克爾維特C8的LT2發動機是雪佛蘭為克爾維特叠代設計的。這是通用汽車最快的V-8引擎。不僅輸出功率令人印象深刻，而且LT2 V-8在燃油效率方面也取得了不錯的成績。這款發動機與新的八速powershift匹配，使克爾維特C8能夠在不到3秒的時間內從0加速到約65，438+000 km/h，尤其是當這款車型的價格(海外價格)低於6萬美元時。簡而言之，目前市場上似乎沒有其他型號可以與之競爭。但如果妳有足夠的預算，除了克爾維特C8，妳還會選擇以下哪些車型？
蘭博基尼Aventador S
克爾維特是壹款優秀的跑車，但整體性能和地位遠不及來自意大利的超級跑車Aventador S。Aventador S搭載巨大的6.5升自然吸氣V-12發動機，可產生729馬力和687牛·米的扭矩。這種“實力”在超跑中少之又少，Aventador S也能很好的利用它的力量。可在2.9秒內從0加速至100 km/h，最高時速可達349 km/h。
除了性能數字，Aventador S的內飾規格幾乎無可挑剔，只要妳有足夠的錢花在蘭博基尼的Ad Personam定制計劃上。在開發和制造世界上最好、質量最好、技術最先進的汽車方面，很少有汽車制造商能與蘭博基尼競爭。但是，如果嚴格從性價比的角度來講，妳能證明買壹輛價值40多萬美元的車是合理的，而另壹輛車可以逼近6萬美元以下的價格嗎？
阿斯頓馬丁DBS Superleggera
當阿斯頓馬丁決定認真對待與其他超級跑車的競爭時，DBS Superleggera絕對可以概括英國汽車制造的頂尖技術。DBS Superleggera搭載5.2升雙渦輪增壓V-12發動機，可產生715馬力和900牛·米的扭矩。百公裏加速僅需3.2秒，最高時速超過342公裏。從賬面數字來看，這款車絕對屬於超級跑車的範疇。但就像壹個異國少女，DBS Superleggera擁有的遠不止華麗的身材。
由於DBS是在DB11的基礎上打造的，所以DBS Superleggera的鋁結構與DB11相同。最大的區別是DBS Superleggera配備了碳纖維車身面板，比DB11減輕了11的重量，對超級跑車的性能影響很大。最後，當妳將DBS Superleggera與2020款雪佛蘭克爾維特C8進行對比時，妳會發現阿斯頓馬丁的定價方式遠超克爾維特C8。對了，DBS Superleggera比克爾維特貴了將近5倍。
法拉利488 GTB
當妳買法拉利的時候，妳必須知道妳會花很多錢。很多錢意味著大約25萬美元。這是法拉利488 GTB的價格，或者妳可以選擇它的替代品。法拉利F8 Tributo於今年早些時候在2019日內瓦車展上首次亮相。
488 GTB具有濃郁的意大利風格。它擁有所有頂級跑車所擁有的工藝。它的重量只有1，475 kg，是今天榜單上最輕的車之壹。它還配備了令人眼花繚亂的3.9升渦輪增壓V-8發動機，可以產生661馬力和760牛·米的扭矩。
而這也給了它百公裏加速2.8秒，最高時速3 30公裏的傲人數據。488 GTB的壹切都很棒。如果有足夠的預算，買壹輛價格略高於25萬美元的車，相對於阿斯頓馬丁DBS Superleggera這樣的車還是比較便宜的。但是它是比雪佛蘭克爾維特C8更好的選擇嗎？
賓利歐陸GT
說到賓利歐陸GT，“物超所值”這個詞就變得很相對了。畢竟歐陸GT是壹款可以撞上任何超跑的車。
歐陸GT的6.0升W-12發動機包含626馬力和900牛·米的扭矩。這是克爾維特C8無法比擬的。同時，歐陸GT也是世界上最豪華的汽車之壹。不過這款車很重，整備質量2294公斤。到目前為止，歐陸GT是這個名單上最重的汽車。此外，它攜帶的額外行李艙也會影響其性能。歐陸GT到100 km/h加速時間為3.7秒，最高時速可達333 km/h。
對於這麽大的車來說，這些數字已經足夠令人印象深刻，但仍然不足以超越克爾維特C8。事實上，似乎新的雪佛蘭跑車無法匹配精致的皮革和木材單板。但是如果妳因為內飾材質不買克爾維特C8。那麽請考慮以下因素:壹輛賓利歐陸GT的價格可以買四輛左右的入門級克爾維特C8。
邁凱輪GT
邁凱輪GT和雪佛蘭克爾維特C8有壹個共同點:都代表著各自汽車廠商的第壹。
我們已經知道克爾維特C8對雪佛蘭意味著什麽，但邁凱輪GT對邁凱輪來說也很特別，這主要是因為它是英國汽車制造商有史以來制造的第壹款獨家豪華旅行車。除此之外，GT和克爾維特C8幾乎沒有什麽共同之處，除了都很有美感。與克爾維特C8相比，GT有各種優勢。
設備齊全的駕駛室有更寬敞的空間。得益於4.0升雙渦輪增壓V-8發動機，邁凱倫GT可以產生612馬力和6 30牛·米的扭矩。再加上GT-1，530 kg的整備質量，不得不說GT是榜單所有車型中功率重量比最高的。但是克爾維特C8的功率重量比只有0.32/kg。雖然確實比GT有更大的扭矩，但邁凱輪的動力優勢明顯。從價值上來說，GT和克爾維特C8的價格差距仍然在65，438-05萬美元之間。
保時捷911 GT3 RS
雖然我喜歡保時捷911gt 3 RS——它是所有保時捷911中最硬的核心。911 GT3 RS的核心是用來攻擊賽道的完美性能機。這是壹款超跑，專為測試跑道上的最快圈速和令人印象深刻的表現而設計。在公路上，911 GT3 RS可以帶來513馬力和470牛·米的扭矩。
這款車0到100 km/h加速時間為3.6秒。顯然，雪佛蘭科爾維特C8的動力更大。想必C8的最高時速應該比911 GT3 RS的最高時速312km/h要快..而C8的賽道表現也不弱於911 GT3 RS。如果妳有很多預算，保時捷911 GT3 RS應該在妳的願望清單上。但如果錢是壹個問題，克爾維特C8將以更實惠的價格“收買妳”。
奧迪R8
如果妳想買壹輛超級跑車，奧迪R8肯定會在妳的選擇之列。R8的成功在很大程度上歸功於奧迪可靠的5.2升V-10發動機，該發動機自十年前以來壹直是汽車制造商超級跑車的永久發動機。僅僅因為V-10已經成為R8的代名詞，並不意味著它沒有與時俱進。目前，這臺發動機可以產生562馬力和550牛米的扭矩，這足以讓R8在短短3.3秒內加速到100公裏/小時。
但是妳需要花費大約169900美元來實現這些“數字”。同時，雖然雪佛蘭還沒有發布C8的性能規格，但雪佛蘭全新的6.2升V-8 LT2發動機的數據似乎在暗示，C8可以在3秒內從0加速到100 km/h，最高時速接近321 km/h..我不得不說，克爾維特C8可以跟上壹切R8所提供的，妳不會遭受財政損失購買德國超級跑車。