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有關郵票的逸事

光復紀念郵票軼事文章來源:收藏百科1911年10月,辛亥革命以後,孫中山先生在南京就任中華民國臨時大總統。南京政府交通部立即提議印行新郵票。191-2年,孫中山在百忙中召集了壹次會議,專門討論新郵票的設計和發行,參加這次會議的有當時交通部秘書程消、郵電司司長陳廷驥、郵電司科長唐文啟等人。 這次會義決定發行紀念郵票和普通郵票兩種。郵票圖案上漢文與法文並用,擬用總統像與飛船兩種。會義要點均記錄於孫中山的日記冊內,記錄如下: “圖中法文‘Republigue Chinose’及漢文‘中華民國元年’、特別用總統像光復紀念(按:特別系指紀念郵票),平常用飛船(按:平常即指普通郵票,飛船即飛機,因為那時尚無飛機這個名稱)”等字。 以上均為孫中山先生手跡。

還寫有“印壹月”、“三倍之多”、“半分、壹分、五分等孰多孰少請在郵局調查”等字,為程消手筆。其意思推測“印壹月”是說郵票圖案上印“1912年1月”;“三倍之多”是說“普通郵票與紀念郵票之比應三比—”;“半分、—分、五分”等系指郵票面值數,“孰多熟少”是指印制數量。 唐文啟寫:“用中文在上法文在下”、“—二分綠色、四分大概紅色”。意思是說,郵票圖案上漢文在法文之上,郵票面值2分者印綠色,4分者印紅色。這是當時萬國郵聯的規定,國內平信為綠色。

在這頁日記的背面,是參加議人員的簽名,陳廷驥、唐文啟及壹位署名“天其”的都簽了姓名,程消只寫了“氵”,未簽完,孫中山先生則未簽字,可以想象出這次會議是倉促間召開的。 會議以後,交通部郵電司按照孫中山先生的指示,在上海商務印書館從速擬制新郵票圖樣,分“紀念郵票”與“普通郵票”兩種,紀念郵票圖案為孫中山先生側面像,普通郵票圖案為壹架飛船。但是,這次由孫中山先生主持設計的郵票沒有來得及正式印制發行,袁世凱便篡奪了大總統的職務,這些郵票只留下了珍貴的試印樣票。 袁世凱出任大總統後,有人主張郵票的圖案應采用袁氏頭像,南方國會議則認為應采用孫中山肖像,幾經爭議,改為同時發行兩套紀念郵票,“光復”紀念郵票印孫中山像,“***和”紀念郵票印袁世凱像。 1912年12月,北京郵政總局發布通告:

“光復成功,***和建立,膺此非常之際,允宜垂紀,以臚歡爰。由政府特發兩項郵票,以昭紀念,其—光復紀念郵票,前臨時大總統孫文肖像在焉;壹為***和紀念郵票,臨時大總統袁公像在焉。凡此兩版其數目種類俱同,其種類區分為1-分、2分、3分、5分、8分、l角、l角6分、2角、5角、l元、2元、5元,計十二類。兩版同時由各郵政局頌給各等郵政處廳,發售截至中華民國二年(即1913年)四月卅日,未經售盡之票壹律撤回銷毀,無論有何情形概不增印。即是壹逾七月卅壹日,紀念郵票即無從購取,票出無多,仍與現用加印之尋常郵票相輔而行。預計民國本年歲杪之前即可分派各局出售,先此通布周知,此告。” 光復紀念郵票系由北京財政部印刷局(即位於白紙坊的現北京人民印刷廠)凹版印制。圖案中間為孫中山先生像,兩旁襯以稻穗,圖幅30X23(毫米),齒孔14專度,全張橫10枚直10枚。 全套12枚:1分(橙黃色)、2分(黃綠色)、3分(藍綠色)、5分(玫紫色)、8分(深棕色)、1角(藍色)、l角6分(青綠色)、2角(深紅色)、5角(深綠色)、1元(紅色)、2元(淺棕色)、5元(灰黑色)。

印制數量:1分、2分、5分及l角票各30萬枚,3分票200萬枚,8分票25萬枚,1角6分票10萬枚,2角票15萬枚,5角、l元、2元及5元票各5萬枚。 未見變體郵票出現。 已售出的光復紀念郵票使用至1920年10月1日。

1913年7月底以前各地郵政管理局收交的光復紀念郵票陸續送回北京郵政總局的上海庫房,即原海關造冊處庫房。1917年6月中旬壹天,來了三輛大卡車,由軍警監督著十幾個腳夫,從郵政總局庫房裏搬出壹麻袋壹麻袋的曾經使用的郵票,裝滿卡車後,向當時斐倫路駛去。在這些郵票之中傳說有大龍、小龍、萬壽、紅印花及其加蓋改作郵票,估計也有加蓋小字“當壹圓”郵票,但是為數量最多的還是光復與***和兩種紀念郵票,數百張卷成壹大卷,外面再用鐵絲捆牢,估計占被焚毀郵票的壹半以上。 此外,還有壹些貼有紅印花加蓋“當伍圓”郵票的匯兌存根。因為當時郵局收取匯款,手續費是折成郵票貼在匯票上,並不收現金,而取匯款人在取錢時,匯票便交回郵局,所以“當伍圓”郵票實用於信件上者極少,也是目前“當伍圓”郵票舊票少於未使用者緣由。 據說燒郵票的爐子並不很大,三卡車的郵票是分十余次才燒完的。焚燒時,將郵票從袋子裏取出來,澆上煤油去燒。周而復始,直到傍晚才算完畢。 第二天,四位現場監督,在整理殘燼時,發現怪事,紙被燒後成為紙灰,被風壹吹便飛起來,但是其中有壹團團烏黑的東西,風只將它邊緣上的灰吹跑,本身卻文絲不動。經過查看,原來是光復和***和紀念郵票未燒之前卷得太厚,外面又用鐵絲捆得過緊,郵票背膠本來刷得較厚,遇熱溶化,粘成壹片,造成空氣不流通,中間部分火就燒不著,因此留下壹卷壹卷的光復與***和紀念郵票,真是劫後余生。未燒毀的郵票數量還很驚人。在場的外國人便將其平分,大概不少都帶到國外去了。 二十世紀初,中國集郵尚處萌芽階段,上海郵商為數甚少,當是郵商諸葛傑在發現未燒完郵票的次日傍晚,便有人持光復紀念郵票面值5元全張願按九五折出售,那時光復紀念郵票的市價已在票面壹倍以上。而諸葛傑的存貨中只有光復紀念郵票5角面值以下者,獨缺“元”面值票,此君求售品只有面值5元壹種,因此表示可收可不收。幾經交涉,在應付款項中,又少付50元,約明日再來取。售者已得善價,不再計較此數。翌日,又有人持***和紀念郵票面值5元者求售,接連不斷有光復和***和兩種紀念郵票兀面值者出售,諸葛傑君大為驚異。後來經過了解,在四川路上每枚在值5元的光復或***和紀念郵票只能賣5角。 “紹昌”是辛亥革命以後,上海四川路上唯壹的壹家郵票店,專門收買郵票。就在焚燒郵票的第二天下午,便有人拿壹大卷郵票去賣,有的尚有焦痕。經店主清點,***有光復紀念郵票36全張,***和紀念郵票108全張,各種面值郵票都有,尤其是***和紀念郵票5兀者就有72個全張,這筆數目在當時是相當驚人的。紹昌的店主在昨天焚燒郵票時也曾去觀看,深知此票來歷,便以光復***和兩種郵票均已停用,拒絕收購。而賣主知道那時除了紹昌以外,上海也找不到第二個買主,於是只好央求紹昌留下,經過討論還價,最後以每斤2元的代從,連同部分燒焦者全部賣給了紹昌。這批東西質續流入郵市,***和紀念郵票面值5元者壹度曾跌到每枚5角,還無人過問。其實當時光復、***和紀念郵票並未停止使用,只是面值5元的郵票,在那時使用範圍太小了。壹封平信不過幾分錢,保險掛號信也不過l元,這是那時的最高郵資。面值5元郵票匯票上固然可以派用場,但是用於匯票上的郵票,全部是由郵局代購代貼,絕沒有自己拿郵票去貼的。這種高面值郵票,在中國銷路是極為有限的,因此陸續流落於國外去了。 這種情形,壹直到1927年,郵政當局覺得這個問題遲早總得解決,於是公布,凡辛亥革命以來,民間所存高面值郵票,可到郵局換取等值低面值郵票,限期壹個月。在那時電報和航空尚未廣泛使月,已到國外的光復與***和紀念郵票不可能在壹個月內回國。在此—個月期間,很多持有人前往郵局兌換,到了月底,大約收回了流落出去的壹半左右。為了徹底完成這件事,又延長壹個月,但是只可以兌換面值5元的郵票。這樣就差不多把流失在市面上的高面值郵票都換回去了。這次收回的郵票是按枚貼在紙上,100枚為壹大張,***計收回了大約40余大張,然後全部焚毀。1927年時,光復與***和兩種紀念郵票早已不能使用,那時集郵活動又極不開展,故有留存者趁此機會,也將大面值郵票去郵局兌換成能用郵票,造成後來集郵界裏光復與***和兩種紀念郵票比較少見,其中光復紀念郵票面值2元者最為罕見,目前壹枚未使用的新票在郵市上大約在1300元左右。(《中國郵票全集·清代卷民國卷價目表》),全套12枚僅為2500元,這壹枚面值2元的郵票,占了幾乎壹半的標價,由此可見壹定是相當稀少的。

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