不知道有多少人還記得這款出現在90年代初的賽車遊戲，但對我來說，這是第壹款真正讓我感受到賽車遊戲魅力的遊戲。雖然在486的時代，3D技術的發展少得可憐，人們都不知道什麽是立體，但是這個賽車遊戲讓我知道了什麽是震撼。咆哮的音效，逼真的畫面(那個年代)，讓人跳躍的速度感(那個年代)，足以讓人尖叫！也許現在的玩家已經很少有機會再玩那個遊戲了，但是對於當時那些懵懂的少年來說，這個遊戲代表了那個時代的整個賽車遊戲！和現在這個作品比，真的沒有可比性。在這些華麗的畫面和震撼的音效面前，這款遊戲甚至可以說是垃圾！但在當時，這款賽車遊戲在各方面都是頂級的，我把它留在記憶中的原因只有壹個:它曾經讓我尖叫！
2.賽車選手
還記得那時候，身上有點零錢的時候，總會叫幾個朋友來陪我玩。對於幾個朋友來說，壹個人玩RPG當然是不現實的，除非妳想被別人打敗，所以我們的選擇很簡單:足球和賽車，壹個都不能少！足球當然是實況足球系列，賽車就是這種競技賽車。現在，這個賽車遊戲真的有點難。畫面的音效沒什麽可說的。這只是壹個超級遊戲。但是那張簡單的畫面所體現出來的速度感和戰時的刺激感是當時其他賽車遊戲無法比擬的！而壹輛賽車能讓人耳目壹新，興奮不已，那麽它就已經是壹款成功的遊戲了！當我們仔細觀察這個遊戲時，我們仍然可以沈浸在樂趣中。無論是操作感、爽快感，還是勝利後買零件改造汽車的系統，我們這些被CG動畫和精致的3D影像迷住的玩家，還是能感受到感動的。
第三，對速度的需求(PC)
對我來說，EA玩的體育遊戲都是垃圾！美國喜歡的曲棍球、橄欖球、高爾夫不是我的興趣所在。作為球迷，我只玩實況足球系列，就算退壹步講，我也只玩VR足球。FIFA系列是壹款讓我做噩夢的遊戲。被世嘉和KONAMI的NBA遊戲吸引，EA的NBA系列不得不放入收藏櫃。如果賽車遊戲可以算是運動遊戲，那麽EA唯壹能讓我感興趣的就是《極品飛車》。《極品飛車》這壹代無疑是垃圾，沒有操作感和速度感，可以說毫無用處，但好在《極品飛車》的下幾代都能給人留下好印象，尤其是第二代，可以說3D加速卡渲染的畫面無與倫比(再壹次，那個時代)。真正讓人感動的是，從這壹代開始，《極品飛車》系列在系統模式、操作感、速度感上都達到了同類電腦遊戲的巔峰。當然，看看最近幾代極品飛車遊戲就有點失望了。第四代只是第三代的延續，在系統屏幕上並沒有太大的進步，而《寶石界之旅》似乎也是壹款噱頭遊戲。但是，作為壹款PC上的賽車遊戲，玩家真正期待的只有壹款。只能希望這個遊戲越來越好！
四、夢遊美國代托納(DC，街機)
個人覺得玩的最多的賽車遊戲大概就是《夢遊美國》系列了，原因很簡單，開起來很爽！戰時的速度感、爽快感和興奮感在《美國夢遊》中得到了生動的體現。我不會像某些雜誌壹樣去鉆研美國夢遊，我只知道最簡單的賽車樂趣會在這個遊戲系列中輕松獲得！如果只在家用電腦上玩《夢遊美國》會有點可惜，因為只有在街機大廳裏玩《夢遊美國2》才會知道什麽是浮誇的賽車遊戲！爆炸的音樂，完美的畫面，不可思議的速度感，會把人帶到壹個瘋狂的境界！很難找到什麽形容詞來贊美這款遊戲。如果真的要找，我只有兩個字:牛B！
五、GT賽車GT賽車(PS，PS2)
家用電腦史上最暢銷的賽車遊戲系列真的不是蓋的！GT1是目前為止玩得最徹底的PS遊戲之壹。很難相信在PS上能找到畫面如此優秀的賽車遊戲，而GT系列作為遊戲功能的傳統在續作中得到了延續，即使GT2是最失敗的PS賽車遊戲之壹！很多人說GT系列很真實，但個人認為只是某些方面。其實在駕駛的時候，GT系列並不是完全真實的，而是走了壹條中庸之道，既不影響遊戲的速度感，也不影響遊戲的操作感。GT系列真正的魅力在於它的遊戲模式，尤其是買車重建車身和拿相應駕照參加相應比賽這兩個系統非常受贊賞。我見過有人為了考取所有駕照而通宵達旦(我用金手指換的...).當然，如果有人認為考完所有駕照就可以開車上路，那我只有壹句話:這是傻逼！GT的魅力在於豐富的玩法。從這點來看，估計在未來很長壹段時間內，任何壹款競速遊戲都很難超越！
六、山脊賽車狂怒賽(PS PS2)
壹個可以和美國夢遊相提並論的賽車遊戲系列。山脊賽車系列的速度感壹直略顯欠缺(個人觀點)，但這壹弱點在PS2五代中已經消失，山脊系列出色的操作感和精美的場景依然保留在每壹代遊戲中。山脊系列很難找到真相。其實這個遊戲壹直都比較輕松。無論從操作上還是賽道上，遊戲都不會給玩家太多的考驗。熟悉幾次就能過關了。到了5代，這款遊戲在某些地方已經非常接近美國的夢遊，但相比於美國夢遊的狂野張揚個性，在山脊上飆車更為克制。最近這款遊戲的熱度似乎略有下降。不知道是不是因為永瀨麗子退役後深水藍不夠性感:)相信在《山脊6上的賽車》出現後，又會掀起壹股“山脊熱”。
SEGA拉力賽(DC，街機)
拉力賽是賽車遊戲的壹種，但是真正好的拉力賽並不多，其中也就那麽幾個，邁凱輪拉力賽，555拉力賽，世嘉拉力賽。如果非要選擇誰會成為第1號拉力賽，那恐怕只有世嘉拉力賽系列了。手感是世嘉拉力賽的優勢。對於拉力賽來說，速度感不是絕對重要，但是操作感是不可或缺的，而且我相信世界上操作感最好的拉力賽就是世嘉拉力賽！作為壹款模擬遊戲，現實在拉力賽中也是非常重要的，世嘉的技術開發力在這裏無疑占據了頂端。無論是飛揚的塵土，甩尾的感覺，甚至是賽道的顛簸，世嘉拉力賽系列幾乎和現實沒什麽區別。僅此壹點，就能讓拉力賽粉絲陶醉。
八、模擬駕駛考試駕駛員(PC)
壹款賽車遊戲需要什麽？是遊戲還是絕對的模擬？我很難從壹個好玩的遊戲角度去看這個試車手，但我不能不說，它確實是現在最真實的模擬駕駛賽車遊戲。個人覺得很難從這個遊戲系列中獲得太多的樂趣，甚至在賽車遊戲原系列沒有那麽真實的時候，有時候甚至可以用無聊來形容，但是偏偏這個東西還是受到了美國人的喜愛，最後甚至成為了壹些初級車手模擬駕駛的教學工具。也許真理是它唯壹向往的地方。車道是真實的，駕駛感是真實的，車身內部也是真實的……別說了！還有什麽好說的？它仍然是壹款經典遊戲，不是因為它足夠真實，而是因為它已經出了六代了，還有那麽多人喜歡它！
九、法拉利355 (DC)
沒有多少人擁有法拉利，當然也沒有多少人會開法拉利，但這輛DC上的法拉利355絕對能讓人感受到開法拉利的滋味。法拉利355的現實雖然有點嚇人，但和試車手不同的是，它更註重遊戲性，而不是簡單的現實。賽車遊戲中的手感、速度等元素都能在遊戲中找到，但不影響其真實性。其實用心玩過這個遊戲之後，妳會有壹種和在美國玩夢遊完全不壹樣的感覺。如果夢遊在美國被大肆宣傳，那麽法拉利355會很平靜自然，或許沒那麽刺激，但絕對不會無聊。玩家可能會發現，壹個平靜的自然會如此美好！十、瘋狂出租車(DC、PS2、NGC、街機)
如果妳想用遊戲來發泄情緒，而妳的面前恰好有壹臺遊戲機，那麽妳完全不用猶豫。瘋狂出租車是妳的最佳選擇。這個遊戲真的沒有什麽目的可言，沒有什麽深刻的內涵和優雅的體系，也沒有什麽感人的劇情。玩家要做的就是開著瘋狂的出租車，開始瘋狂的乘客之旅。沒有什麽復雜的交通規則，沒有什麽邏輯可講，只要到車站送客就是目的！整個遊戲彌漫著壹種誇張的美式氣息和壹種強烈的浪漫主義和自由主義，這是其他遊戲很難找到的！另類但瘋狂是我對它唯壹的評價！