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帥!稀有度堪比超跑。試駕柴油奧迪A6旅行車。

奧迪從哪裏來?A8?發布後陸續更新汽車系列,包括中大型轎跑?A7,以及中大型轎車/旅行車?A6/A6?前衛.C8?輩分?A6?汽車部在哪裏?2018?2000年陸續出版的新壹代作品是跟著旗艦大型車走的?A8?腳步中,不僅有了新壹代的面孔,還下放了很多科技設備?A6?扣緊汽車。

A6?前衛?在外觀上,保持了車系壹貫的豪華外觀,繼承了?序幕?概念車的設計元素有哪些?A8?大號的?6?角形水箱蓋為主,造型犀利的大燈組標配矩陣?LED?極光大燈,而且還可以選雙排?LED?什麽事?高清?高階矩陣LED?極光頭燈組。喇叭形的保險杠和進氣口設計讓整體視覺看起來相當運動。

從車側面看,A6?前衛?它有著接近轎跑的車身造型,從駕駛座向後下方略微傾斜。d?立柱的軀幹和修長的身材,再加上紋理分明的線條和向外擴張的輪拱,與車頭相呼應,運動感十足。

車尾部分也有新壹代的設計詞匯,雖然不像?A8?有壹樣的嗎?LED?燈條是否連貫?LED?尾燈組,但中央仍與鍍鉻飾條相連。寬大的保險杠下,有壹個偽貼合的雙出排氣管。也是如此?A6?前衛?帶來運動的感覺。

寬敞舒適加上高科技氛圍

坐進車裏第壹眼就能看到新壹代?A6?前衛?比如老大哥?A8?同樣,儀表和中控臺也是由?3?具有屏幕結構,包括?12.3?寸?奧迪?虛擬的?駕駛艙?數字儀表,10.1?寸觸摸屏?MMI?觸摸?多媒體系統,還有中控臺下面?8.6?“寸”屏,其中中央雙屏部分和傳統中央娛樂系統壹樣,可以控制音樂、導航、切換車輛模式等功能,而下屏主要用於空調操作界面和手寫板。

為了保持觸摸按鈕的感覺,妳在按觸摸屏上的選項時需要稍微用力,它內置的觸覺反饋功能會振動,幫助妳確認按鈕是否被按下。但是對於習慣使用智能手機的筆者來說,平時的按壓力往往沒有反應。但是,觸覺反饋功能確實很重要。比如開車需要調節空調時,可以不看屏幕操作。

當然,駕駛員也可以通過語音控制功能設置空調或導航功能。自然語言的交互方式可以像普通對話壹樣給出指令,習慣起來相當方便。另外,如果妳的駕駛需求比較多,可以設置最多?6?組個性化駕駛記憶模塊和?1?團客司機記憶模塊,可以壹鍵切換後視鏡角度、座椅、操作界面甚至空調習慣。

新壹代?A6?前衛?還建在?MLB?在垂直發動機模塊化平臺上,車廂比改款前略大,車長?4,939?嗯,寬度?1,866?嗯,車高?1,492?嗯,軸距?2,933?嗯,提供寬敞的室內空間。和作者?170?比如cm的高度,前排座椅調整到作者的標準坐姿時,後排座椅的膝蓋空間是多少?3?壹個拳頭,頭部空間比壹個手掌還大,可以說是無比的寬大。

後備廂空間的標準容量是多少?565?l、兩邊的滑槽可以用專門的滑桿固定,切割放置較小物品的空間。如果它通過了呢?4/2/4?後座和後座的分離可以擴大空的能量,最大的能量可以擁有?1,680?小容量,地板下面有壹個很小的儲物空間,然後下面有低音炮和工具套裝。另外標配電動尾門,是豪華車。

與柴油發動機非常不同的柴油發動機。

這次我們試駕了什麽?A6?Avant,船上有什麽?奧迪最新壹代?40?TDI?柴油動力,這個?2.0?直的嗎?4?汽缸引擎,自有?204?壹匹馬的最大馬力是多少?400N.m最大扭矩,帶?7?速度?s?Tronic?雙離合變速箱,12V?輕度混合動力?輕油電混合動力和前輪驅動系統,原廠提供從靜態加速到速度的數據?100?公裏?8.3?秒,最高速度是每小時?246?公裏。

在實際駕駛體驗中,這款全新的柴油發動機的平順性與汽油發動機相差無幾。除了低速加速足夠外,中高速也有相當不錯的延展性。奧迪的隔音技術幾乎聽不到柴油發動機特有的拉拉聲。

再說?C8?壹代?A6?最大的特點是全車配備?12V?輕度混合動力?輕油電混合動力,它的重點是裝備?BAS?(腰帶?交流發電機?首發)?與發動機曲軸相連的壹體式起動電機,在車輛減速時最能恢復?5?kW?給額外的電?10Ah?什麽事?12V?鋰電池組可以在車輛低速滑行至靜止狀態時停止發動機,啟動後快速重新啟動發動機。

類似的系統在哪裏?48V?在車上有過很多經歷,還有?12V?用什麽?48V?最大的區別就是車輛啟動的時候還是不像?48V?這麽光滑不敏感,用?40?TDI?這臺發動機還是會有壹些震動。但是,通過怠速關閉和高速停止發動機可以有效降低油耗。

至於操控,用的是全鋁底盤?A6,雖然車廂大小使得它仍然可用?1,835?公斤的重量,但是在合適的懸掛設置下,依然有著不錯的操控響應,通過前輪良好的指向性,雖然沒有搭載?quattro?四驅硬朗,但穩定性和靈活性都有橫向表現。雖然穩定的後輪軸在入彎的時候還是會有壹點轉向不足的感覺,但是只要在入彎之前能夠降低到壹個合理的速度和負載,再加上跑車的轉向系統,在山路上行駛還是有壹定樂趣的。

公路駕駛輔助套件延長駕駛耐力。

A6?整車系統標配包括公路駕駛輔助套件和都市駕駛輔助套件,其中包括?ACC、車道維護、盲點預警等功能。ACC?將最大速度設置為每小時?210?公裏,最低可以跟停,關鍵是它的跟車功能更人性化。雖然基本概念還是定距,但如果其他車輛相遇,A6?什麽事?ACC?動作減少更多突然的力度,在不打中的前提下有更大的距離彈性。有了車道維護輔助,即使在壹整天的試駕過程中,也絲毫不會感到疲勞。

另外,值得壹提的是,大都會駕駛輔助套件中的偏離安全預警功能,配合電子門鎖,可以在汽車、機車等移動物體靠近後方時使用,門板除外。LED?氛圍燈條和後視鏡內側的盲點警示會快速閃爍,車門不能同時打開,可以大大提高下車開門時的安全性。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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