到目前為止，對“百慕大魔鬼三角”的解釋可歸納為如下幾類：壹類認為，這些失蹤是由於超自然的原因造成的，聯想到是否是外星人的飛碟在作怪。第二類則認為是自然原因造成的，如地磁異常、洋底空洞、甚至還有人提出泡沫說、晴空湍流說、水橋說、黑洞說等等，用壹些奇異自然現象來解釋“百慕在魔鬼三角”。最近，英國地質學家，利茲大學的克雷奈爾教授提出了新觀點，他認為：造成百慕大海域經常出現沈船或墜機事件的元兇是海底產生的巨大沼氣泡。在百慕大海底地層下面發現了壹種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底發生猛烈的地震活動時被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來，因外界壓力減輕，便會迅速氣化。大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低，失去原來所具有浮力。恰逢此時經過這裏的船只，就會像石頭壹樣沈入海底。如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到灼熱的飛機發動機，無疑會立即燃燒爆炸，蕩然無存。與此相反，有些人認為這些奇特的失蹤現象彼此間並無聯系，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。百慕大這層神秘的面紗是否已經揭開，沿待後人的研究驗
．失蹤的飛機群
美國空軍上尉泰勒，是壹位極有經驗的飛行員。他已經駕駛飛機在空中飛行了2500個小時，這個飛行記錄並不是壹般人能夠做到的。
1945年12月5日，泰勒上尉作為第19飛行隊的隊長，他事領飛行隊從佛羅裏達洲的勞德代爾堡機場起飛。他和14位飛行員駕駛著5架復仇式魚雷轟炸機，去執行壹項飛行訓練任務。
壹切正常，天氣良好，這是個理想的飛行天氣。
他們的任務是飛壹個三角形航程，向正東方向飛過巴哈馬群島，接著向北飛行，然後沿三角形最後壹個邊線返航。
當飛行隊越過巴哈馬群島上空時，基地突然收到泰勒中尉和飛行員鮑爾斯的報告，稱羅盤失靈，他們弄不清楚自己的高度。片到，基地指揮部收到的信號越來越糟糕，好像所有的飛行員都慌了神。當然指揮部也慌了。
下午4點鐘，指揮部聽到了泰勒上尉誌願而顫抖的呼叫：
“發生了異常現象!我們不知道為什麽偏離了航向。”
指揮部道，“報告妳們的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什麽地方!”
指揮部：“那麽妳們向西飛行!”
泰勒：“方位儀出了故障，指針不動。我們辨不清方向，看到的只是大海”，
基地指揮部當時末感到問題的嚴重性。因為，飛機上燃料充足，可以座付四個小時的飛行。再說，泰勒上尉的飛行技術是讓人放心的。指揮部遂即命令另壹架儀表正常的飛機替代泰勒。
可是十幾分鐘後，基地指揮部又接到報告：
“警報!我們現在又迷航了，看不見陸地……壹切全亂套了，連大海也好像和往常不壹樣了！”
這時候也傳來勒泰上尉的聲音： “我們好像在墨西哥灣上空……”
基地吃驚了，他們怎麽偏離航向飛到墨西哥灣去了?下午d時，這5架飛機不知位於何處，還盲目地在飛行，他們之間彼此聯系的對話，讓基地大大震驚，所有的儀表都失靈了。他們的讀數都不相同，連西斜的夕陽都役看見，如果看見太陽他們就會校正航向的。最後，終於傳來令基地心碎的聲音：
“我們完了……開始往水裏沈了……”
電波訊號越來越微弱，直至壹片沈寂。這時候，時針正指7點零4分。泰勒上尉連同他的14個夥伴，以及那五架飛機，也就在地球上消失了。
指揮部感到這事不可理解，立刻決定派機尋找。
幾分鐘之後，壹架“馬丁”式海上搜索機應命起飛。這架搜索機由13名機組人員駕駛。
但是，這架海上搜索機也失蹤了。它好像直奔那個失蹤的虎口，連點聲息都沒有傳回，便悄悄地消失了。
短短幾個小時，6架飛機、27位飛行員都不見了，簡直是莫名其妙。難道他們被天空吞噬了嗎?
次日，美國當局對這次事件予以高度的重視，進行了有史以來最大的壹次搜尋救援活動。美國海軍出動了包括航空母艦在內的21艘艦艇，數百艘快艇和摩托艇，3O0多架飛機，也就是說美國海軍動用了佛羅裏達海域附近所有能夠動用的艦船和飛機。搜索海域從百慕大到墨西哥灣每壹寸海面，結果壹無所獲。
按常理分析，假如飛機墜人海中，那麽起碼也應當在海面上留下漂浮的油花等痕跡。然而，什麽也沒留下，就像什麽也沒有發生過似地。大海依然那麽蔚藍、那麽寧靜。
負責嫂尋救援的官員沮喪地對上司說：
“天知道發生了什麽，我們甚至無法估計可能發生了什麽！”
當這件事披露之後，百慕大海域就出了名。