W12發動機是由兩臺VR六缸發動機組成的W型12缸發動機。70年前的1931年秋，奧迪的前身——霍西公司率先設計出12缸發動機並投入量產，成為德國汽車發展史上的裏程碑。它曾經在壹輛敞篷車上安裝了壹臺V12發動機，和新W12壹樣是6L發動機。
W12將是絕唱。那些年有哪些搭載W12發動機的神車？讓我們壹起回顧壹下吧！
奧迪？A8？W12
就像很多“西裝打手”只認傑森·斯坦森壹樣，很多人只認W12的奧迪A8，這也是因為當時給大家留下深刻印象的電影《非常人販子》。
擁有量產車的6.0升排量，搭載發動機W12，匹配奧迪的quattro四驅系統。最大功率450馬力，最大扭矩580牛·米，百公裏加速5.2秒，零到200公裏時速僅需17.4秒，在當年是個扮豬吃老虎的妥妥方式。
據說劇組在拍攝過程中毀了十輛A8。劇中的奧迪A8？W12不是普通版，每套售價高達272萬元。劇中的A8是奧迪為劇組特別打造的特別版，只有輸入密碼才能打開。其他賽車改裝由奧迪運動部門完成。
第三代A8在2010上市時，旗艦車型換成了6.3升W12自吸發動機(500匹，628牛·米)，馬力和扭矩都有所提升。
而新壹代奧迪A8呢？W12搭載6.0升賓利添越？W12雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力，最大扭矩800牛·米，性能進壹步提升。不過，這也將是奧迪搭載W12發動機的最後壹款車型，未來不會生產。
也許傑森·斯坦森在戰鬥上不是最強的，或者奧迪在速度上不是最強的？A8？W12不是最快的，而是西裝革履的傑森·斯坦森和奧迪？A8？W12永遠是我們記憶中“西裝暴徒”的代名詞。
賓利歐陸GT/飛天/添越
賓利作為目前市場上最熱情的汽車廠商，對W布局的12缸發動機非常熱情。在20世紀80年代，大眾壹直在尋找如何將六缸發動機放在前置四缸發動機的發動機艙內的解決方案。V6發動機太寬，所以大眾研發了著名的VR6發動機。較窄的尺寸使其適合那些專門為4缸發動機設計的車身，如大眾R32和R36車型。與V12發動機更像是兩臺V6發動機連在壹起，所以V12發動機很長，VR6發動機很窄。如果兩臺VR6發動機並排排放，也將是12缸發動機，於是就誕生了W12發動機的想法。
發動機W12很短，長度相當於壹臺V8發動機，寬度只相當於壹臺V6發動機，所以車輛的重心也會後移。所以大眾可以采用這樣的發動機設計，發動機中置布局。可以說，2003年出道的賓利歐陸GT是圍繞W12發動機開發的車型，而賓利歐陸GT的成功很大程度上得益於W12發動機本身。
今天，它配備了壹個全新的，最先進和強大的6.0T？發動機為W12的賓利添越可能很快成為絕唱。
大眾輝騰？W12
傳說第壹代大眾輝騰輝騰於2002年在日內瓦國際車展上推出。作為大眾品牌下的首款全尺寸豪華車，意義重大。2009年，輝騰改裝版對前臉外觀等細節進行了修改，增加了FSI缸內直噴發動機的動力系統。但對於整個車型來說，已經上市8年了，這就決定了它的生命周期接近新壹代，而輝騰也因為搭載了全球轎車少有的W12發動機而價值不菲。經典工藝與現代前沿科技的完美結合，無與倫比的安全性，驚艷的細節，低調的設計，不僅是輝騰不變的精髓，更是樹立了豪華汽車的新標桿。
大眾途銳？W12
不得不說，對於大眾鐵桿粉絲來說，2000年到2010這段時間絕對是最難忘的時代。高爾夫？R32，帕薩特？R36，帕薩特？W8，輝騰？幾乎所有的高性能車型如W12都誕生在那個時期。當然還有壹款高性能SUV，途銳？W12 .
第壹代途銳最多只搭載3.6L？V6、4.2L？V8汽油和5.0L？V10？TDI柴油發動機，基於輝騰？W12在當時有著極佳的口碑和市場表現。作為大眾的旗艦SUV，途銳也正式推出了W12版本，這是當時全球唯壹的12缸SUV。
在W12版途銳的基礎上，大眾還升級為途銳？以W12為原型的大眾途銳2賽車成為第壹款獲得達喀爾拉力賽冠軍的柴油賽車，並在2009年至2011年間獲得達喀爾拉力賽三連冠。而這個版本的途銳(W12)截至2009年6月65438+2月31，在國內只賣出了100輛。國民途銳？型號為W12的有73臺，中國大陸有32臺，是稀有中的稀有產品。
大眾高爾夫GTI650
高爾夫在國內是很受歡迎的車型，高爾夫GTI是小鋼炮的代表和鼻祖，卻配了賓利6.0T？妳見過W12缸發動機的高爾夫GTI嗎？不出所料，也是2000~2010出生。當時大眾並不急於削減成本，而是處於聚焦各種“黑科技”的黃金時代。它誕生於2007年，全球限量1套。就是現在收藏在大眾沃爾夫斯堡總部展廳的高爾夫GTI650。
高爾夫GTI650搭載6.0T的賓利歐陸GT？發動機W12最大輸出功率650馬力，最大扭矩750牛·米。由於高爾夫過於緊湊的車頭不足以容納壹臺12缸發動機，大眾的工程師幹脆將其打造成了後排布局，第二排座位空間也變成了發動機艙。
同時，高爾夫GTI650匯集了當時大眾集團最先進的技術。傳動系統采用與輝騰同型號的6AT變速箱，副車架來自奧迪R8同型號，懸掛和制動系統來自蘭博基尼蓋拉多。麻雀雖小，五臟俱全！如此大的馬力也使得它非常難以控制。
在妳心目中，W12還配有哪些神車？歡迎留言評論~
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。