2010年的應該在壹萬三四左右，具體看實際車況。要買的話二手市場可以買到。隨著汽車報廢年限的改變，很多人都開始將目光盯上了年頭比較長的二手車，畢竟價格真的是太便宜。就像之前有網友花5000多塊錢買輛合資二手車，可以說不比報廢車強多少，但是終究還是壹輛車。但是我不知道大家是否知道，二手車市場別看有那麽多年頭長的二手車，但是二手車販子卻從來不讓親戚買10年以上的二手車，哪怕那車看起來不錯，甚至說親戚都動了買車的念頭，二手車販子也不會同意。今天就聊聊，為什麽說10年以上的二手車不能買？
第壹點：小毛病多大家都知道汽車經常會有些小毛病，有時候新車都有小毛病，更不要說那種老款二手車了。所以說，超過10年的二手車往往會讓妳從壹個什麽都不懂的新手快速變成會修車的老司機。之前有個朋友就買了輛車齡超過13年的車型，結果呢？幾乎壹周要去壹次修理廠，換做是妳鬧心不？這裏多句嘴，有些人可能覺得合資車的質量好，但是質量再好的車型在超過10年之後也是不是那麽完美了。此外，壹些豪車更是如此，除了比較有收藏價值的壹些車型，其余的車就算了吧，我只能說買到手還不夠鬧心的。更有壹些窮人花了4、5萬買輛年頭非常長的二手豪車，結果修車的時候傻眼了，配件不好找不說，有的還非常昂貴，所以說，選車的時候壹定要聽勸。第二點：容易惹來麻煩很多二手車販子不讓親戚買這類車的原因也是因為怕惹麻煩，舉個簡單例子，之前有人就是把壹輛超過10年的二手SUV賣給了親戚，好像沒賺錢，也就幾千塊錢半賣半送給親戚了，結果呢？對方跟三岔五就來找他要錢修車，還說車在這買的，壞了當然要找他拿錢修車。講真，我當時聽完就想說，我也想找個這樣的二手車販子做親戚。說實話，很多二手車販子不止不讓親戚買，自己都不願意收這種車，因為賣出去不壹定什麽時候就有麻煩。畢竟要說這個年頭的車還質量非常好，真的太少了。此外，由於年頭太長，很多二手車都是倒了好幾手，問題車輛的幾率也太高了。第三點：賣車費勁
就像前文說的那樣，為什麽二手車販子不願意收這種車，不是不賺錢，甚至用某些人的話說，這種車走量的話更賺錢，但是賣起來也不容易。而當親戚買了這種車，最後賣不出去的時候，第壹時間就會來找妳，要麽是讓妳幫忙賣，要麽是直接把車賣給妳，換作妳是賣二手車的，妳會願意讓親戚這麽做嗎？所以說，很多人都會排除這種車。所以說，有時候還是要認可忠言逆耳利於行這句話的，而對於那些想買這種車的朋友而言，我也是覺得妳還是考慮下別的車型吧，超過10年的二手車真的不是很適合普通人購買。
二手車12年奇瑞瑞虎多少錢？
選購二手車時只要認準有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務，告知您看中的這臺車是不是屬於事故車，哪些部位有過內傷。因此大家自己學著如何判斷事故車，也是壹件有必要的事情。
1.經濟實惠
二手車壹般都不是時下車市最新的車型，壹般要落後兩年，同壹品牌同壹車型的二手車，晚買壹到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買臺二手車還是很劃算的。
2.折價率低
任何壹輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管妳用還是不用，或者妳用多還是用少，它每壹年的價值都在不斷下降。壹般來說，壹年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買臺二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買壹臺新車的錢，可以買兩臺不錯的二手車，即使妳用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰壹下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的壹筆費用。而買臺二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做壹次大的翻新、美容就可以了。
09年奇瑞a1現在能賣多少
如果是奇瑞A12009款1.3MT—舒適型的話，6萬公裏、車況良好，精真估二手車估值網上估出來的商家收車價是1.9-2.2萬。車況、地區不同會有差價。壹般這種車壹二線城市價格很低，三四線城市價格會高壹些。
奇瑞旗下汽車品牌有奇瑞、開瑞、觀致、凱翼，還有兩個高端品牌捷豹路虎。凱翼和瑞麟已經停產。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，壹直以來奇瑞汽車不斷進行改革創新在產品力與產品質量上已知經有很大的進步。
奇瑞的車子質量還是不錯的，性價比很高，也很實用。作為自主品牌汽車是很實惠了。外觀優雅、內飾精細，發動機動力強勁、油耗較省，配置水平非常高，性價比出色，是壹款很值得買的產品。奇瑞汽車是自主品牌轎車廠商三巨頭之壹，知名度較高，汽車產品線豐富，還是不錯的。
奇瑞汽車股份有限公司，是壹家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日註冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。
公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表和精品。
奇瑞艾瑞澤8售價或超10萬，有哪些賣點？
奇瑞艾瑞澤8售價或超10萬，有哪些賣點？
新車外觀使用了新造型，非過去艾瑞澤家族式設計，堅信可能變成壹個新的家族式設計設計風格。但這設計也是有網民表明與淩誌雷克薩斯和北京長安相像，相近大紡錘式進氣格柵，顯而易見變成了諸多汽車企業的喜歡設計風格。奇瑞汽車8的外形尺寸為4780/1843/1469mm，汽車軸距為2790mm。依照這種規格看來，是介於於長安UNI-V和吉利星瑞中間。而市場價反而有也許比長安UNI-V更為劃算。
新汽車運動版配備1.6T柴油發動機，至大功率145kW；時尚版配備1.5T柴油發動機，至大功率115kW。來年新汽車還將發布2.0T型號和1.5L混合動力車型，在其中2.0T柴油發動機至大功率187kW，峰值扭矩390N·m。在能源層面就沒什麽優點了，或是1.5T和1.6T挑選，吉利星瑞全系列2.0T汽車發動機領跑。同時伴隨著大量新能源車型的來臨，做為奇瑞汽車的新汽車，艾瑞澤8應當配備上鴻鵠混動系統，那樣才看起來更有誠心。
如今A級銷售市場秦PLUSDM-i早已居高市場細分第壹位，這歸功於其不錯的區域和耗油量，因此下面該目標市場的顧客或是會以混合動力車型為主導，因此艾瑞澤8或是差了點意思。車內飾層面，艾瑞澤8走的是科技感和極簡主義風格。艾瑞澤8使用了雙12.3英尺的雙聯屏，與此同時盡量減少實體線功能鍵。座椅調整試著林肯汽車放到了門扇上，面部識別、疲憊檢測、車內氛圍燈這種全看最後的配備了。
據了解，艾瑞澤8以合理的構造設計和高品質原材料利潤最大化減少後碰導致的傷害，確保乘客安全性，減低檢修成本費。在設計上，艾瑞澤8選用凸起的後保承重梁，擴張緩存室內空間，與此同時，後保承重梁運用兩層高強度鋼板沖壓加工構造構成封閉式橫截面，確保在出現撞擊中，後保承重梁可以更好的消化吸收撞擊動能，維護後背門等珍貴外觀件，不但合理確保車裏乘客的安全出行，也減少了客戶在日常應用裏的維護保養花費。
原材料層面，艾瑞澤8的後側梁使用了熱成型原材料，這種原料通過高溫加熱以後壹次成型，又通過快速制冷，抗壓強度及其延展性獲得全面提高，通過外部明顯沖擊性更不非常容易形變。除此之外，艾瑞澤8在研發過程中還創造性的使用了兼具支撐點和平穩的撞擊吸能構造，進壹步消化吸收撞擊動能，為消費者搭建安全駕駛的“堅如磐石”。
因為減少客戶的財產損失，艾瑞澤8選用前後左右保承重梁構造設計，融合高效率吸能後保吸能盒進壹步分裂來源於後才的撞擊力，並與車體框架有效配對彎曲剛度，在低速檔前碰或被追尾事故時，有效途徑降低車子框架損害。從安全駕駛下手的艾瑞澤8可以尋找自己的路呢？現階段主推安全的volvo在豪華車品牌中綜合排名或是靠後，因此在中國並非壹個最好的選用，但這還要看艾瑞澤8的總體主要表現。