↑橫須賀，日本海港城市，與京都、東京等超人氣旅遊城市相比，毫無存在感。尤其是對於國內旅客來說，無論是跟團旅遊還是獨立旅遊，都不是熱門旅遊目的地。
但是，只要對海軍的歷史，尤其是日本海軍的歷史有壹定了解的人，就壹定會知道這座城市在海軍發展史上的重要地位。1853起，美國提督佩裏率領“黑船”在此登陸，敲開了日本這個封閉了數百年的島國。到1865年，法國工程師萊昂斯·凡爾尼在這裏建造了橫須賀鐵廠，使當時的日本人能夠建造新的戰艦。戰敗後成為美國第七艦隊的停泊地，見證了日本海權的百年興衰。
1883年，四大警備之家之壹的橫須賀，見證了日本海軍從無到有，到世界第三，稱霸亞洲，最後因為好戰如落英櫻花般消失的全過程。如今，橫須賀仍是美國第七艦隊和日本海上自衛隊的重要基地，也是東亞最大的軍港之壹。
作為壹個對IJN略知壹二的偽軍駐地，橫須賀自然對我很有吸引力。2065438+2009年7月，我剛高考完，和壹個叫Z的朋友開始了日本之旅，而且我還在計劃中留出了壹天去橫須賀遊玩。但是壹個叫Z的朋友覺得SEGA大廈的手工比軍艦更吸引他，於是這次橫須賀警衛室壹日遊就變成了我自己的旅行(難過)。
看壹看JR橫須賀站。迎面而來的壹幕，對於每壹個軍事愛好者來說，都是很有沖擊力的。
但是我時間不多了。我必須快點做。在海港隨便拍了幾張照片後，我們到達了計劃中的第壹站——凡爾納公園。
Verny Park，顧名思義，是以在這裏建造橫須賀鐵廠的法國工程師Verny命名的。他的巨大貢獻讓橫須賀很快就有了建造新戰艦的能力。隨著日本海軍的發展，橫須賀的造船廠逐漸成為日本主要的軍艦生產基地。(玩船模的朋友，尤其是做IJN船模的朋友，最熟練最常用的壹種塗料壹定是橫須賀海軍工廠灰。)
這個公園裏最著名的收藏品是戰艦“陸奧”號的遺跡。當時“大七”(壹戰後世界上裝備16寸/410mm艦炮的七艘戰列艦)之壹誕生於橫須賀造船廠。船在1943竹島泊位爆炸沈沒，原因不明。戰後的殘骸被打撈出來，在日本各地展出。
寫另壹個角度看410mm主炮上的戰列艦“陸奧”。這把槍原本位於東京的船舶科學博物館，於16年被送回陸奧的出生地橫須賀展出。近距離看真的很巨大。410mm槍還是這樣。不知道大和級460mm主炮會有多震撼？
↑隔壁展廳的大型金屬模型“陸奧”。
其實Verny公園是壹個海邊公園，沿途風景很宜人，非常適合休息。公園裏還有幾個軍艦紀念碑。日本人喜歡為他們沈沒的戰艦豎立紀念碑，以紀念死去的水手。
寫了軍艦長門紀念碑。果然，第壹次現代化後，長門在日本人心中的形象還停留在彎曲的煙囪裏。
↑戰艦“山城”紀念碑。該艦在1944年蘇裏高夜戰中被美軍擊沈，1900余人遇難，無壹人生還。
軍艦沖向島嶼紀念碑。這艘船是IJN在第二次世界大戰期間建造的。是在1942被潛艇擊沈的(我出現了壹點)。
這個碑的形狀真的很直，但不是高雄級的碑。
↑迎著太平洋海岸的烈日，走下大路，在米海軍基地門口拐個彎，就是三岔公園，這裏就是紀念艦“三岔”號的所在地。
↑戰列艦“李三號”。1899年由英國建造，是當時日本“66艦隊”計劃中完成的最後壹艘主力艦。甲午戰爭後，為了應對俄羅斯帝國在遠東的軍事擴張，日本進行了以“六六艦隊”(六艘戰列艦和六艘裝甲巡洋艦)計劃為主導的壹系列軍備擴張。當時英國與日本締結“日英同盟”，以遏制俄國在遠東的勢力擴張，所以計劃中的軍艦基本都是由英國造船廠建造的。Sanri是在英國無畏艦的基礎上建造的，建成時是世界上最先進的主力艦，擁有兩門305毫米主炮和大量小口徑副炮，以及優秀的電氣系統和通信設備。
其實當時日本海軍的預算還不夠買艦，是“日本海軍之父”。當時，時任海軍部長的山本權兵衛以自己的生命為擔保，挪用公款彌補該艦的建造費用。可見這個“66艦隊”計劃真的為日本盡了力。日俄戰爭爆發後,“三日”號作為日本聯合艦隊的旗艦，聯合艦隊司令東鄉平八郎親自坐鎮該艦。
=三日和聯合艦隊在幾次海戰中殲滅了駐紮在旅順的俄國第壹太平洋艦隊，然後在馬海峽與來自半個世界之外的波羅的海艦隊相遇。得益於東鄉“敵前折返”的戰術和戰前日本海軍的嚴酷訓練，聯合艦隊以極小的損失消滅了波羅的海艦隊，日俄之間極其懸殊的戰損比也使“對馬海戰”成為海戰史上的經典戰役。戰後，三日號作為功勛戰艦，被制成紀念艦，壹直保存至今。它是與美國憲法和英國勝利齊名的“世界三大紀念船”。
↑聯合艦隊司令東鄉平八郎雕像。除此之外，登機坡道旁還有很多展品供遊客觀賞。
↑日本到處都是戰列艦大和號的主炮炮彈。圖中是91式穿甲彈。
寫壹些北洋艦隊的遺物。1894-1895年甲午戰爭中，北洋水師引以為傲的“鎮遠”號被日本海軍俘獲，編入艦籍。並作為第三艦隊二級戰列艦參加了日俄戰爭中的多次海戰。作為壹個土生土長的中國人，看到這些北洋艦隊的遺物作為日軍的戰利品陳列在日本軍港，筆者真的很痛心。
隨後，筆者登上“李三”號戰列艦參觀。
↑“李三”號登機舷梯
↑“李三”305mm雙主炮及其炮彈。
這塊金屬板記錄了這艘船參加的戰鬥。
↑與對面俄國的炮彈相比，當時日本海軍普遍使用的夏色火藥非常不穩定，使得炮彈的引信極其靈敏，具有爆炸性。據傳，炮彈的頭部會碰到電纜，觸發引信。在對馬海戰中，IJN普遍使用這種高爆彈，將對方主力艦的上層建築炸得粉碎，造成大量人員傷亡。然而，這種不穩定的外殼也導致了Sanri後來自爆的事故。
上層甲板顯示，該船雖歷經百年，但保養狀況尚可。
↑煙囪和飄揚的“Z形旗”
= 3英寸(76.2毫米)槍室輔助槍
↑馬海戰時日本海軍裝備的36式通信機性能尚可。正是這個裝置首先發現了敵艦的偽裝巡洋艦“信郎丸”號，發出了“203地點發現敵艦隊”的信息。
↑炮手的六寸(152mm)副炮和吊床。
↑裏面的裝甲控制塔和船舶裝卸設備。即使“李三”號的控制塔有重裝甲保護，但在對馬海戰中仍被彈片擊穿，造成裏面的工作人員受傷。
↑“李三”露天大橋。在與馬的海戰中，東鄉總督和他的主要參謀人員站在這裏指揮作戰。同樣是在露天艦橋指揮中，東鄉壹方僅受輕傷，但在黃海海戰中，對面的俄國海軍被艦橋直接擊中，艦隊指揮官全部當場死亡。
寫大家的職務時，分別是參謀長加藤友三郎、艦長市次郎、聯合艦隊司令東鄉平八郎和作戰參謀秋山信二。站在這裏回想當時海戰的場景，真的很激動。
甲板看得差不多了，於是筆者通過舷梯走下船去參觀。因為船是純英國血統，所以內部裝修非常豪華。
軍官餐廳
軍官辦公室
隨後艦內還有大量與馬海戰有關的展品和文獻，讓偽軍館大飽眼福。
↑秋山真司起草的著名電報:“今天天氣晴朗，浪高。”
↑這句名言是東鄉平八郎在馬海海戰前動員日本艦隊時說的。雖然很明顯是從英國海軍將領納爾遜那裏抄來了“英格蘭開銷，各盡其責”這句話(英格蘭期望大家在特拉法爾加戰役前，各盡其責調動英國艦隊)，但它已經和“Z字旗”壹起成為了IJN的靈魂。
戰後三岔艦上主要軍官的合影。果然，秋山的幕僚們，個個匠心獨運，各有不同，靠的方向也不壹樣。
海軍“軍神”廣瀨武夫的柔道服。事實上，他沒有取得任何成就。戰爭期間，他是朝日號戰艦的艦長。封鎖行動中旅順自告奮勇帶隊，撤離時被炮彈炸死。這個害死他的作戰計劃是他的好朋友秋山真司構想出來的。
↑秋山真司獨創的“七段戰鬥”法。這壹作戰理念對日本海軍影響深遠，太平洋戰爭期間的“減邀攻擊”作戰就是其翻版。
艦上的自衛隊招募廣告真是壹言難盡。看來平成廢棄屋(現在是和平)真的名不虛傳。
由於時間關系，筆者不能在船上停留太久，只好提前離開，最後拍了幾張全船的照片，帶著遺憾離開。
↑槍廊輔助槍像刺猬
↑弓正。不知道為什麽弓菊被改成了銀色。是因為改年號的問題嗎？
下面是我的感受:高三的時候，被壹個叫X的朋友叫去阪本上看日劇《雲》。看完之後，我被秋山兄弟和正岡子規樂觀努力的明治精神深深打動，激勵我在高三的最後階段奮發向上。劇中主角秋山在這艘船上制定了波羅的海艦隊的作戰計劃，並隨船參與了整個海戰。壹邊參觀，壹邊回憶電視劇的情節和備考時的艱辛，真的很感人。我想它也很高興妳能親自登上這艘戰艦。
橫須賀是美國第七艦隊的基地，也是日本海上自衛隊的基地。而且軍港裏的郵輪可以讓我近距離接觸這些平時只在國內新聞上看到的軍艦，可以說是非常吸引人。如前所述，我沒有足夠的時間去參觀三日，因為我在去三日之前已經在軍港遊輪的接待處預訂了壹點鐘的航班。
不知道是不是因為美軍駐地。辦公室的接待員英語很好，不用日語我也能正常交流。
船上負責講解的是壹位可愛的女海上自衛官，船上的大部分人都是日本人小木三(大叔)。上了船才發現忘了帶長焦鏡頭(難過)。總的來說，路線是在橫須賀港中間我老婆的島周圍，大概壹個小時。壹路上軍艦那麽多，我的快門壹直沒停過。
↑出發~
↑海子蒼龍級潛艇也是世界上最大的常規潛艇。
=海自最大的軍艦“直升機護衛艦”出雲號(DDH-183)
↑海子秋月號護衛艦(DD115)。該級的第三艘艦“梁月”號(DD117)參加了我海軍成立70周年的受閱艦式。
美國海軍伯克級驅逐艦約翰·麥凱恩號(舷號56)和柯蒂斯·威爾伯號(舷號54)。
=美國海軍提康德羅加級巡洋艦夏洛特號(舷號67)和伯克級驅逐艦馬斯廷號(舷號89)
雖然我跟日語過不去，但還是聽懂了解說員海子說的美國海軍核動力航母“裏根”號今天不在港灣。哦，太遺憾了。但當時朝鮮半島局勢緊張，出動航母是常事。這裏借用壹個叫T的朋友的照片。
↑T友2019年底去的。這時，航空母艦將在港灣裏休息。
↑訓練中的海自隊員
美國海軍洛杉磯級核動力潛艇
這座看似不起眼的建築寫的是日本海上自衛隊總部。
↑海子潮霧級護衛艦“夕霧”號(DD-153)
從這個角度可以清楚地看到艦上的90式反艦導彈。
↑來自海子的浦和級掃雷母艦“浦和”(MST-463)。
↑從這個角度可以清楚地看到“浦和”的直升機機庫。其寬敞的飛行甲板據說起降過MV-22傾轉旋翼機。
↑海子“千代田”號潛艇救援艦(ASR-404)。這艘戰艦很新。2065438+2008年3月服役，替代之前的潛水救助船“千代田”號。
↑海子潮霧級護衛艦“山霧號”(DD-152)
↑我老婆島上軍事設施裏的美國官兵
遊輪穿過了我妻子小島旁邊的狹窄水道
↑海子“李嶠”號迎賓船(舷號91)
↑海子村雨級通用護衛艦1號“村雨”(DD-101)
正在裝備CIWS(近防武器系統)的“秋月”號機組人員熱情地向我們揮手致意。
說到橫須賀的當地美食，海軍咖喱是妳必須嘗試的。海軍咖喱最初起源於英國，日本海軍在幼年時期就照搬了英國的模式，所以連吃咖喱的傳統也搬到了這裏。從明治時期到現在的海上自衛隊，軍艦的食堂每周五都會提供咖喱，為的是讓長時間航行的官兵有時間概念。這次學的是《孤獨的美食家》裏的五郎大叔，沒有看任何網上推薦就走進了壹家餐廳。餐廳提供兩種海軍咖喱，壹種是明治式，壹種是海子式。我從風中選擇了海。
↑味道還可以，嘴比較甜，典型的日式咖喱。
↑店內還有壹張帶有聲優簽名的日式“大學艦隊”角色卡。我也喜歡這個作品。
最後在附近的商店買了兩包所謂的“海軍”咖喱作為手信。我回去嘗了嘗，感覺壹般。我很喜歡椰奶味和更濃的香料味的東南亞咖喱。
吃完咖喱，今天的計劃就完成了。為了避開東京可怕的夜高峰，我沒有選擇繼續在市區閑逛，而是乘坐JR回到了我在新宿的酒店。
寫了壹個空JR
總的來說，筆者這次去橫須賀，很高興妳來了，可以說是我這次日本之行最難忘的壹次經歷。日本作為島國，有很強的海洋情節。從神奈川、葛西北宅的沖浪，到聯合艦隊的“400”，日本人曾經征服海洋，贏得亞洲的狂野希望，在橫須賀這個港口城市可見壹斑。
再見，橫須賀。