鄭和到過30多個國家，包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裏、暹羅、阿丹、田放、佐法爾、休謨、穆古都舒，遠至非洲東海岸、紅海、麥加，可能還有澳洲。
鄭和於1414年(永樂十二年)從非洲帶來長頸鹿。沈度《瑞嬰麒麟賦》附圖為明代宮廷畫師所作。
航行
定義“西方”
明初以婆羅洲)/文萊為界，東稱東方海洋，西稱西方海洋。因此，南海和西南海在明代被稱為東方海洋和西方海洋，暹羅灣的海洋被稱為上升海。
第壹次下西洋
永樂三年六月十五日(1405七月11)從南京龍江港起航，經太倉出海，永樂五年九月初二(1407 10二月)回國。
第壹次下西洋的數據有27800人。
第二次下西洋
永樂五年(1407，10，13)九月十三日，到達文萊、泰國、柬埔寨、印度等地，在錫蘭山迎送佛牙，隨船帶回，永樂七年(1409)夏天回國。
第二次下西洋的數據有27000人。
第三次下西洋
永樂七年(1409，10)九月，我們從太倉劉家港起航。姚、費信、馬歡等人隨我們去了，到達了越南、馬來西亞、印度等地。在回家的路上，我們參觀了錫蘭山。永樂九年六月十六日(141七月六日)。
第四次下西洋
永樂十壹年十壹月(14165438+2003年十月)出發，由翻譯馬歡陪同，於永樂十三年(1465438+8月12)七月初八在東非馬林迪首次出航。同年6月165438+10月，馬林特大使來華獻上“麒麟”(長頸鹿)。
第四次下西洋的數據有27670人。
第五次下西洋
永樂十五年五月(1465438+2007年六月)，蒲守庚後裔蒲日和陪同，經泉州，到達占城、爪哇島，最遠到達東非的木古都舒、布拉瓦、馬林等國，永樂十七年七月十七日(1465438+2009年八月八日)。
第六次下西洋
永樂十九年正月三十日(1421年三月三日)出發前往邦哥刺(孟加拉)，史書記載“鎮東中段，官船遇大風，傾覆溺死，船上大叫，叩神求救，話未說完...風平浪靜”，又回到中路，永樂二十年八月。永樂二十二年，明成祖駕崩，仁宗朱高熾登基。由於經濟空虛，他下令停止向西航行。
第七次下西洋
寶船出龍江關。
宣德五年十二月初六(1431年)從龍江關(今南京下關)起航。回來後，鄭和於宣德八年(1433年)因積勞成疾，死於印度西海岸的古裏。船隊由太監王景弘率領，於七月初六返回。
第七次下西洋的數據有27550人。
發展海外貿易
鄭和下西洋發展起來的海外貿易包括朝貢貿易、官方貿易和民間貿易。
導航技術和設備
寶船
據《明史·鄭和傳》記載，鄭和寶船有63艘，其中最大的壹艘長44英尺，寬18英尺。它是當時世界上最大的海船，長1，51.18米，寬61。這艘船有四層。船上九根桅桿可掛12帆，錨重幾千公斤。起航需要200人，壹艘船可以裝上千人。《明史·軍事誌》也記載:“寶船高如樓，底尖闊，可容千人。”
肯定:我認為明史基本正確，因為
南京靜海寺鄭和碑中記載的“二千材海船”並非“寶船”，而是壹艘較小的“戰船”。
南京鄭和造船廠考古發掘出壹只長約15米的舵，與《明史》中描述的寶船大小壹致。
南京鄭和造船廠的碼頭寬20英尺。
伊本·白圖泰(1304-1377)曾在遊記中記載，中國有壹面巨大的12風帆，可載數千人。白土臺的記載，可以作為12帆載千人的寶船的旁證。
提問者:
認為木材強度有限，過大的船體無法保證水密性，難以長時間航行。
根據南京靜海寺鄭和遺骨的記載，鄭和的第壹艘寶船是“兩千料”。根據他們的推斷，它大約有十五到二十英尺長，六到八英尺寬。運載能力約為5000噸。
到目前為止，還沒有人復制出真正能航行的44英尺長的“寶船”。目前被仿制的寶船大多采取懷疑的觀點。
即使在質疑聲中，鄭和寶船仍是當時世界領先的巨輪。
航海技術
根據鄭和航海圖，鄭和使用水文針(24/48方位羅盤導航)結合越洋拔星(天文導航)是當時最先進的航海技術。
鄭和下西洋的意義。
鄭和到過30多個國家，包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真瓦克斯、古裏、暹羅、阿丹、田放、佐法爾、休謨、穆古都舒，遠至非洲東海岸、紅海、麥加，可能還有澳洲。這些記錄都代表了中國航海探險的巔峰，比西方探險家達·伽馬·哥倫布等人早了80多年。當時明朝在航海技術、船隊規模、航行距離、持續時間以及相關領域都領先於西方。
在鄭和下西洋的歷史意義上，有很多海以外的解讀。“在鄭和時代，中國真正承擔起了文明國家的責任:強而不霸，向友好國家播撒善意，宣傳獎勵，慷慨大度。
鄭和檔案被毀之謎
據《周子特殊地區誌》記載，鄭和下西洋、下西洋的檔案原保存在兵部。明憲宗成化年間，皇帝下令兵部查三寶的舊檔案，可是兵部尚書仲翔派來的官員三天找不到，劉大俠已經提前躲起來了。仲翔問官員，圖書館裏的文件怎麽會丟失呢？當時在場的劉大俠說:“三保西海，花費幾十萬，軍民死亡數千。得到寶物有什麽好處？”雖然舊檔案還在，但應該銷毀。妳為什麽還問？" .
鄭和下西洋應包括大量原始資料，如聖旨、鄭和船隊編制、清單、航海日誌、賬目等。大量鄭和檔案是否被劉大俠銷毀，至今仍是個謎。大量鄭和檔案的消失，給鄭和研究帶來了極大的困難和限制。
鄭和發現美洲的理論
在2002年出版的暢銷書《1421:中國發現世界》中，英國皇家海軍前潛艇指揮官加文·孟席斯(gavin menzies)提出的論點是，早在西方大航海時代之前，鄭和船隊的分隊就曾環球航行，發現了美洲和大洋洲。
2006年6月65438+10月16日，北京和倫敦的格林威治國家海事博物館同步展出了壹幅繪制於1763，標註為永樂16 (1418)的中國航海圖。中國的導航地圖有詳細的導航區域和美洲、歐洲、非洲的輪廓。此外，該圖還配有對美國土著人(黑紅皮膚，頭和腰部有羽毛)和澳大利亞土著人(皮膚黝黑，全身赤裸，腰部有骨制品)的描繪。唯壹的缺點是航海圖中沒有不列顛島的記錄。據該地圖的收藏者中國律師劉剛介紹，他於2001年以500美元的價格從壹位上海商人手中購得該地圖，並因閱讀了上述《1421:中國發現世界》壹書而了解到該航海圖的歷史重要性和意義。