路線推薦
文藝/旅遊攝影壹日遊
正思曼谷藝術中心皇家建築復古夜市
1.鄭王廟曼谷藝術中心:約8.4公裏，車程約36分鐘。
2.曼谷藝術中心皇家公館:相距約3.5公裏，車程約16分鐘。
3.王全樓復古夜市:距離約11 km，車程約33分鐘。
曼谷美食壹日遊
曼谷四面佛建興餐廳曼谷藝術中心
1.曼谷四面佛建興餐廳(中央大使館分館):距離約3.1 km，車程約10分鐘。
2.建興餐廳曼谷藝術中心:約1.8km，行車時間約12min。
3.曼谷藝術中心後:約1.1 km，步行約15分鐘。
4.到達拉茶太火車夜市後:距離約5.9公裏，車程約24分鐘。
手拉手派對壹日遊
暹羅商圈大C曼谷望泉雲頂大廈
1.暹羅廣場大C:相距約900米，步行約12分鐘。
2.曼谷Grand C望泉雲頂公館:相距約3.3公裏，車程約18分鐘。
曼谷交通的鐵律
1.出租車不區分本地人和外地人。拒載打車是普遍現象，遊客也經常遇到打不到計價器的情況。所以如果不想浪費心情，使用網上叫車軟件是比較好的出行方式。
2.優步早就在曼谷消失了，現在Grab(泰國的滴滴)稱霸全球。雖然也有類似LineTa Xi安這樣的打車軟件，但不足以和Garb競爭。
3.大部分遊客都想在曼谷中心區打卡，所以打車肯定是最省心的，但是遇到堵車很容易變成最慘的，所以不要拒絕其他交通方式，比如嘗試摩托車(只針對膽小和胖的人)。
4.BTS輕軌和捷運不屬於同壹家公司，不可能壹票壹卡。而且BTS和捷運的票價都不便宜。如果幾個人壹起出行，打車可能更劃算。
大巴是最便宜的交通工具，但只適合深度遊客，便捷性和舒適性不好掌握。
6.Tutuk-tuk是壹款“高端”的旅行工具，適合舍得花錢的遊客。舉個最簡單的例子:從素萬那普國際機場打車到暹羅廣場，300銖。但是從暹羅廣場到目的地2公裏以內，嘟嘟車的價格也是300泰銖。
7.壹定要坐船壹次。無論是觀光還是作為交通工具，妳都會從海浪中發現曼谷，既有靈性又有新鮮感。
請仔細理解以上鐵律，有助於妳理解具體的實用指南。為了讓妳更有參與感，我們設計了幾個旅行場景。這些場景是妳在曼谷自由行時會遇到的。只要妳跟著他們，在曼谷走壹圈，就很容易很簡單！
機場到市區
這是大多數人在落地曼谷前首先要考慮的交通問題。曼谷有兩個國際機場:素萬那普國際機場和廊曼國際機場。來自中國的所有航班都降落在素萬那普國際機場，從這個機場到市區的交通方式主要有三種:出租車、機場快線和網約車。
1.出租車
萬那普國際機場的出租車停靠站位於航站樓壹層。用車前，在自動號碼機上點擊妳要乘坐的車，然後拿著打印好的有號碼的收據，找到相應號碼的司機。
沿著機場標誌很容易找到出租汽車站。雖然經過不斷整治，出租車司機比以前更守規矩了，但妳還是可以強調:按計價器上車。如果有司機還是堅持不打計價器，換輛車就行了，不用太較真。機場會向這些司機收取50泰銖的管理費，最終由乘客承擔。
所以當妳到達目的地時，妳要支付的金額=標簽上的數字。
機場快線時刻表和線路圖，點擊圖片可放大。藍色表格為周壹至周五，綠色表格為周六、周日及公眾假期；表格中最左邊的數字是小時，右邊是分鐘。比如最早出發時間是早上6:02，以此類推。
重新整合後，只剩下壹條機場快線，不再有紅藍線。壹* * *八站，壹目了然。
機場快線可以換乘捷運(A6Makksan站)和BTS輕軌(A8PhayaThai站)。
機場快線速度還不錯，票價也比較友好:從機場站A1開車到A6站大概22分鐘，票價35泰銖；從A1站到A8站約26分鐘，票價45泰銖。
3、網約車
上圖是Grab打車軟件示意圖。請參考實際界面。
如果妳喜歡用滴滴這樣的軟件叫自己的車，建議妳先下載Grab。運營模式和滴滴壹樣。可以選擇起點和終點，然後選擇車輛類型。
但與滴滴給出票價區間的做法不同，Grab會直接顯示具體金額(但不包括高速過路費，根據實際情況另行付費)，所以不用擔心被繞過。
而且Grab提供的車型很多，從私家車到出租車，從經濟型到豪華型(保時捷)，從五座到10座(面包車)，總有壹款適合妳(預算決定車型)。
值得註意的是，如果通過Grab叫出租車，會有預約費(約20泰銖)。這個訂票費是Grab收取的，不分時間地點。只要通過Grab叫出租車，就不是為了搭車。
Grab支持關聯銀行卡、支付寶，或者直接現金支付給司機。
在線租車的另壹種形式是提前在出行平臺購買提車服務。
也是幫妳避免各種麻煩的好方法，不用擔心英語不好或者陌生人。有人會去機場接妳，然後把妳送上公共汽車。
在素萬那普國際機場，接機的人都在到達大廳的4號門等候，所以妳只需要找到4號門，然後找到標有自己拼音的牌子，剩下的就是有人帶妳走了。
去購物中心
曼谷軌道交通地圖集。點擊圖片放大。其中翠綠色為BTS素坤逸線，深綠色為BTS長線。
大多數購物中心都位於BTS輕軌沿線。為了避免堵車帶來的焦慮，還是走BTS比較靠譜。
BTS的全稱是‘曼谷公共交通系統’。因為是高架鐵路系統，壹般稱為空鐵或天空列車。
目前BTS有兩條線路:深綠色Silom線和翠綠色Sukhumvit線。
BTS是曼谷的大動脈，城市永恒的幹線，串聯起壹個又壹個繁華的商業中心，所以不僅是遊客，當地人也把BTS視為出行最方便快捷的選擇。
建議妳找BTS沿線的酒店，不僅出行方便，而且綜合便利指數高。
BTS票價是按距離收費的，走的越遠越貴。票價16泰銖起，第二站跳到22泰銖。如果不走延長線(年內新開段)，封頂44泰銖，遠高於國內各大城市的軌道交通。
BTS還推出了計數卡和儲值卡，統稱為“兔子卡”。兩張卡都需要50泰銖的不可退卡費加50泰銖的可退押金，再加壹定的預付款才可以使用。
如果在曼谷停留不到壹周，不建議購買，因為30天內車次固定，使用儲值卡不打折，除非懶得排隊買票或者想留卡留念。
BTS還推出了壹日票，價格為140泰銖。但需要註意的是，這張卡可以在購買當天之後、BTS結束之前的24點不限次數使用，而不是購買時間之後的24小時內。
中央購物中心，暹羅購物中心，終端21，EmQuartier，Chatucha周末市場等。可以通過BTS聯系到。
最後提壹下，很多BTS平臺都有超級豐富的外幣兌換點，兌換泰銖非常方便。
去夜市
如圖，拉差塔火車夜市位於捷運泰國文化中心站3號出口。此外，妳還可以看到捷運和BTS之間的三個換乘站。資料來源:www.myflashngo.com。
與BTS相比，MRT地鐵乘坐率對遊客來說會低壹些，但也不會完全錯過。如果妳想去瑞查塔火車夜市，中國和抖音最熱門的夜市，捷運更方便。
MRT(大眾捷運，曼谷地鐵)是曼谷的地下鐵路系統。目前有兩條線路，藍線和紫線(尚未開通)。
很多人以為捷運和BTS是壹個公司的，但其實除了三個換乘站，真的是兩個完全獨立的公司，有自己的交通卡。
捷運也不便宜:16泰銖起，第二站變成19泰銖。越遠票價越高，但價格總是比BTS便宜2銖左右。
捷運也有儲值卡等其他類型的卡，但也涉及押金、卡費等問題。儲值卡不打折，遊客用的機會很少。每次都買單程票比較好。
去大皇宮
曼谷大眾運輸中心。點擊圖片放大。如果妳要去大皇宮，註意藍旗線和橙旗線。
大皇宮附近沒有BTS和捷運。遊客可以打車，坐船。其實只要不著急，坐船去大皇宮不僅悠閑，還可以換個角度看曼谷。
曼谷曾被譽為東方威尼斯，其發達的水路交通可想而知。現在可供客船通行的河流已經不多了，從公碼頭到大皇宮的趙皮耶河段是遊客最熟悉的。
所有去大皇宮的船都會在中央碼頭停靠或者離開，所以妳需要先在S6站乘坐BTS到SaphanTaksin，然後出了2站就能看到Gongx碼頭。
除了客船，各大酒店、Iconsiam購物中心、AsiatiqueRiverside夜市的免費班車也會在此停靠。
經過這裏的船只分為藍旗、橙旗、黃旗、綠旗、灰旗(無旗)，但不要覺得復雜。其實就拿藍旗和橘旗船來說吧。
尤其是藍旗，因為單價高(單人票50泰銖，壹日票150泰銖)，工作人員主動拉客，簡直是怕妳找不到售票處；橙旗是單程票價，只要15泰銖。
不管是藍旗還是橙旗，只要記得在N9站下車就好。如果妳想去臥佛寺，在N8站下車，在N13站走山路。
至此，通過以上四個場景，妳已經了解了遊客在曼谷遇到的最常見的交通工具。當然，如果妳喜歡更深入的本地化體驗，想探索更廣闊的曼谷，走進更低調的小巷，有幾種交通方式可以嘗試乘坐。
1.總線* * *
這絕對是考驗行程是否足夠深入的因素之壹，因為不要指望車上的售票員會跟妳說英語，也不要指望能聽懂所有用泰語標註的站名。
有勇氣坐，就要有勇氣面對坐站或者早下車的問題。
曼谷的公交車也分普通和空調。壹輛普通的公交車，很像壹輛不報廢被迫繼續行駛的古董車。先用電風扇10銖。調車車的條件要好得多。16泰銖起，越遠越貴。
壹般公交車不會問妳在哪裏下車，也不是所有站都停。所以建議妳打開谷歌地圖，時刻關註目的地有多遠。當妳靠近時，按呼機提醒司機靠邊停車。
空調售票員會問在哪站下車，不明白的時候可以給對方看谷歌地圖。
2.摩托車
穿著黃背心的騎士在曼谷街頭很常見。他們是專業的有執照的摩托車司機，類似於出租車司機。
在這裏，我想先提壹下Grab，因為既然可以在Grab上要求騎摩托車，那麽遊客騎摩托車的難度就小了很多。
就像預訂其他車型的步驟壹樣，確定上下車地點後，就可以叫出租車了。價格很貴。
如果想和當地人交流，可以和街上穿黃背心的摩托車手交流。都是專門接送客人的摩托車手，英語說的不多。