正確的駕駛姿勢對安全駕駛非常重要，不僅可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，還可以使駕駛動作更加準確、迅速、合理。駕駛姿勢主要與方向盤和座椅有關。坐在駕駛座後，首先要深深地坐在椅背上，讓腰和肩膀靠在椅背上。先感受壹下座椅前後距離和靠背角度是否合適，然後雙臂向前伸展，自然握住方向盤兩側。這時候手腕壹定要能自由彎曲，活動自如。腿部要有壹定的活動空間，用腳踩離合踏板、剎車踏板或油門都很容易，不必前傾。這個時候位置基本合適。如果不合適，可以前後滑動座椅，或者調整椅背的傾斜角度，以滿足上述要求。
開車時不要太緊張。很多新手第壹次上路後經常會感覺腰酸背痛，主要是因為坐錯了位置，太緊張了，所以全身僵硬，跟車較勁，腰酸背痛在所難免。開車時不要壹直保持壹個姿勢，適當調整坐姿，消除疲勞。
需要強調的是，調整好駕駛姿勢後，壹定要系好安全帶，避免駕駛過程中突然想起不系安全帶而造成緊張和不安全因素。
數字2:容易轉動方向盤。
駕駛姿勢調整好之後，接下來就是方向盤的握持和操作了。握方向盤的最佳位置是雙手握方向盤時在3點鐘和9點鐘位置(即水平兩側)微微彎曲手肘，因為這樣可以使手臂有足夠的活動區域快速操作方向盤。不要緊緊握住方向盤，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊緊握住方向盤，導致手上大量出汗，影響動作的準確性。而且換擋時容易不正常的打方向盤，埋下了隱患。
方向盤的操作根據車速有不同程度的轉向作用。車速越高，方向盤的轉動範圍越小。轉彎時要雙手操作，壹手推壹手拉接力方向盤。
此外，方向盤具有自動扶正功能，在快速轉動時可以松開手掌使方向盤快速自行扶正，但不允許自行轉動，仍需雙手握住方向盤，使其隨時處於可控狀態。
有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，會把手伸進方向盤內側打方向。這就是俗話說的。這樣看似省力，但遇到緊急情況，手不能及時抽回急救；前輪突然變向，很容易傷到手臂。新手要改掉這個壞習慣。
第三:熟悉齒輪。
熟悉擋位大部分新手剛上路開的車都不壹樣(以手動擋為例)，所以對擋位不熟悉。如果不花時間熟悉檔位，直接後果就是開車時不知道自己在哪個檔位，經常低頭看變速桿，容易因為分神而引發交通事故。尤其是遇到復雜路況時，很容易因為緊張而熄火，所以第壹次上路前壹定要熟悉檔位。
通常情況下，排擋的位置分配會清晰地印在變速桿的把手上。當妳坐上壹輛不熟悉的車，熟悉不同的檔位是第壹步。妳可以通過以下步驟來熟悉gears。
別礙事，熟悉壹下裝備。
這時候先看看變速桿手柄上方的檔位圖，把離合器踏板踩到底換擋，註意有沒有倒鎖。熟悉檔位後，將眼睛從變速桿上移開，在正常行駛時使用換擋模式熟悉檔位。
註意:如果不能換擋到位，可以踩壹次離合踏板，再踩壹次離合踏板換擋。壹般妳會很順利的換擋。
旅行時要熟悉裝備。
在空曠地帶或車流量較小的道路上行駛，行駛時要熟悉檔位。這時候要堅持不看變速桿換擋，同時換擋時要按順序加擋，註意練習分油配合。
註意事項:落地時記得將變速桿置於空擋，行駛時註意避讓行人、非機動車和突然出現的機動車。
第四:熟練的油分離和協調
駕駛手動擋車輛時，最佳的分油配合不僅能使車輛平穩起步，平穩輸出動力，還能節省燃油，延長離合器的使用壽命。這個技巧往往是新手最難掌握的，啟動時經常會出現熄火和車身抖動的情況。此外，換擋時離合器松得太快，容易導致列車停車，不僅毀車，還會讓駕駛感覺很不舒服。有些新手由於離合器操作不熟練，養成了踩離合器踏板的習慣，導致離合器長期處於半離合狀態，加速了離合器的損壞。
應根據車速調整正確的機油分離配合。起步階段，掛空擋，落地後踩離合踏板，將變速桿放入1檔，慢慢松開離合器，配合油門發動汽車。踩離合踏板時，壹定要踩到底。在慢慢松開離合踏板的過程中感受車身的晃動和移動趨勢。當車輛有輕微晃動和移動時，慢慢加油，繼續慢慢松開離合器，直到完全松開，車輛才能平穩起步。
車輛在行駛中換擋也同樣重要。隨著車速的提高，脫油過程逐漸縮短，即離合器踏板的釋放速度加快。為了保證換擋過程平穩，油門也要合理匹配，千萬不要加油。理想狀態是換擋時車輛運行平穩，速度逐漸增加，感覺不到明顯的瞬間減速和加速。相反，減速降檔時，應先適當剎車，待車速合適時，再踩離合踏板換擋。
第五:找到正確的換擋時機
很多新手不知道什麽時候換擋，經常會出現低擋高速的情況。正確的換檔應該在自動起動之後。隨著發動機轉速的升高和不同的車速，換入相應的檔位。
通常情況下，當發動機轉速提高到壹定程度時，發動機的工作噪音會增大，因此需要升檔，換擋時機壹般在2 500 ~ 3 000 r/min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用前請閱讀用戶手冊)。新手如果沒有學會根據發動機聲音的變化來換擋，可以在保證安全的情況下觀察轉速表，感受最佳換擋轉速下發動機聲音的變化。減速換擋的原理也是壹樣的，但是需要註意的是，當車速過快時，要將車速降到相應的範圍後再換擋。
有些司機習慣根據車速換擋，但這種方法並不適合新手，因為他們的速度感還沒有建立起來。建議新手根據發動機轉速換擋。但是大家應該還是知道不同速度階段對應的檔位的。以5速手動變速箱的車輛為例。壹般情況下，起步後，當車速低於20公裏/小時時，應選擇二檔，當車速為20 ~ 60公裏/小時時，應選擇三檔，當車速在60 ~ 80公裏/小時之間時，如果車速超過80公裏/小時，可換入五檔..
第六:學會關註六種方式
司機坐在車裏視野有限。平時，他只能用肉眼看到前方的情況。對於左、右、後的情況，他只能用內後視鏡和兩個外後視鏡。有些駕駛動作，如轉彎、倒車、並線、超車，都必須借助後視鏡安全完成。所以新手首先要學會通過後視鏡觀察路況，然後實現“壹只眼看六條路”。尤其是對於壹些邊學開車邊開貨車的司機來說，學會用後視鏡觀察路況顯得尤為重要。新手在實際駕駛過程中，往往會盯著前方，而忽略了左、右、後、上、下五個方向。那麽如何才能做到“眼觀六路”呢？
在車輛行駛在車道中間，路況不是很復雜的情況下，強迫自己將眼睛移出前方，用其余的眼睛觀察三個後視鏡、路面和車輛的前上部，讓自己的中心視覺保持掃描寬廣的路況——前、後、左、右、上、下。盡可能向前看；觀察後方的中、左、右後視鏡，看到後方所有車道的跟車距離和速度；從道路左側向右側觀察，包括對面來車、路邊左側和右側停車、行人和路口待轉出車輛；擡頭看路牌和信號燈；低頭看路標和障礙物。
第七:練習停車和停車。
新手最頭疼的就是停車。有人開玩笑說:別看路上很多新手開的像個像樣的車，壹停就暴露了。很多新手都有“停車恐懼癥”，由於不常停車，鍛煉的機會少，停車技能提升慢。所以新手停車經常發生刮蹭事故，進壹步增加了停車恐懼。我們做什麽呢只有壹個辦法，就是練習，在“專家”的指導下練習各種停車方法。
練習的時候要重點練習新手認為比較難的兩種車位。壹個是前後有車，中間有車位；另壹種是左右都有車，中間有車位。
第壹個車位的重點是倒進去。可以借鑒壹下駕校裏學的“移車庫”的方法，讓車尾順利到位。
第二車位的停放有兩種方式，壹種是向前開，壹種是倒進去。往前開相對簡單，註意與左右車的距離，以免妨礙左右車開門。倒的時候可以借鑒壹下駕校學的“貼庫”和“倒庫”的方法。