關於瀘定鐵索橋，也許毛澤東主席《七律長征》中“渡大渡橋鐵涼”這句詩最令人印象深刻。正是這22名紅軍戰士強渡大渡河，突破了大渡河天險，紅軍取得了在陜北會師的勝利，於是瀘定鐵索橋成為紅軍長征史上的裏程碑，被載入史冊。1961年，國務院批準瀘定鐵索橋(含附屬建築)為全國重點文物保護單位。
瀘定鐵索橋長103.67米，寬3米，由橋身、橋臺、橋亭三部分組成:
橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，其中底鏈9根，扶手4根。每條鏈條由862至997個熟鐵制成的鐵環互鎖而成，總重量超過265，438+0噸。底鏈用木板覆蓋，扶手和底鏈用小鏈條連接，這樣13鏈條就是壹個整體(導遊要指向橋)；橋臺是固定蚯蚓樁和臥龍樁的基礎；橋亭屬於清代古建築。過了河，山坡上是壹座古建築，就是歷史悠久的觀音閣，也就是說，壹座寺廟。但紅軍飛越瀘定橋時，是紅軍“飛越瀘定橋點”的指揮部，也是炮臺和機槍的陣地。正是在它的掩護下，22名紅軍戰士勇敢地翻過了13道鐵索，粉碎了蔣介石要把朱茂打造成“第二個石達開”的美夢。
走在橋上，低頭看著波濤洶湧的大渡河，妳能想象工匠們是如何拉著這麽重的鐵鏈過河來鋪設索橋的嗎？紅軍是如何在槍林彈雨下爬上103m鐵索的？我們去了橋西邊橋頭堡的地下，那是橋的關鍵。堡底下方是壹口落井，生鐵鑄蚯蚓樁和臥龍樁用鐵鏈埋錨。我們看到的這根鐵柱是蚯蚓柱，上面鑄有18000斤的重量，類似於孫悟空的金箍棒，只有它能支撐橋梁。
這是當年康熙皇帝的禦碑，正文為“瀘定橋”，橫批為“壹統河山”(從左至右)，可見康熙當時完成疆域的意願；另壹方面，《山河統壹》表現了他對領土完全統壹的喜悅。由此可以想到鐵索橋對祖國統壹的重要性，大家也應該明白“瀘定”二字的含義。
瀘定橋，位於瀘定縣大渡河上，是全國重點文物保護單位。該橋建於清康熙44年，康熙45年(1706)竣工。康熙題寫“瀘定橋”，並在橋頭立碑。該橋長103米，寬3米。13鐵鏈固定在橋臺兩側的井裏，9根做底鏈，4根做兩側扶手。* * *有12164個鐵環環環相扣，全橋都是鐵器。
兩岸的橋頭堡都是古老的木結構建築，獨具特色，在中國獨樹壹幟。自清朝以來，這座橋就是四川進藏的重要通道和軍事要沖。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經此處飛奪瀘定橋，名揚海內外。
瀘定橋景點由三部分組成。壹個是瀘定橋。二是瀘定橋革命文物博物館，以照片、資料、實物展示紅軍強渡大渡河、飛奪瀘定橋的過程，以及當時紅軍領導的題詞、著名書畫家的書法和名畫。三是“紅軍飛奪瀘定橋紀念碑”及其公園，碑名由題寫，碑文由聶題寫。紀念碑及其公園旨在慶祝新年，集紀念意義、當地習俗、藝術展覽和旅遊於壹體。地點在瀘定縣，川藏公路旁邊。
瀘定橋，位於四川西部的胡定縣，常被稱為大渡河鐵索橋，是甘孜州的門戶，康藏之間的交通咽喉。據《魏藏通誌》記載，“瀘定橋”以康熙皇帝命名。建於康熙四十五年(公元1706年)，橋頭懸掛康熙皇帝禦書“瀘定橋”三字匾。
這座橋的東西跨度為100米，寬3米。九條碗口粗的鐵鏈作為底繩，綁在兩邊。每條鏈條重約2.5噸，由890個平環連接。橋面由鋪板構成，橋的兩邊掛著兩條鏈條作為扶手。大橋兩端有1 20米高的橋臺，內置幾根鐵樁，上面鉚著13鐵鏈。橋臺作為道碴，其自重承受著鐵索的巨大壓力。鐵牛和鐵蜈蚣被鑄造在橋的東西兩端，表達了人們制服“水妖”，使鐵橋永久的美好願望。左側，橋東對面，有康熙年間皇家瀘定橋紀念碑，碑上有建橋原因，橋的規模，維修方法。
湖定橋西有嘎達寺。相傳修橋時，13鐵鏈拉不到對岸，很多方法都失敗了。有壹天，來了壹個自稱嘎達的藏族強人，腋下各夾著1條鐵鏈，乘船渡過西岸進行安裝。當他運送完13鏈條後，因疲勞而不幸去世。當地人修建了這座寺廟來紀念修建這座橋的英雄。當然，傳說終究是傳說。事實上，建橋時，景榮、漢源、天全縣的能工巧匠都聚集在這裏。* * *最後采用了拉鏈子過河的原則，就是在河的兩邊綁上粗竹繩，每根竹繩有10多根短竹筒，然後把鏈子綁在竹筒上，再把原來的從對岸拉過來。在這裏，我們看到了勞動人民的智慧之光。
1935年5月29日，中國工農紅軍長征到達這裏時，紅壹軍團22名勇士，面對敵人兩個營嚴密的火力封鎖，在這裏“飛越瀘定橋”，為紅軍北上開辟了道路。三天後，毛澤東主席、周恩來副主席、朱德總司令和紅軍後續部隊從容地走過了湖定橋。從此，胡定橋不僅以其悠久的歷史和川藏要道而聞名，而且以紅軍飛越胡定橋的英雄業績，在中國革命史上寫下了光輝的篇章。
朱德主席題上海丁橋的對聯“長征猶記上海之危，三軍遠防帝國入侵”，為後人留下了寶貴的啟示。
新中國成立後，人民政府在湖定修建了湖定橋革命文物博物館和湖定陸定橋紅軍紀念碑，還修建了紅軍樓，裏面收藏了大量紅軍文物、蘇維埃政府的史料，以及黨和國家領導人、著名人士的書畫和題詞，可供遊客參觀。