萬。規模如此龐大的汽車俱樂部，壹時半會兒是散不了的。
但是，既然車都涼了，那他們聚在壹起做什麽呢？答案是賣汽車零部件...……MG？汽車？Club最大的特點就是設立了專門買賣名爵零部件的二手交易市場。畢竟現在能來開會的名爵車基本都進入古董行列了，總有毛病。車主千裏迢迢來參加壹個聚會，壹方面是為了結交壹些新朋友，另壹方面也是為了讓舊車煥發青春。俗話說“新三年，舊三年，縫又三年”~
實際上，汽車的誕生是為了方便生活，讓人們與世界更加緊密地聯系在壹起。當汽車不再局限於拉貨和代步，玩車也演變成了壹種可以在群體中引起罵聲的生活態度，這可能也是素不相識的人因為開同壹型號的車而成為朋友的原因之壹。
如果妳恰好是壹個汽車愛好者，又苦於找不到知音，那麽妳可以先嘗試壹點:下次遇到妳的車主，在保證安全的前提下，別忘了打個招呼。要知道，改變是在不經意間誕生的。或許，妳的壹個小小舉動，會為自己打開壹扇全新世界的大門。
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