武漢有的武昌、漢陽和漢口在歷史、規模和發展速度上各具特色。
武昌的名稱始於東漢末三國初。為了與劉備奪取荊州，孫權於公元221年將都城從建鄴(今南京)遷至鄂縣，改稱“武昌”，意為“以武治國，人丁興旺”。武昌的名稱與今天的鄂州市互換。據考古發掘，武昌是古人居住的地方，如新石器時代水果湖的鷹臺、南湖的老人橋，洪山區花山鄉的徐家墩、棋墩等。
舊社會武昌手工業發達，以造船、冶金、鑄幣為主。武昌的陶瓷被稱為英塞拉頓。此外，武昌最值得註意的是黃鶴樓的反復興衰，從三國時期至今已歷經十余次，每次重建都呈現出不同的風格，體現了不同時代的建築風格和特點。
漢陽的起源與漢水密切相關。古語有雲:“水之北為陽，山之南為陽”。古代漢陽位於漢水之北，龜山之南，又因地陽而稱陽，故名漢陽。
公元606年，隋大業二年，漢津縣改為漢陽縣，漢陽之名始。唐朝縣治遷至漢陽市後，發展迅速。
漢陽，尤其是鸚鵡螺島壹帶，歷來是長江中遊商船分布的地方。唐宋元明時期，商業手工業非常繁榮。同時，漢陽也是壹個旅遊勝地。漢陽歸元寺是武漢保護最好的佛教叢林，湖北省重點文物保護單位。
武昌和漢陽的築城同時開始，距今約1800年。
歷史上，漢口和漢陽在相當長的壹段時間內是同步發展的。直到明朝成化十年(公元1474年)漢水改道(漢水在歷史上至少改道八次)，漢口才獨立發展起來，至今只有500多年的歷史。漢陽和漢口很早就修建了城墻，被視為郡縣統治的地方。
漢口迅速成為壹個新的商埠，名聲和發展速度遠超武昌和漢陽。明末清初，漢口與河南朱仙鎮、廣東佛山鎮、江西景德鎮並列為中國四大名鎮。漢口的港口貿易和運輸業相當發達，已成為中國內河第壹大港。有“十裏帆靠城，萬燈通宵”(吳齊石)、“居民商賈滿溢，為楚第壹繁華之地”之景。頗能體現其盛況。清朝乾隆年間，漢口更是繁華天下，唯有“鹽務也天下第壹”。
清末湖廣總督張之洞於1905在漢口修建了張公堤。這條大堤為後湖地區逐年降低水位，使荒湖野洲形成陸地，為原本狹小的漢口擴建提供了便利條件，做出了不可磨滅的歷史貢獻。
1927年初，武漢國民政府將武昌和漢口(隸屬漢陽縣)合並為首都，命名為武漢。今天由武昌、漢口、漢陽組成的“武漢城”，只有81年的歷史。
歷史文化名城
武漢的城市文明史可以追溯到3500年前的盤龍城。這是長江流域發掘的最古老的城市，被學者認為是長江流域文明與黃河流域文明融合的突破。3500年間，由於水運發達，物產豐富，壹直是兵家必爭之地，從軍事中心發展成為區域性的政治商業中心，所以武漢具有融合多元文化的優勢和特色。辛亥革命第壹義的文化，造就了武漢人敢為天下先的人文精神。
[編輯本段]02。地理環境
地理方位
武漢位於江漢平原東部，長江中遊與長江、漢水交匯處。東經113 41′-115 05′，北緯29° 58′-31° 22′。東端在新洲區六合鄉將軍山，西端在蔡甸區呈貢鄉窯灣村，南端在江夏區胡俟鄉劉軍堡村，北端在黃陂區蔡甸農村段加田村。市區由武昌、漢口、漢陽三個城區組成，中間隔江相望，俗稱武漢三鎮。與湖北省黃州、鄂州、大冶、鹹寧、嘉魚、洪湖、仙桃、漢川、孝感、大悟、紅安、麻城等12個市縣接壤，自西向東形似壹只蝴蝶。在中國經濟地理圈內，武漢處於優越的中心位置，距離長沙、鄭州、洛陽、南昌、九江、合肥、南京700公裏以內，距離北京、天津、上海、廣州、重慶、Xi安約1200公裏。快車大約10小時可以到達。
地形學
武漢地形以平原為主，少量低山、丘陵、丘陵。
平原位於長江、漢江及其支流的兩岸和湖泊周圍。它是棉花和蔬菜的產地。龍崗平原位於環湖地帶，處於丘陵向平原的過渡地帶，盛產水稻和魚類。丘陵分為三列，均為樹木覆蓋:北列分布在新洲區和黃陂區北部；中柱穿城而過；南烈分布在蔡甸區和江夏區北部。低山主要分布在黃陂區和新洲區東北部，海拔200-500米。黃陂區和孝感市交界處的雙峰海拔873米，是武漢市的最高點。
氣候環境
武漢屬亞熱帶濕潤季風氣候，雨量充沛，日照充足，四季分明。整體氣候不錯。近30年平均年降雨量為1.269mm，多集中在6-8月。年平均氣溫15.8℃-17.5℃，年無霜期壹般為211 -272天，年日照總時數為1810 -2100小時。
行程時間
武漢是長江沿岸有名的“火爐”，那裏夏天非常悶熱。即使站在長江邊，也沒有風，整個夏天都會有十幾天四十度的酷暑天氣。所以，去武漢旅遊，壹定要避開夏天，否則火辣辣的太陽會讓妳失去興趣；武漢的冬天很冷，不適合去。所以春秋兩季去武漢旅遊比較合適，春天(三四月)可以在武昌珞珈山上的武漢大學校園裏賞櫻花。秋天適合在東湖附近的尹航亭下緬懷大詩人屈原。
河系
長江、漢江、倒水河、延水河、聚水河等武漢市5條河流水質均達到地表水環境質量標準，郊縣水質基本達到天然飲用水標準。以市區為中心、以長江為幹線的龐大水網保證了良好的森林植被和生態環境。長江從漢南區進入武漢，由西南流向東北，在天興洲轉向東南，在左翎附近轉向東北，在新洲區大埔出，流量150.5km..長江武漢段水量大，年平均7654.38億+m3，汛期長，水位變化大。河道相對順直，但有山丘逼近河岸，控制河道，約束河道，造成天興洲、白沙洲沈積的沙洲。武漢市長江最窄處位於武漢長江大橋下，寬1100米；最寬處位於青山鎮，寬3880米。漢江從蔡甸區進入武漢，在南岸嘴匯入長江。在武漢，這條河在22個地方彎曲。
自然資源
武漢有著得天獨厚的自然資源，這在國內外大城市中是不可多得的。第壹，充足的水資源。這座城市縱橫交錯，湖泊和港口交織在壹起。長江和漢水在市中心匯合，接受南北支流匯入匯流。許多大大小小的湖泊鑲嵌在河流兩岸，形成湖泊和沼澤水網。全市水域面積2205.06平方公裏，占全市總面積的25.79%，居全國大城市之首。二是取之不盡的產品和生物資源。這座城市被稱為魚米之鄉，有240多種糧食作物。50經濟作物，* * *；魚類資源，***11目11科88種，水生動物，* * * 8目14科45種。三是礦產資源豐富。目前，我市已發現礦產資源38種，其中已探明儲量(不含地下水)的24種，占全省已探明儲量礦產的30.38%。累計探明儲量9665438+25.65萬噸，保有礦產儲量79829.75萬噸。非金屬礦產資源十分豐富，主要有建材用應時砂巖、磚瓦用粘土、制灰用石灰石、熔劑用石灰石和冶金用白雲石等。其中膨潤土、冶金白雲石、玻璃應時砂巖儲量居全省第壹，石膏儲量居全省第三。全市已探明儲量的礦藏384處，其中大型礦藏4處，中型礦藏10處，小型礦藏43處，礦點327處。
[編輯本段]03。行政區劃
截至2003年底，武漢市轄江岸、江漢、橋口、漢陽、武昌、青山、洪山、蔡甸、江夏、黃陂、新洲、東西湖、漢南等13個區。前七個是中心城市。轄108個街道辦事處，21個鎮，15個鄉，3140個群眾組織，其中社區居委會1107個，村民委員會2033個。
2003年末，全市戶籍總人口781.1.9萬人，比上年末增加1.7%。男性人口402.99萬人，占565438±0.6%，比上年末增加65438±0.7%。；女性人口378.2萬人，占48.4%，比上年末增加1.7%。農業人口306人。265438+10萬人，比上年減少0.8%；非農業人口474.98萬人，比上年增長3.4%。2003年出生率為7.16‰，死亡率為5.01‰，自然增長率為2.15 ‰。凈遷移率為15.99‰。計劃生育率為98.80%。
[編輯本段]04。金融與財務
武漢是華中地區最大的工商業城市，擁有鋼鐵、汽車、光電、化工、冶金、紡織、造船、制造、醫藥等完整的工業體系。清末、國民政府和建國初期，武漢三鎮在亞洲城市中名列前茅，因此壹度被稱為“東方芝加哥”。上世紀90年代，武漢在漢陽沌口建立了武漢經濟技術開發區，在武昌建立了武漢東湖高新技術開發區，在漢口東西湖建立了臺商投資區，在新洲建立了陽邏開發區。武漢經濟技術開發區是東風汽車總部、東風有限汽車總部、東風本田總部、東風汽車技術中心等壹批知名汽車企業總部的所在地。康明斯東亞R&D中心和壹批頂級汽車R&D機構，以及神龍汽車、東風本田、東風自主品牌、余東風安等整車企業，成為中國最集中的汽車產業基地，被譽為“中國汽車之都”。武漢東湖高新技術開發區是舉世聞名的“武漢·中國光谷”。這是中國最大、最具實力的光電產業生產和R&D基地。2007年，全區科工貿總收入達到6543.8+0.30億元。如今，富士康在高新區投資數百億建立光電和數字產業帝國，SMIC投資數百億建芯片廠，為高新區發展帶來新的更大活力。高新區有著名的光谷軟件園，聚集了微軟(武漢)創新技術中心、IBM全球服務中心、EDS全球服務中心、法國電信軟件R&D中心、交通銀行信用卡中心、招商銀行運營中心等世界500強企業，以及國內知名的軟件服務外包中心、金融後臺服務中心等。它們已成為武漢光谷軟件園新的經濟增長點，也將有助於推動光谷軟件園打造中國服務外包交付中心。
武漢的銀行密度全國第五，奠定了華中金融中心的基礎。
目前，武漢是法國在中國投資最高的城市。法國在武漢最大的單個投資項目是法國標致雪鐵龍集團與中國東風汽車公司共同投資的汽車項目。經過多次加大投入，法國在這個項目上的總投入已經遠遠超過中國其他城市的單個項目。此外，法國還在武漢投資了許多其他項目。截至2006年6月5日+10月8日，法國在武漢的各類投資總額已達近22億美元，占法國在華投資總額的三分之壹。
武漢的商業高度發達。2006年零售總額達到6543.8+0293億元，在全國654.38+06個副省級城市中排名第五。本土商業零售企業包括鐘白、上中、吳尚、漢商等國內知名企業，以及沃爾瑪、家樂福等世界500強企業，國際獨立零售商聯盟中國總部(IGA)。宜家也在進軍武漢，建設亞洲最大的購物中心，將於2010投入使用。知名商場、購物中心有漢口的武漢廣場、世貿廣場、武漢國際廣場、江漢路步行街，武昌的chicony，光谷的家樂福，光谷的大洋百貨，漢陽的品茂、漢陽百貨，21世紀百貨。
武漢城市圈
2003年6月8日，湖北省做出了重大戰略決策:建設“武漢城市圈”。武漢城市圈又稱“1+8”，以武漢為中心，包括黃石、鄂州、黃岡、孝感、鹹寧、仙桃、天門、潛江周邊八個城市。城市圈建設涉及工業、交通、教育、金融、旅遊等多個領域。湖北9市政府部門主動拆除市場壁壘，搭建合作平臺。工商、人事、教育等部門承諾在市場準入、人才流動、子女入學、居民就業等方面建立壹體化政策框架，提高城市圈整體競爭力。5438年6月+2007年2月，中央正式批準武漢城市圈為國家“兩型”特區。
[編輯本段]05。運輸
九省通途
武漢素有“九省通衢”之稱，是中國最大的海陸空交通樞紐。距北京、上海、廣州、成都、Xi、西安等中國大城市約65，438+0，000公裏。它是中國經濟地理的“心臟”，具有連接東西、連接南北、維系四方的功能。得天獨厚的區位優勢造就了得天獨厚的交通優勢。京廣、京九、武九、邯、滬等五條鐵路幹線和京珠、魯蓉等六條國道在此交匯，武漢正成為中國四大鐵路交通樞紐之壹。水運形成了“幹支壹體、江海相連”的客貨網絡，武漢港是我國長江流域重要的樞紐港和對外開放港。武漢天河機場是華中地區最大的機場，也是華中地區唯壹可以辦理落地簽證的出入境口岸。隨著第二航站樓的投入使用，它已成為中國四大樞紐機場。巨大的區域交通優勢促進了武漢現代物流業的快速發展。以建設國家物流樞紐城市為目標，合理規劃布局以現代物流園區、物流中心、分撥中心為節點的現代物流體系，武漢連接國內外市場、促進東中西部互動的橋梁作用正在逐步顯現。
公路
武漢公路總裏程達到1.1.0039萬公裏(含通村公路)。
國道\省道:316、318、106、107、16在此交匯。
高速公路:京珠高速、滬蓉高速、韓石高速、天河機場高速、天河機場二機場高速(2009年開通)、武漢外環高速、韓彩高速、漢宜高速、合作高速(在建)、韓紅高速(在建)、蕭小高速(2009年開通)、岱黃高速等武漢正在積極打造武漢中心城區與武漢環路(武漢外環)之間的“半小時交通圈”、武漢與8個城市之間的“1小時交通圈”、武漢與周邊省會城市之間的“4小時交通圈”。
鐵路
武漢是中國最重要的鐵路樞紐之壹，位於京廣鐵路、邯鐵、長京鐵路、武九鐵路、武馬鐵路和滬鐵路的交匯處。京廣鐵路穿城而過，其他武廣鐵路客運專線(京廣鐵路客運專線)、石武鐵路客運專線(京廣鐵路客運專線)、合武快速鐵路(滬漢蓉鐵路客運專線)、漢宜快速鐵路(滬漢蓉鐵路客運專線)正在建設中。武昌火車站、漢口火車站、建設中的武漢火車站構成武漢客運樞紐。北郊的武昌南編組站、江岸西編組站和在建的武漢北編組站構成武漢貨運樞紐。武漢北編組站是亞洲最大的鐵路編組站。武漢鐵路局，武漢有18鐵路局(集團)之壹。2013之後，武漢到重慶、廣州、北京、上海坐火車不到5小時。
航空
武漢是華中地區的航空中心，擁有武漢天河國際機場，在市區與天河機場高速相連。目前，機場二期2號航站樓已投入使用，成為華中地區最大、最先進的國際機場。武漢天河國際機場為4E壹級機場，是中國民航局指定的華中地區唯壹的綜合樞紐機場和最大的飛機維修基地。機場設施齊全，可起降各種大型客機。2008年底，武漢將建成第二條跑道，2009年，武漢將建成第三航站樓(T3)和第二條機場高速公路。屆時，武漢機場將可容納30萬人。
水路運輸
武漢是長江的壹個重要港口。有漢南紗帽港、楊司港、武漢港和陽邏港。武漢港是長江“黃金水道”的中轉站，但隨著長江航運的衰落，武漢港逐漸轉變功能，成為長途汽車站，有專門的旅遊線路通往郊區，也有省內外的長途客運。近年來，國家和地方政府高度重視長江航道的發展，“黃金水道”出現回暖跡象。湖北省和武漢市政府也加大了對武漢港的投資，隨著香港外資的引入，武漢港的硬件設施將在未來幾年內有壹個質的飛躍，將有新的大型船舶(5000噸級)泊位和現代化圍油欄，為武漢各開發區企業提供更好的運輸服務。這也為武漢的發展註入了新的活力。武漢新港擴建工程於2008年6月正式開工+01，將建成中國最大的內港。
橋梁
因為獨特的地理環境，武漢的橋很多。長江上，從上遊到下遊有武漢軍山長江大橋(長江五橋)、武漢白沙洲長江大橋(長江三橋)、武漢長江大橋(長江壹橋，公鐵兩用橋)、武漢長江隧道(在建)、武漢長江大橋、武漢二七長江大橋(長江七橋，在建)、武漢天興洲長江大橋(長江四橋，公鐵兩用橋，在建)， 漢江上有六座公路橋和兩座鐵路橋，分別是武漢外環漢水大橋、上海韓榮鐵路橋(在建)、長風大橋、尹稚大橋、鐵路橋、月湖大橋、江漢大橋和青川大橋。 2009年，武漢將開始建設漢江上的三官橋，這也是武漢漢江上的第九座橋。武漢長江大橋是萬裏長江第壹橋。“萬裏長江第壹隧”武漢長江隧道於2008年底建成通車。而且武漢還有很多立交橋。從2007年開始，由於武漢市政府要求在武漢建設30分鐘暢通工程，武漢的立交橋建設達到高峰。
公共汽車和渡船
武漢最早的公交車是雙墩到五福路的1路。截至目前，已有1、2、4、5、6、7、8、9等字頭的公交線路數百條，無軌電車線路7條。近年來，為了實施郊區公交壹體化工程，武漢開通了4位數的郊區公交。但由於這個項目涉及到郊區中巴車主的利益，所以實施起來還有很多障礙。
2002年，武漢公公汽車公司、武漢有軌電車公司、武漢輪渡公司、武漢出租車公司、武漢汽車輪渡管理處、武漢客車廠成立武漢公公運輸集團，2003年正式上市。
2007年，武漢市郊公交壹體化項目取得突破。武漢公交集團先後接管了黃陂、新洲、江夏等郊區的壹些民營公交公司，為郊區公交壹體化做出了貢獻。
武漢軌道交通
武漢軌道交通目前，武漢市2004年9月建成的輕軌1線壹期工程為輕軌1線(U1)(黃浦路-宗關)。
根據城市軌道交通網絡，武漢軌道交通將由3條城市快線和9條城市線組成，共設309個車站。
根據規劃，主城區路網規模將達到333公裏，有7條長江通道，其中6條位於主城區，比原規劃多3條，以緩解日益嚴峻的過江交通形勢。
主城區軌道交通網絡覆蓋率將大幅提高。未來武漢66%的人口都在600米步行範圍內，妳可以找地鐵站。“60分鐘穿城，30分鐘到中心城區。”幾年後，主城區城市軌道交通客流將達到55%以上。
新編輯的路線方向的詳細信息
三條城市快線連接著郊區。
E1——從蔡甸向東，沿韓彩公路、四新大道過長江，經雄楚街至金錢豹，實現漢陽與武昌的快速直達。線路全長61 km，設車站24座。
E2——從黃陂往南，經天河機場、王家墩，沿三陽過長江，再轉武昌火車站，經南湖組團到紙坊，實現漢口與武昌的快速直達。線路全長76公裏，設車站21座。
E3——從蔡甸長富向北，沿318國道，經沌口沿曹芳過漢江，沿發展大道、二七過長江，再經友誼大道至武漢站，經化工新城至陽邏。全線貫穿武漢三鎮，連接漢口站和武漢站。線路全長80公裏，設28個車站。
五條骨架線橫跨兩條河流。
跨長江的三條線是U2(金銀潭-魯巷)、U7(黃家湖大學城-盤龍城)、U4(永安堂-武漢站)。
有兩條線路穿越漢江，分別是U3(吳家山-世博中心)和U6(君山-三金潭)。
鎮間骨架線進壹步加強三鎮之間的緊密聯系，平衡三鎮發展格局，重點解決過江交通問題。
市區內連接4條幹線。
漢口有兩條線路，分別是U1(吳家山-堤角)和U8(古田-陽邏)；
武昌2為U5(慶嶺-青山)和U9(魯巷-東湖高新)。
鎮內主要線路主要用於增加線路覆蓋面，提高網絡服務水平。
武漢將於2012完成U1(吳家山-堤角)、U2(金銀潭-魯巷)、U4(永安堂-武漢站)二期工程。
到2020年，建設線路227公裏，分別為E2壹期(天河機場-南湖花園)、E3壹期(漢陽體育中心-武漢站)、U1(金山大道-陳家集)、U2(金銀潭-魯巷)、E1(魯巷-東湖高新)
市區主要街道
武昌:雄楚街、武羅路、羅瑜路、珞獅路、中南路、中北路、八壹路、中山路、紫陽路、解放路、東湖路、友誼大道、光谷大道、戶部巷、糧道街、朱敏路、臨江大道、沁園路、和平大道、南湖大道。
漢口:江漢路、解放大道、中山路、武勝路、慶忌街、姜妍路、京漢大道、發展大道、建設大道、黃浦街、壹元路、二窯路、三陽路、四維路、五福路、瀏河路、香港路、民生路、民族路、全敏路、三民路、新華路、姜妍路、沿河大道等。
漢陽:漢陽大道、鸚鵡大道、洗馬場街、沿河大道、龜山北路、姚笛路、蘭江路、陽新路、吳沁路、漢南路、琴臺路(琴臺大道)、動物園路、史聖路、龍陽大道、漠河湖北路、帝江中路、江城大道、馬營路、馬倉湖路、月湖。
[編輯本段]06、文化藝術
寺廟
佛教:歸元寺、寶通寺、蓮溪寺、龍華寺、古德寺；
道教:長春寺、婁音寺；
基督教:榮耀堂、救世堂、崇禎堂、武昌堂；
天主教:漢口、漢陽、武昌曾經是三個獨立的教區，分屬不同的傳教會。漢口大主教區是意大利的方濟各會，武昌教區是美國的方濟各會，漢陽教區是愛爾蘭的高龍龐教會。聖若瑟堂、聖家堂、聖高龍浮橋堂、漢陽縣正街；
伊斯蘭教:七壹門清真寺、原廣義橋清真寺、全敏路清真寺、江安清真寺、二七街清真寺。
節日
有武漢國際旅遊節，武漢國際雜技藝術節，武漢國際穿越挑戰賽，武漢穿越節。
媒介
報紙:湖北日報傳媒集團所屬:湖北日報、楚天都市報、楚天金報；長江日報報業集團所屬的長江日報、武漢晚報、武漢晨報；長江出版集團旗下的長江商報。
電視臺:湖北電視臺、湖北經濟電視臺、武漢電視臺、武漢教育電視臺。
電臺:湖北人民廣播電臺、楚天廣播電臺、武漢人民廣播電臺。
雜誌:知音，特別關註，前衛，大武漢。
運動
武漢有湖北武漢職業足球俱樂部，俱樂部下屬的武漢光谷足球隊征戰中超多年。2004-2005年最火的時候，武漢球市壹度被稱為“金球市場”。2005年，在教練裴恩才的帶領下，武漢隊取得了中超七連勝和第五名的成績，並於同年奪得了最後壹屆超級杯。2008年6月2日，10，湖北武漢職業足球俱樂部因不滿中國足協對武漢光谷足球隊的壹系列行為，宣布退出中超。這是中國足球歷史上第壹次有俱樂部宣布退出中超聯賽。中國足球革命的第壹槍響起。
在其他運動項目上，武漢華夏學院長期參加全國圍棋男子壹級聯賽，取得了不錯的成績。湖北大學的五人制足球在全國處於領先地位。而大量的奧運冠軍、世界冠軍都來自武漢。
方言
武漢地處中南部地區，各種方言交匯，形成了特殊的武漢方言。武漢藝人夏雨田形容武漢話“處事巧妙，喉嚨裏嘰嘰喳喳”。由於政府的大力推動，普通話開始影響武漢方言的發音。同時，武漢還有“彎管普通話”，就是把武漢話放在普通話的聲調上，平時用來調侃。武漢有電視臺開辟了方言節目，如“史靜故事會”、“新聞故事會”、“城市茶館”等。
快餐
武漢的小吃以早餐為主，武漢人稱之為“過早”。熱幹面、面窩、米粑粑、魚醬糊粉、烤梅子、歡喜坨、燒餅、鍋貼、餃子、餛飩、糯米雞、豆皮、瓜子、油墩、吳京路鴨脖、灌湯包、烤紅薯、糯米包油條、脆皮餃子、年糕和包子。瓦罐雞湯武漢著名小吃還有老桐城——豆皮、四季美——灌湯包、蔡——熱幹面、譚延吉——餃子、順祥居——烤梅子、富清和——牛肉粉、五芳齋——湯圓、小桃園——煨湯、老——牛肉絲豆角、面窩。寶卿牛肉面，有大香包，老東家客人有五葉話梅，橘子松糕，東坡糕，香油，年糕，什錦豆腐，涼粉涼面，良鄉炒栗子，糯米粉，炒白果(即銀杏)，武漢風味小吃還有炸油餅，油條，蒸餃，醬肉包子，歡喜坨等。
武漢人管早餐叫“早產”。早餐對武漢人來說壹直都很重要，所以總是過早的豐富內容和品種。熱幹面是武漢的壹大特色。武漢菜繼承了湖北菜的風格。湖北江河湖泊眾多，水產極其豐富。因此，在武漢餐桌上供應河鮮是必不可少的。武昌魚之所以聞名五大洲，是因為毛澤東主席在1958年的名句“只喝長沙水，吃武昌魚”(此詞寫於1956年6月，其背景是毛主席剛視察長沙，後又視察武漢，看到國家發展的大好形勢)。還有梁紫湖河蟹，也是武漢人餐桌上不可或缺的美味。