導語:小明看著窗外的暴雨。它悄悄地來了。雨下了整整壹天壹夜，吹走了上海的炎熱，卻吹不走小明心中的憂郁。在樓下看剛才提到的模型？3、內心五味雜陳。猶豫能不能打開？妳能涉水嗎？會不會又漏了？室外充電安全嗎？回想起銷售中提到的防護等級IP68，我也是壹頭霧水。
知識產權保護水平是我們日常生活中經常遇到的問題。日常生活中使用的手機，如Mate30Pro、iPhone11，防護等級達到IP67及以上。所以對於電動汽車，尤其是三合壹電驅動系統，叫做IP防護等級。有何異同？？普通消費者購買電動車的重中之重是安全。？為了保證高壓元件不漏水漏電，高壓元件的IP防護應該達到什麽水平？
今天我們就來說說電動車“IPXX”的防護水平，分三部分來解讀這個話題？：
1.？知識產權保護標準介紹
2.？IPXX是什麽？
3.？三合壹電力驅動系統的裝配要求，主要回答以下問題:
a)。？如何定義三合壹電傳動系統總成的防護等級？
b)。？三合壹電傳動組件防護等級IP67 &: IP6k9k，減速器也需要滿足這個要求嗎？
c)。？IP測試通常在什麽時候進行？
d)。？防塵防水(P67)和接觸防護(IPXXB/IPXXD)都需要測試嗎？
1.？知識產權保護標準介紹
來，我們開門見山，用壹張圖搞清楚IP保護級別的來龍去脈:
圖1？知識產權保護等級標準及其參照關系
可見，目前電動汽車高壓部件的IP防護等級壹般簡稱為GB/T？30038-2013?公路車輛？電氣和電子設備的防護等級(IP？碼)，標準和GB/T？4208-2017?“外殼防護等級”來源壹致，均來自IEC？60529，主要區別是30038中有壹些特殊的代碼要求(帶K，比如6K)，測試方法略有不同。
2.？IPXX是什麽？
搞清楚標準的來源，那麽所謂的IP代碼是什麽意思呢？壹張圖來說明這個問題:
圖二？IP代碼含義解釋圖
其中，
IP是國際化的？保護的簡稱？(參考？去哪？ISO20653)
1位特征碼代表防塵等級，從0到6K或字母x。
第二個字符代碼代表防水等級，從0到9K或字母x。
附加字母(可選)，字母a、b、c、d
補充字母(可選)，字母M和s。
我們平時日常聽到最多的就是前兩個碼，也就是防塵防水等級，比如特斯拉銷售經理告訴小明的IP68，有時候只定義了防水等級，比如IPX7。
壹張圖說明具體要求(？以下是標準要求匯總，方便大家查閱，建議收藏？#):
圖三？知識產權保護等級的具體要求
如果省略前兩個特征碼，只使用附加字母，比如IPXXB和IPXXD，這就是我們常用的觸點保護。？事實上，相關的國家高壓電氣安全標準？(GB/T？18384等。)對觸點保護有明確的要求:
乘客和貨艙內帶電部件的防護等級不應低於？IPXXD
車輛其他部位的防護等級不應低於？IPXXB
下圖是觸點保護測試要求的示意圖:
圖4？IPXXB/IPXXD保護要求描述
最後壹個可選字母，壹般很少用，是GB/T？30038只有兩個可選字母:？以GB/T為單位的m、s和？4208有四個可選字母:？h、M、S、W .？具體含義可以在標準中找到。
3.？IP等級在電動汽車動力總成中的應用
讓我們回到開題，討論壹下IP測試中的幾個常見問題:
& gt？如何定義三合壹電傳動系統總成的防護等級？
三合壹電驅動總成，常規要求是IP67，這也是上海新能源汽車可以上牌的要求？什麽事？地標要求？三合壹電力驅動總成必須符合該標準。
另壹個常用的是IP6K9K，主要是提高水的溫度和壓力，有實際參考意義。壹般來說，汽車高低壓連接器都需要達到這個防護等級。
& gt？三合壹電傳動組件防護等級IP67 &: IP6k9k，減速器也需要滿足這個要求嗎？
我們壹般所說的三合壹電驅動總成是指電機、電機控制器和減速器。電機和電機控制器達到IP67 &: IP6K9K很好理解，但是減速器壹般達不到這個要求。？主要原因:減速器常用的通風閥是什麽？鋼球式排氣塞？，以及電機和電機控制器的使用？單向膜透氣塞？前者便宜不怕油，後者貴而且有被油堵住無法通氣的問題。減速機是純機械部件，通風閥壹般布置在比較高的位置，進水比較困難，即使進壹點水也很難。其實壹般的減壓器排氣閥都能達到IP54的防護等級，但達不到IP67。
& gt？IP測試通常在什麽時候進行？
為了保證三合壹電驅動總成能夠滿足全生命周期防水防塵的要求，在實際測試中需要考慮測試順序。壹般在耐久性、振動和化學腐蝕試驗後需要進行IP防護試驗，IP防護試驗後需要重新測量絕緣性能和輸出特性。
& gt？防塵防水(P67)和接觸防護(IPXXB/IPXXD)都需要測試嗎？
接觸防護等級試驗主要是考察電氣元件外殼對電擊的防護。壹般在不方便防水防塵測試的設備中進行，比如碰撞後的整車高壓部位。標準中還規定，如果防塵等級達到4級以上，可以滿足金屬線不能進入的要求。也就是說，如果組件達到防塵6級，自然就符合IPXXD。
寫在最後:
關於電動車的安全問題，身邊的長輩朋友問，他們想說的是:IP保護等級很重要，不僅涉及產品安全，更是我們生活安全中不可忽視的指標；此外，我們還需要關註系統級的功能需求，比如主動放電、高壓互鎖等。，這將涉及到各種故障的定義和響應機制。
總之，判斷產品是否安全、是否人性化，需要從系統的角度透過表象探究本質。後續，我們重點來看看電動車的安全應該“看”些什麽。？謝謝妳的關心。
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