自駕日產全新軒逸開啟廣州慢行！
妳想要的人車合影當然不會缺席！
更精彩的還在後面，不要走開！喜歡就關註吧。愛妳，莫莫大！
遠離城市，喧囂和壓力，迎接青山綠水的山居時光。
露營、房車、燒烤是節日不變的主題，但也有雨季相伴。......
每次到了廣州，壹定會先吃壹頓好吃的。吃早茶是吃飯時間的味道，壹定要有閑情逸致。就像我們愛去的“陶陶居”，有壹副對聯是這樣寫的:“陶謙好飲酒，怡雅好廚藝，恰遇貴人入座；陶侃惜飛，於霞惜寸，最遺憾的是杯中的時光。”我想應該是大部分廣東人喝早茶時的心理寫照吧。
陶陶居或者點豆德可能很多老廣州人看不上，但是作為外地人我最喜歡了~
收拾行李，準備出發。日產全新軒逸的後備箱容積相當大。塞進1 26寸大行李箱和1 29寸大行李箱就行了，然後把隨身行李都扔進去。還有相當大的空間，只占後備箱容積的壹半左右。即使壹家人出遊，應對長途自駕旅行也是綽綽有余。另外後備箱開口寬度加大，高度降低，拿行李非常方便。
走吧。我的廣州慢行！在城市路況駕駛時，新軒逸展現出了靈活的壹面，車身操控十分得心應手，並線時果斷；剛開始油門很猛，輕輕壹踩很輕松。當妳在紅燈或超車時開始，這是非常容易的。
剛開始導航的時候，我欣喜的發現新軒逸的7寸儀表盤液晶屏可以直接顯示導航信息，非常直觀，不用分心去看中控屏幕。
新軒逸采用高配地圖，定位精準，道路顯示清晰，路口、立交等提示直觀，可輕松應對廣州復雜路況。
我們出發沒多久就碰上了堵車！新軒逸的導航支持實時顯示路況，還可以規劃路線，避免擁堵。總的來說操作很方便，和手機版差別不大，基本沒有上手難度。此外，得益於CVT變速箱出色的平順性，新軒逸在堵車時沒有惱人的頓挫感，駕乘體驗極佳。
堵車的時候聽音樂~用藍牙連接汽車很方便，連接過程很快。
除了提供12V電源，新軒逸的變速桿前的儲物格還有壹個USB接口，可以用來充電和連接手機。
用數據線連接手機後，可以直接播放手機裏的歌曲，還可以顯示專輯封面和歌詞，在車上和手機上都可以控制，非常方便！當然也支持carplay，但是因為新軒逸使用了和天籟壹樣的日產connect智能互聯系統，非常好用，以至於接下來的幾天我幾乎沒有用過carplay。
終於逃出了市區的堵車，藍天白雲，綠眼睛。大廣高速廣州到增城這壹段非常漂亮，開起來很舒服。
路況很好。得益於新軒逸0.26cd的超低風阻系數(甚至接近“戰神”GT-R)，以及同級唯壹的底盤調平設計，除了空氣阻力比老款軒逸降低14%帶來的節油效果，最直觀的感受就是高速行駛時風噪控制的非常好，整車出色的隔音效果讓高速行駛時非常安靜。
壹公裏前的萬裏晴空，當我經過頭頂的壹片烏雲時，豆大的雨滴落下。新軒逸的盲區輔助功能非常好用。警示燈在a柱位置醒目，警示提示靈敏準確。沒有遺漏。這個功能非常實用，尤其是針對右側盲區，大大降低了並線時可能出現的危險。
新軒逸的座椅特別設計加長，很好的支撐了大腿。坐墊和椅背軟硬適中，即使長時間乘坐也不會覺得累。再加上舒適的底盤和懸掛調教，新軒逸的長途駕駛體驗變得非常舒適。
在高速公路服務區休息。
采用日產全新V-motion設計語言的新軒逸比老款低了53mm。視覺上，整車更低，更運動。
“回旋鏢”全LED大燈組很有設計感，點亮後的效果非常漂亮，很有科技感和辨識度。另外還具有自動開啟和延時關閉功能，非常實用，非常上檔次。
我們的新軒逸采用了壹種叫做“星耀子”的車身配色，非常吸引人。看到實車的效果肯定會出乎妳的意料，漆面很有質感。可見日產在噴塗工藝上也下了很大功夫。
大約1.5小時的車程後，我們到達了白水村景區附近，今晚我們的酒店就在這裏。風景很宜人，溫度明顯比市區低幾度。在廣州，我們也要開始壹個舒適的夏天了！
顏色“姚興子”在不同的光照條件下會呈現不同的顏色效果。另外新軒逸的尾燈也采用了全LED設計，點亮後效果還是很不錯的。
我們住的民宿就在白水村景區旁邊，價格大概500元/晚。整個景區周邊有很多民宿，可以隨意選擇。需要註意的是，山區的蚊子還是很毒的，這幾天我最大的麻煩可能就是蚊子了！
晚安，增城的夏天！
關於增城增城區是中國廣東省廣州市的壹個市轄區，歷史悠久。東漢建安六年設立增城建縣。因南海郡原轄六縣，建立新縣，加市，故名“增城”。90年代，撤銷“增城縣”，設立“增城市”；2014年，經國務院批準，撤市設區，並入廣州，從此正式成為市轄區之壹。增城屬於南亞熱帶海洋性季風氣候，北回歸線從增城北部穿過，氣候溫和，土地肥沃，雨量充沛，日照充足，適宜熱帶亞熱帶作物生長。它是著名的荔枝之鄉和魚米之鄉。壹般來說，增城的氣溫會比廣州略低。受地形影響，增城北部山區氣溫會比南部略低。所以北方山區也是夏季避暑的好地方。
早上起來推開陽臺門。這樣的風景很像巴厘島。
事實上，增城最著名的節日是荔枝節，每年從六月中旬持續到七月中旬。它始於明朝末年，壹直是當地的傳統節日。可惜去的時候沒趕上，很大的遺憾。
增城青山綠水，風景秀麗，群山環繞，兩江(增江、東江)交叉。全區森林覆蓋率達到48%，是廣州的東翼，是珠三角經濟圈的綠洲。
即使妳不去任何景點，僅僅在山野的鄉間漫步就能讓人完全慢下來。
作為第14代日產軒逸，在采用了全新的V-motion 2.0設計語言後，相比上壹代車型，新軒逸在外觀上可謂“脫胎換骨”，感覺非常“自然”。
中網標誌性的V字形是整個前臉的視覺核心，簡潔而充滿線條，營造出壹種“不怒自威”的氣質，讓整個前臉更加充滿“精神”，比上壹代車型年輕很多。
大燈組和霧燈組的造型頗具設計感，再次凸顯了車輛運動年輕的壹面。
這次新軒逸還采用了超越同級的主動式進氣格柵。電機會根據車速、冷卻系統溫度、空調開關狀態等條件自動控制葉片開關，以減少風阻和油耗。
鍍鉻V型中網造型不僅不張揚，還是整個前臉的點睛之筆。
日產對線條的運用可謂完美。看似復雜的線條其實並不復雜，所有線條之間的過渡都很流暢，不生硬。
車身做工很好，縫隙間距很均勻。
發動機罩兩側的兩條棱線讓車輛感覺更有力量。
新軒逸的前臉設計還是能拿高分的，整體處理的很好，有個性有運動但不特別張揚，能滿足大部分消費者的審美。
鋁合金輪轂的樣式非常漂亮，17寸的輪胎配置足以達到同級車的標準；此外，相比上壹代53mm的高度，從輪胎上緣到輪拱的距離可以明顯看出，整車“俯臥”得更低，運動感更強。
雙腰線從前向後平滑過渡，懸浮式車頂和在C柱上向後滑動的設計是壹大亮點，為整車增加了不少動感。
車輛尾部沒有前臉那麽犀利，而是采用了簡潔大氣的設計風格，全新的LED尾燈也增加了壹部分黑化處理。
排氣管也采用了隱藏式設計，避免破壞車尾整體造型。
雖然發動機也叫HR16，但新軒逸是基於進化而來的第三代HR16發動機打造，相比上壹代在功率和扭矩上都有所提升。
而且第三代HR16發動機也符合國家排放標準。
作為競品中唯壹采用鏡面噴射缸膛、10.8高壓縮比、電控氣門技術、廢氣再循環技術的車型，新軒逸擁有日產的多項核心發動機技術。
新壹代發動機匹配XTRONIC CVT無級變速箱，為駕駛提供平順可靠的動力輸出，保證動力充足，為超低油耗做準備。
蓋子配了隔音棉，日產在這麽小的細節上也沒有省錢。
車門可以大角度打開，即使穿裙子上下車也很方便。
因為我住在景區附近，開車去白水村很近。景區周邊環境很好，綠樹，草原，道路幹凈整潔，最重要的是，遊客不多！
除了更低，新軒逸比上壹代更寬。新軒逸通過調整車身比例，營造了壹種低窪的動感局面。
手剎省略後，扶手箱區域節省了不少空間，為新軒逸增加了不少儲物空間，讓大大小小的物品都能找到合適的放置位置；另外，我發現了壹個有趣的地方。新軒逸的杯架不僅適合喝水的杯子，我的相機也能完美貼合。坐車途中拍照很容易拿放，壹點都不抖。......
白水村是國家4A級風景名勝區，位於增城區派潭鎮，東鄰從化溫泉、龍門南昆山，西北鄰從化石門國家森林公園。距離廣州、東莞、深圳、惠州、香港約壹個半小時車程，交通十分便利。門票價格60元/人，停車10元/車。
到達白水村景區！
到達景區停車場，除了前後8探頭倒車雷達系統，新軒逸還配備了倒車側預警系統和誤踩油門修正系統，尤其是誤踩油門修正系統。倒車過程中，如果汽車不小心踩了油門或者沒有及時踩剎車，它會自動糾正錯誤操作，同時給出提醒，避免可能發生的事故，在狹窄或傾斜的停車位停車時非常實用！
倒車影像自然不會缺席，同時倒車指示線也會跟著方向盤走。再加上新軒逸諸多倒車輔助技術的加持，即使是我這樣的女司機也能輕松把車停好，再也不會著急了。
景區湖裏放的“橡皮鴨”，景區搞什麽風車節，說實話，這些人工景觀和景區整體的自然調性並不匹配。
景區內最著名的瀑布可能是中國落差最高的瀑布(428.5米)，被譽為“南天第壹瀑”。
要去瀑布，可以從“天南第壹梯”——人工修建的9999級臺階開始，全長約7公裏。最近的瀑布觀賞點位於1499臺階處，但看到臺階就放棄了。還是留給真正的勇士去挑戰吧！景區提醒遊客下午3點後不要挑戰最高峰，以免天黑前下山。
就算不挑戰近萬級臺階，在景區逛逛也很舒服。這個地區有許多老人。真是健身休閑的好地方。畢竟近百平方公裏內沒有工業汙染，所以空氣清新，負離子含量很高。
氣候宜人，有山川，有綠植。唯壹的問題是蚊子太多了。......
不挑戰頂峰的話，在白水村景區逛2-3個小時左右就夠了。不知道為什麽景區取消了可以爬山的旅遊小巴。對於不喜歡爬山的遊客來說是個遺憾。如果妳喜歡挑戰性的爬山，不如留出壹整天的時間。
離開白水村，導航到大風門景區，不遠。
但是這十幾公裏都是山路，坡陡彎急，會遇到很多大車。好在新軒逸配備了HSA上坡輔助系統，讓駕駛者在這種山路堵車起步時很安心，也不用擔心汽車翻滾可能帶來的危險。
得益於車身剛性的大幅提升和IDM智能公路穩定系統的加入，在山路上行駛時，妳可以感覺到新軒逸的操控得到了明顯的提升，靈活輕便，方向性好，快速過彎時懸架支撐也不錯，側傾較小，給人很大的信心，駕駛起來還是很有樂趣的。
到達大豐門水庫
事實上，大壩禁止車輛通過，但我們仍然可以看到許多車輛經過大壩。我們還是遵守規定，把車停在大壩的壹個路段，繞著水庫走。
大風門水庫就像壹塊玉石，鑲嵌在白水村和南昆山景區之間。
其實去大封門景區，壹開始最期待的就是體驗號稱“全球漂流大師”的大封門峽谷漂流——全程6350米，總落差391米。* * *擁有930處極速落差、278條重疊河流、6處原始懸崖景觀，是目前中國漂流距離最長、落差最大、重疊水域最多的。想想都超級刺激，可惜走到景區門口，卻被告知暴雨將至。為了安全起見，漂流項目都拍了！淘汰！是啊！......v
回去沒有在大風門體驗漂流，可以說是這次旅行中最大的遺憾。
不過景區不瞞我，今晚還沒到立足之地。大雨如期而至。算了，旅途中所有的遺憾都是下次再來的動力！
我們住在B&B邁克酒店，位於派潭鎮附近，離大風門風景區不遠。
酒店的服務很好，房間設施也不錯。價格和600元/晚的差不多。
大陽臺很舒服。雖然因為大雨不能出門，但坐在陽臺上看著雨落下，呼吸新鮮空氣，發呆或者沈思，也很符合這次慢行的主題。
我向B&B酒店前臺的年輕女士詢問吃飯的地方。比如我們推薦了附近的壹家竹筒飯——鳳儀竹筒飯。我打開壹個復習軟件，看了看。這確實是附近評價最高的餐館，評價非常好。
但是至少需要提前2個小時預定，因為現在所有的竹筒都是現烤現賣，而且煮的時間相當長。
竹筒臘肉飯真的很棒，量大到兩個人根本吃不完。
鮑汁黑皮香菇和農家三寶是壹道蘑菇大餐，再加上竹子的天然香氣，真的很好吃。
吃完飯去提車的時候天已經黑了，新軒逸在燈光方面還是很到位的，尤其是出風口的圓形氛圍燈很有檔次。
新軒逸的車內燈光在夜晚真的很美。
尾燈在夜間點亮時工作良好，發光均勻，形狀可識別。
B&B有壹個很大的無邊泳池，環境非常好。如果不是因為下雨，來壹次夜遊是非常愉快的。我計劃第二天早上去遊泳，期待明天的好天氣。
伴著雨聲起床...下了壹夜的雨，還有好處。雖然每天都是陰雨綿綿，但是氣溫下降了不少。25、6度的天氣讓我們增城的這個夏天很涼爽。
泳衣都換了，但是看到雨壹點都不代表要停。恐怕只能放棄遊泳了。
沒有體驗過酒店的無邊際泳池，只能洗個澡安慰壹下自己。
收拾壹下準備去增城1978電影產業園。
看了天氣預報，基本上每天都有兩次大雨和小雨。
8寸中控大屏顯示效果不錯，大部分操作都是通過觸控完成，但新軒逸還是在顯示屏周圍布置了常用功能的物理按鍵，使用起來非常方便；日產的智能互聯系統UI設計簡潔，各種功能壹目了然，操作簡單。同時，系統響應速度快，使用方便。
桌面可以自己設置，有點像安卓手機的桌面widget。根據自己的使用習慣添加即可。
導航支持語音識別，識別率相當高，響應速度非常快，省去了在目的地打字的麻煩。我們這幾天的導航都是語音設置的，基本不會出錯。
有了4G網絡的加持，在線聽歌自然是小菜壹碟，也不用擔心酷我音樂的豐富。各種列表、專輯封面、歌詞同步顯示等功能壹應俱全。
不想聽音樂？還有和喜馬拉雅合作的線上平臺，各種內容豐富，在漫長的旅途中不用擔心會無聊。
自動空調的配置既高檔又實用。在廣東炎熱多變的天氣下，時刻保持車內恒溫，免去手動調節風量和溫度的麻煩。必須大贊！
內飾做工細節方面，我們可以看到新軒逸的做工非常出色，布線整齊，大面積覆蓋的真皮也非常柔軟。
如果想多省油，還可以啟動ECO經濟模式，車輛會更註重燃油經濟性的表現。不過就算不開ECO，說實話，新軒逸已經很省油了。
到達1978電影創意產業園，周圍墻上的塗鴉都是經典電影的劇照或鏡頭。
1978電影創意園，位於廣州增江東岸，通過對增城原糖紙廠及周邊舊廠房、倉庫、零散房屋、舊村落的創意開發改造，形成了壹個全新的具有記憶元素的文化創意區。該項目主要吸引電影、音樂、廣告、設計等文化創意產業，旨在打造以電影產業為核心的特色小鎮，是廣東省首個旅遊文化創意產業園區。
烏雲密布，雨不停地下著。所幸大雨轉小雨，但不影響遊覽。
打卡，拍照，雖然整個園區很小，
如果時間允許，下雨天在激光巨幕上看壹場電影也是不錯的安排。
除了電影和文創主題，小鎮上還有很多好吃的，種類很多可以選擇。
選了壹份日式餐作為底料，晚上的燒烤是重頭戲~
三文魚還是新鮮的。
下面加奶酪的烤扇貝很好吃。
晚飯後，去附近的超市采購今晚燒烤所需的食材。
藍莓便宜又好吃。買了壹盒基本都是自己吃的~
壹個購物車都滿了，今天的晚飯都在這裏了！
驅車前往李安堂泉景區，該景區位於增城區增發公路旁的李安堂村。我們入住的李安堂印象生態旅遊度假村占地面積很大，提供各種特色住宿，包括房車、碼頭、水上木屋、集裝箱酒店等。
壹路上小雨變成了大雨，道路被淹。等我們到了房車營地，屍體已經有點臟了。
房車大概有6-7輛，只允許景區內的房車營地用明火燒烤。要不是燒烤，風景秀麗的湖上碼頭其實挺有特色的。打開門就可以在湖上釣魚。
房車內部空間比較寬敞，價格在700元/晚左右。
這張床比我想象的舒服多了。
其實還有上下鋪，如果帶孩子來玩的話應該是最好的選擇。房車露營絕對是孩子們的最愛。
廚房區有電磁爐和小油煙機，可惜沒有鍋，不然有食材煮個湯就爽了。
可升降餐桌\工作區
在包裝食材方面，老吳根本不肯幫忙！
在我溫柔的催促下(強烈的指責)，男人終於做了第壹件事——跑去生火。
我壹個人穿這麽多線。據說燒烤有壹陣子不錯，所以我戴了標簽...關鍵是老吳不幫忙，我越想越生氣！
慶祝簽約工作完成！
雨天的房車燒烤正式開始！
烤肉串才是王道！可以發現老吳這家夥繼續給我羊肉串的活，這家夥說只負責吃！我% @.....
伴隨著這無眠的雨聲，在燒烤、啤酒和飽腹之後，我聽著雨水刮在屋頂上的聲音，漸漸睡著了。可惜，在增城的最後壹夜，在晴空無星的情況下過去了。
燕南醬的廣州增城慢行到此結束。這次來增城，發現不用走多遠。廣州周邊就有這種適合短期度假休閑的地方。不過記得挑個天氣好的季節來這裏，在森林裏找個大房子，壹個人悠閑地過幾天。路程不遠，花費不多，又愛徒步，所以去挑戰白水村的9999級石階；如果妳喜歡激情的刺激，壹定要試試大風門的峽谷漂流。想在森林裏感受壹下隱居的感覺，南昆山和二龍山周邊有很多山民的房子可以選擇。我喜歡露營和釣魚，李安堂溫泉風景區是最好的選擇。口感好的荔枝果，又趕上荔枝節，去嘗嘗1000元/顆的南嶺掛青真是“凝脂不溢漿”。......
感謝日產全新軒逸的陪伴，我們將舒適安全地被送到各個目的地。無論是居家通勤還是自駕出行，日產全新軒逸都是這個級別非常有競爭力的車型。
最終油耗統計:日產新軒逸在部分城市擁堵路段、省道、高速公路行駛後，平均油耗約為5.0-5.3L/100KM。正是通過超低風阻、主動式進氣格柵、第三代HR16發動機等壹系列技術，新軒逸實現了超越同級的卓越油耗表現。
妳想要的壹大批“人和車的照片”來了！
這次新軒逸的設計還是沒什麽好說的，無論從哪個角度看都好看。
這壹次，新軒逸用“腳剎”取代了上壹代的手剎。其實習慣了之後，感覺還挺方便的。對於女司機來說，傳統的手剎往往因為沒力氣而感覺不緊，時刻處於恐懼中。腳剎車很簡單。踩到底！另外取消了手剎，讓出了壹些扶手箱的空間。增加的儲物空間對我來說顯然更實用。
主駕駛座采用8向電動狀態，無論何種身材，都能輕松找到適合自己的坐姿。
車身側面，只有車窗下緣的鍍鉻飾條很好的勾勒出車身的線條，同時配合C柱的懸浮式車頂設計，進壹步加強了車頂“懸浮”的視覺效果。
除了最低配，日產新軒逸的其他車型都配備了電動天窗。
天窗的可伸縮面積足夠大，可以滿足通風和采光的需要。
三幅式多功能方向盤也采用平底設計，握感十足，凸顯運動感。多功能按鍵布局合理，不離開方向盤即可操作常用功能。
軒逸這次采用的全新內飾設計可以說讓人眼前壹亮，也是我個人最喜歡的部分。
雙色拼裝式內飾的配色和造型設計更加年輕化、活力化，中控部分並排的圓形出風口很像奔馳車型的感覺。
類似沙發的座椅壹直是日產車型的賣點之壹。這壹次，新軒逸再次升級了座椅的舒適性，采用3D多層人體工學座椅，三層緩震材料，對身體各個部位的支撐都很好，包裹性也很好。主駕駛員的腰部支撐非常舒適且可調節。總的來說就兩個字——舒服！
官方稱中控臺的設計為“壹體式設計，翅膀貫穿並環抱”。功能區域劃分明確，布局合理。覆蓋了大量的真皮和軟性材料，在同級別車型中絕對是優秀的梯隊。
扶手箱很寬，高度也合適，所以即使司機和乘客同時把胳膊舉起來，也不會覺得擁擠。
座椅采用法國鉆石雙縫線工藝，做工精致，提升了整個內飾的質感。
無論哪種姿勢，都可以舒適地“沈入”新軒逸的座椅。得益於車身寬度的增加，新軒逸的左右座椅間距達到了同級最好的740mm，寬敞的橫向空間為乘坐體驗帶來了不少提升。在駕駛過程中，主駕和副駕的相互幹擾也更小，更像是在b級車裏。
這次新軒逸的軸距達到了2712mm，後排腿部空間非常寬敞。
盤腿自然，後排頭部空間充足，後排乘客不會感到壓抑。
其實上壹代軒逸的後排空間已經很充裕了。這壹次，在繼續加長軸距之後，新壹代軒逸為整個後排空間帶來了超越同級的表現。
後排橫向空間還是很出色的，中央地板凸起很小。即使後排同時有三個乘客也沒有問題。
厚實的中央扶手、合理的椅背角度、柔軟的座椅，讓後排擁有沙發級別的乘坐體驗；以及後排出風口、杯架等壹系列配置，為後排乘客提供了貼心的照顧。
懸浮式車頂的設計不僅給外觀帶來了活力，而且後窗更大，後排乘客視野更好。
外觀漂亮，內飾優秀，駕駛方便，乘坐舒適，空間實用，省油，高科技配置齊全，最重要的是價格低廉。“居家旅行兩者皆宜”是我個人對日產新軒逸的評價。這款歷經十余代進化的車型，依然以全新的姿態牢牢掌控著“家用車標桿”的地位。
全文結束！有很多圖片和文字。如果妳喜歡他們，請關註他們。如果不喜歡，請輕輕噴。感謝您的耐心！我是燕南醬，這是旅行的結束，也是下壹次旅行的開始，讓我們在下壹個目的地見面吧！記得關註我，期待與妳分享更多精彩！