壹起往下看:
1，功率(瓦)
能量轉移的速率。做功的速率叫做功率。功率的電單位是瓦特。
2.機械能
可以直接用來在機械系統部件中做功的勢能或動能。
3.距離
兩個物體之間的物理長度，用數字單位表示。
4.摩擦
壹個面在另壹個面上滑動時遇到的阻力，例如重要官員在軸孔內旋轉或搓手時遇到的阻力。
5.勢能
由於物體之間的相互作用而存在的，由物體之間的相對位置決定的能量，稱為勢能。這是能量儲存的壹種形式。舉過地面的物體具有勢能。拉長的橡皮筋或彈簧具有勢能。
6.速度
物體移動的速度。
7.太陽輻射
太陽散射的輻射電磁能量包括紫外線、紅外線和可見光。
8.可再生能源
來自取之不盡的自然資源的能量，如太陽、風和流水。
9.重力勢能
物體因其垂直高度、質量和重力而產生的勢能。參見“勢能”。
10，扭矩
引起旋轉運動的力也稱為扭矩。
11，質量(千克)
國際單位制中質量的基本單位是千克(kg)。質量是壹個物體所包含的物質的數量。參見重力(n)。
12，力(牛)
重力是用來衡量重力對物體施加的力。因為引力受重力影響，月球上的物體引力可能比地球上的小，因為月球的重力場更小。重力是壹種力，單位是牛頓。
13，彈性勢能
材料彈性變形產生的勢能。參見“勢能”。
14，齒輪
齒輪或嵌齒輪。齒輪的齒互相嚙合來傳遞運動。通常稱為正齒輪。
15，滑輪
有凹邊的滑輪。凹槽用於控制繩索、皮帶或纜繩從車輪上滑落。
16，傳動比
當主動齒輪完成壹整圈旋轉時，它可以指示從動齒輪的轉數。傳動比可以通過將從動齒輪的齒數除以主動齒輪的齒數來獲得。1:4的傳動比意味著主動齒輪每轉壹圈1，從動齒輪就轉4圈。
17，傳輸設備
具有壹個輸入和壹個或多個輸出的齒輪或滑輪系統。變速箱和時鐘都包含傳動裝置。
18，從動齒輪
通常是由另壹個齒輪、滑輪或杠桿驅動的齒輪、滑輪或杠桿。它也可以是由凸輪驅動的杠桿。
19，從動零件
通常是由另壹個齒輪、滑輪或杠桿驅動的齒輪、滑輪或杠桿。它也可以是由凸輪驅動的杠桿。
20.定滑輪
改變力的方向。天車不隨負載移動。
21，動滑輪
改變提升負載所需的力的大小。動滑輪隨著負載移動。
22、動能
物體的能量與其速度有關。物體運動越快，其動能越大。參見勢能。
23.換向齒輪
由壹個驅動者旋轉然後驅動另壹個從動者旋轉的齒輪或滑輪。它不會改變機器內部的力。
24.二級杠桿
載荷在作用力和支點之間。這種杠桿可以增加力傳遞的力，使負載更容易被舉起。
25.作用力
人或其他物體施加在機器上的力。
26.軸
穿過輪子中心或凸輪不同部分的杠桿。它可以通過車上的傳動裝置將發動機傳來的力傳遞給車輪，也可以在粗繩上搖動水桶時將手臂傳來的力通過車輪傳遞給軸。
27.負荷
壹個結構能承受的任何力，如重量或質量。它也可以指作用在機器上的阻力。
28、組件
結構中各部分的名稱，例如，門框由兩個直立構件和壹個橫向構件組成。
29.差動器側面傘齒輪
壹邊的牙齒突出，看起來像牙冠。通過與正齒輪嚙合，運動角度可以旋轉90°。
30.滑輪
與帶、鏈或繩結合使用的有凹邊的輪子。
31，滑輪組
在可移動的框架中有壹個或多個滑輪，滑輪周圍的繩索或鏈條連接到壹個或多個天車。滑輪組隨著負載移動，這可以減少提升負載所需的力。
32.溜
皮帶或繩索打滑，通常用作滑輪上的安全功能。
機器
使工作更容易或更快的裝置。機器通常包含機械裝置。
34、機械效益
力增加的速率可以在力、速度或距離方面帶來優勢。
35.棘輪機構
由杠桿或楔子(棘爪)和齒輪(棘輪)組成的裝置，能使齒輪只向壹個方向轉動。
36、加速度
增加的速度。如果汽車在加速，它會跑得更快。
37.強烈的
堅固的材料不容易拉伸或彎曲，在負載下不會變形。
38.減速傳動裝置
小主動齒輪帶動大從動齒輪轉動，增加作用力傳遞的力。但是從動齒輪的速度會變慢。
39.保持平衡
所有的力相互抵消達到平衡的穩定狀態。
40.控制機制
自動調整操作的機制。棘輪將防止軸向旋轉方向錯誤。
41，張力
結構中向相反方向拉動並試圖拉伸該結構的力。
42.拉繩子
任何連接負載或滑輪系統的承重繩索(如纜繩或繩索)。
43.理想機械效益
理想機器在理想環境下的性能測量。計算理想機械效益時，不考慮摩擦等變量。
44.力
推或拉。
45.聯動機構
機械連桿機構通過由可移動支點連接的壹系列桿或梁來傳遞運動和力。鑷子、剪式升降機、縫紉機和車庫鎖都包含連桿機構。
46、連接
承受張力的結構中的成員。連接可以防止結構中的零件分離，也就是說，它們將組件“連接”在壹起。
47.投
螺桿完成壹個完整的旋轉(360？)的移動距離。
48.平衡力
通常由物體的重量提供的力，用來減少或消除其他力的作用。起重機將在吊臂的短臂上使用壹個大混凝土塊來抵消另壹個長臂上的不平衡負載。
49.腰帶
壹種連續的皮帶，可以拉伸並纏繞在兩個滑輪上，這樣壹個滑輪可以驅動另壹個滑輪旋轉。
50.平衡力
當作用在壹個物體上的所有力大小相等，方向相反時，這個物體是穩定的，靜止的。
停不下來。參見“均衡化”。
51，平均利率
物體運動的平均速度。
51，嘣
起重機上懸掛承重繩索的吊桿。
52.傳動機構
機器部件，通常是齒輪、滑輪、杠桿、曲柄或軸，力通過這些部件首先傳遞到機器。
53，曲柄
以適當的角度連接軸的臂或手柄，使軸易於轉動。
54、每分鐘
每分鐘轉數。通常用於測量電機的速度。樂高電機空載(即電機不驅動機器時)轉速約為400轉/分。
55、實際機械效益
真實機器的性能測量。在計算實際機械效益時，考慮了所有變量，如摩擦力。
56.速度
有壹個特定方向的速度。要計算汽車的速度，用行駛距離除以行駛時間。
57.凸輪
旋轉並驅動從動輪旋轉的非圓形輪子。它能將凸輪的旋轉運動轉化為從動件的往復運動或擺動。有時，偏心安裝在軸上的圓形輪也用作凸輪。
58、蝸輪
像螺絲釘壹樣有螺旋形齒的齒輪。它和小齒輪嚙合可以慢慢產生巨大的力量。
59.效率
用於測量輸入機器的力有多少作為有用功輸出。摩擦往往會導致大量的能量浪費，降低機器的效率。
60，小齒輪
與齒條或蝸輪嚙合的齒輪的另壹個名稱。
61，斜齒輪
切齒角為45°的齒輪。當兩個斜齒輪相互嚙合時，它們可以將軸和運動的角度改變90°。
62，斜面
擡起斜面或斜坡壹般比直接擡起物體更省力。凸輪是壹種特殊的連續斜面。
壓力
在壹個結構中，向相反方向推動並試圖擠壓該結構的力。
64、壹種杠桿
支點在作用力和載荷之間。長作用力臂配短加載臂可以增加加載臂末端的力。
65.拉緊；壓力
自變量觀察和測量的變量。因變量會隨著自變量的變化而變化。
66.增速傳動裝置
大主動齒輪帶動小從動齒輪轉動，減小作用力傳遞的力。但是從動齒輪會轉得更快。
67.支持
結構中的受壓構件。支撐可以防止結構中的組件彼此相向移動。
68.質量
質量是指壹個物體所包含的物質的數量。在地球上，妳的重力等於妳的體重，比如70 kg。在太空中，妳會感到失重——但妳的質量仍然是70公斤。人們經常混淆質量和重量。
69.不平衡力
不能被相等和相反的力量阻止的力量。壹個受到不平衡力的物體必須首先以某種方式運動；例如，不平衡的蹺蹺板。
70、浮力
浮力是作用在物體上使其漂浮的向上的力。如果壹個物體的浮力大於其重力，它就會漂浮；如果物體的重力大於浮力，它就會下沈。
71，重置
再次將刻度盤上的指針調至零。比如重置測量車的刻度盤。
72.角
兩條線或兩個面相交的地方；壹條線向另壹條線的傾斜；單位為度或
“弧度”測量。
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