8月13日，易車與湖南衛視聯合出品的國內首檔明星駕考題材的定制綜藝真人秀《新手駕到》正式開播。
在經歷了此前官宣海報發布當天便以90分的高分沖上了微博綜藝榜的首位，以及發布會微博觀看峰值突破262.4萬人次等壹系列的未播先火之後，開播當天僅僅半小時，其收視率和關註度便力壓央視的“體育世界”、“晚間新聞”等節目，在同時段中排名第壹。
“霍尊被教練懟拆車”、“吳宣儀像極了考試的我”、“小鬼王琳凱的背題方法”等話題，也隨著節目的播出在微博上引起了廣泛討論。
而與此同時，作為第壹期節目中出現的教練車與接駁車，哈弗H6以及哈弗H7也隨著節目的熱播走進了更多人的視線之中。
尤其是作為教練車的哈弗H6，其強大的功能經過霍尊、武藝等明星學員的介紹，以至於在微博上有不少網友感嘆：這個綜藝裏的廣告看得我都想買哈弗了。輕松而又自然地實現了宣傳上的“出圈”和“種草”。
在節目之後，當我們與長城汽車哈弗品牌營銷總經理文飛聊起這壹節目帶來的營銷效果時，在他看來，當傳統的營銷方式已經很難“出圈”時，唯有創新才能吸引關註。
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汽車+綜藝，這次植入有點不壹樣
其實壹直以來，汽車在綜藝節目的營銷植入都非常普遍，但也存在瓶頸和問題。無論是歌舞類節目還是真人秀，汽車的“生存空間”普遍都非常狹窄，可能只是單純的產品露出或是藝人接駁的轉場內容。而車企投入大量的營銷費用，其效果卻很難衡量。
而哈弗選擇與易車合作參與到《新手駕到》節目之中，看中的就是這壹節目通過獨特的內容設置，打破了過往的植入形式的瓶頸。
比如在第壹期《新手駕到》中，哈弗壹期節目就做到了有兩款車型參與。其中哈弗F7作為明星的接駁車出現，而素有“神車”之稱的哈弗H6則作為了教練車。
尤其是作為駕考的必備“道具”，哈弗H6扮演了比以往明星座駕更為重要的角色，自然而然地融入到了節目的全過程中。在明星學車的過程中，哈弗H6不僅自然露出，同時通過霍尊、武藝等明星學員與哈弗智能車機系統的互動，觀眾在潛移默化中也對這款車有了更深刻且生動的了解。
而除了在節目中讓哈弗F7和哈弗H6作為“道具”出現，進而對品牌和產品進行宣傳之外，在第壹期節目的結尾處，《新手駕到》還以“妳知道壹款車是如何造出來的嗎”為話題，為觀眾們帶來了壹支科普小短片。而這支短片，正拍攝於長城汽車哈弗徐水分公司的車間。
在這支短片裏，哈弗工廠的生產流程被完整地展現了出來，龐大的車間、不停揮舞的機械臂、壹輛輛等待下線的新車，在給觀眾帶來視覺震撼的同時，也讓人們對哈弗的造車水平有了直觀的認知。
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“出圈”，成功營銷的第壹步
事實上，支持哈弗深度參與這壹節目並成功出圈種草的背後，不得不提的是他們對外部營銷環境變化的認知。
在長城汽車哈弗品牌營銷總經理文飛看來，今年，在汽車市場進入存量時期再疊加疫情影響之下，對任何車企來說，僅僅依靠傳統的營銷方式都已經很難取得領先。這就需要營銷人員能夠用顛覆式創新思維，走出舒適區，打破封閉圈層去擁抱突如其來的新變。
隨著中國汽車市場消費人群日趨年輕化，移動互聯網快速發展，粉絲文化盛行，營銷上的年輕化、社交化也變得更加重要。而綜藝這種更偏向娛樂化的內容營銷，就恰恰滿足了年輕人的喜好。
毫不誇張地說，通過《新手駕到》這壹節目，哈弗讓外界對年輕化營銷有了更深層次的認識。
而除了參與《新手駕到》之外，今年，基於對外部環境變化的認知，哈弗在年輕化營銷上壹直有著不少創新。從二季度開始，哈弗曾先後為汽車行業營銷“貢獻”了不少“出圈”的案例：
4月初，當超級網紅羅永浩宣布進入直播行業時，哈弗成為第壹個與羅永浩合作的車企。壹場羅永浩X哈弗F7的“哈羅”直播，讓這個品牌火遍汽車圈、科技圈、財經圈，甚至普通人的朋友圈。
6月，哈弗又簽約筷子兄弟成為哈弗F系體驗官，發布新神曲和《哈弗老友記》TVC。在下半年即將上市的新車到來之前，哈弗先是以壹字千金的網絡征名活動引起消費者關註，隨後在網友投票之下，新車型被命名為哈弗大狗，與眾不同的畫風讓新車型瞬間“出圈”。
其實，從哈弗這幾場“出圈”營銷中，我們不難發現，它們都並非常規的說教式品牌傳播。在這些營銷方案中，趣味性、娛樂性的形式和內容，成為其吸引更多消費者，尤其是年輕消費者關註，進而給他們“種草”的最重要的原因。
而事實上，能在流量如此火熱又如此稀缺的當下，完成“出圈”獲得更多人關註，已經是車企營銷，尤其是自主品牌營銷成功的第壹步。
據說，以往，自主品牌尋求明星代言往往遇到很多困難，但這次多位明星參與了《新手駕到》節目拍攝後對自主品牌的產品力有了新的認識，很痛快地答應為中國品牌拍攝新車的廣告片。
可見，對於當下在產品力上已經實現巨大突破的自主品牌而言，通過營銷讓更多人了解到，已經成為提升知名度和銷量的關鍵壹步。