煙臺，古老的東夷之地。夏朝，東夷人建國(今萊州市橫西)。商、西周、春秋為賴之地。戰國屬齊。秦朝屬於齊國。漢朝是東萊郡。金是東萊國。南北朝為東萊、長光郡。隋是萊州。唐置鄧州、萊州。宋元是它造成的。明清為鄧州、萊州。1858年6月，清政府與英法等國簽訂《天津條約》，將碧螺洲等10處作為通商口岸。1861五月，清政府批準改煙臺為通商口岸。8月22日，直隸候補知府王琦主持煙臺正式開埠儀式，宣布東海關成立。此後，英、法、美等17個國家先後在煙臺設立領事館。1862，14年2月，登萊青年的駐防路由萊州移至煙臺，道臺的崇方也由東關監管。1904更名為鄧來青膠路，轄鄧州、萊州、青州、膠州四市。1911年1年1月12日，聯賽山東分會在煙臺舉行儀式。山東軍政府成立於5438+03年6月(次日改為山東煙臺軍政分院)。民國初年，廢政廢邦。1914年5月，膠東路(煙臺)成立，煙臺隸屬於此。1925是東海路。1928廢棄道路。1938 65438+10月19膠東抗日民主政權——膠東軍政委員會成立。1941膠東行政聯辦於2月6日成立。1942年7月，膠東地區行政公署成立，轄東海、西海、南海、北海四個特區。文登、萊陽、煙臺成立於1950。1956文登、萊陽地區合並為萊陽地區。1958萊陽特區和煙臺市並入煙臺地區。1983 165438+10月成立煙臺市。1987 10，設立威海地級市，轄環翠區和榮成、文登、乳山三縣，與煙臺分開。煙臺轄2區6縣，轄3個縣級市。1998年，煙臺市轄4區1縣，管理7個縣級市。
煙臺的名字來自芝罘:
煙臺古稱芝罘。煙臺歷史悠久，是中國早期古文化的發祥地之壹。早在更新世晚期(約12萬年前)，就有人在此居住。自夏商以來，中國歷代王朝都非常重視對這裏的統治。據《史記》記載，秦始皇統壹中國後，三次東征，三次登上芝罘島。漢武帝也曾親臨芝罘登基。公元631年，第壹個日本人派唐史從芝罘島登陸。目前，煙臺在許多國家的海圖上仍以“芝罘”之名表示。煙臺有600多年的歷史，從1398(明朝洪武31)。為防止海賊入侵，芝罘建有狼煙碼頭，又稱“狼煙臺”，煙臺因此得名。公元1858年(清鹹豐8年)，《中法天津條約》開放鄧州為通商口岸，三年後改為煙臺。到目前為止，煙臺已經開放130多年了。
崇拜太陽的祖先:
煙臺是人類繁衍最早的地區之壹。在煙臺市芝罘區西南部，距海岸約1.5公裏處，是壹個7000年前的小港灣，以海釣和農業生產相結合為主要生計的白石人在這裏創造了燦爛的史前文化。白石寨遺址出土的新石器時代石斧、鐵鍬、石網掛件、三角足盆形鼎、骨針等器物，具有膠東沿海的文化特色。骨器打磨相當精細，骨針接近後來的鋼針，說明當時的磨、織、縫技術已經達到了較高的水平。長島縣出土的文物表明，這裏是5000多年前大汶口文化和4000多年前龍山文化的發祥地之壹。距今4000 ~ 2500多年前的夏商周時期，煙臺沿海地區是東夷人生活的重要地區之壹。東夷人不僅有發達的漁業和鹽業，而且有活躍的商品流通。在長島出土的壹件陶器上，刻有七八個太陽，反復描繪太陽發出的光，說明東夷人是非常崇拜太陽的祖先。
秦始皇三次東征的地方:
秦始皇統壹天下後，三次東征，在煙臺留下足跡。秦始皇第壹次東遊是在公元前219年。40歲的秦始皇沿著渤海灣向東旅行，遊歷了東部沿海地區，尋找長生不老藥。在路上，他遇到了徐福。徐福為他提供了長生不老之道，並說海中有蓬萊、瀛洲、方丈的“三神山”，那裏有神仙住在禦亭，有神仙草生長。秦始皇信以為真，於是派徐福帶領幾千名少男少女乘大船下海求仙藥。次年，秦始皇第二次東巡。登上芝罘島，刻石立碑，大贊自己的文學武功。公元前210年，秦始皇年近50，對長壽的渴望越來越強烈。他在第三次東遊時發現了徐福。徐福見秦始皇大怒，謊稱海裏有大魚，自己到不了仙山。秦始皇急於求成，於是立起弩來追捕大魚。到了芝罘，終於找到壹條大魚，親手把它打死了。徐福剛起航出海，抵達日本，就翻開了中國歷史上對外交流的第壹頁。秦始皇想長生不老，最後還是失敗了。但他在芝罘島上留下了壹些遺物，如《始皇道》、《刻石二觀》等。秦始皇祭拜“八傑”之壹的“央珠廟”就建在芝罘島的陽坡上。
海上絲綢之路的起點之壹；
煙臺的航海業在全國占有重要地位。煙臺市區的芝罘灣是壹個水深平坦、背有屏障的天然良港。在2000多年前的春秋戰國時期，這裏是中國北洋路線上的重要壹站。1000多年前的唐朝時期，煙臺所轄的登州(今蓬萊市)是中國著名的海港。與廣州、膠州、揚州並稱四大通商口岸，是北方通往海外的主要口岸。日本派遣唐朝使節13次到唐朝尋求發展之道，首次登陸芝罘。淳化四年(公元979年)宋太宗出使朝鮮，也是芝罘發起的。中國的絲綢、冶鐵、造紙等技術從煙臺傳入朝鮮、日本等地，煙臺也因此被譽為海上“絲綢之路”的起點。鄧州古港是中國古代北方最繁華的港口之壹，其中蓬萊水城又名玉寶城，始建於明朝洪武九年(公元1376年)，是中國保存最完整的古代軍港。
中國現代工業的發源地之壹；
煙臺是中國現代工業的發源地之壹。65438年至0892年，南洋華僑張弼士在煙臺創辦張裕釀酒公司，並聘請奧地利駐煙臺領事擔任釀酒師，獲得成功。1912煙臺成立瑞豐面粉廠；1913設立電廠；從1913到1915，建了五個罐頭廠；1915李東山建鐘表廠，同年張裕葡萄酒獲國際金獎；禮泉啤酒公司成立於1920。張裕啤酒公司和貝爾工廠是中國最早的企業家，罐頭廠和啤酒廠是山東最早的企業家。
中國現代郵政的發源地；
煙臺是中國近代郵政的發源地，這是不爭的歷史事實。早在1866年，煙臺海關就設立了郵局，也用於郵寄外交文書，可以算是現代郵政的萌芽。1878年，清政府決定在北京、天津、煙臺、牛莊(營口)、上海試點通郵，是中國近代郵政的先行者。
這件事據說和老煙臺的“口碑”裏盛宣懷有關。這樣的軼事是有原因的。因為中國的近代郵政是隨著洋務運動而產生的，而盛宣懷是洋務運動最重要的幹部。作為李鴻章的“左膀右臂”，他前兩年曾去過煙臺談判《煙臺條約》。十年後，任山東登萊青年警備司令兼煙臺東海關(芝罘)監，六年後離任。他在煙臺有很好的政治話語權。他獨資經營海船“廣濟”號，這是煙臺內港運輸的第壹個範例，並創辦“廣仁堂”，成為膠東壹個龐大的慈善機構。清朝末年，他的仕途蒸蒸日上，當上了郵政部部長。這種長袖善舞的買辦生活，既與郵電有關，也與煙臺有關。不需要太多想象力就能把煙臺郵政的發源地和他聯系起來。不過這些趣聞沒有史書記載，只是茶余飯後的談資。
作為現代郵政服務的重要標誌，郵票的發行。早在明代，中國就有了壹個商業和民用的“民信局”，不僅受理民間信件，還進行匯款和打包，但沒有“國家名片”——郵票。郵票受到收藏者的青睞，甚至成為聖馬力諾等歐洲小國的主要財政支柱。中國現代郵政的“祖宗郵票”是“龍郵票”。據說現存的郵票只有兩張，所以被集郵者珍藏。它的拍賣價格在文革前是驚人的。現在隨著“收藏熱”的興起，恐怕已經創下了“天價”的紀錄。然而，這張“大龍票”是從哪裏開始的呢？壹個有趣的問題爭議了很久，終於有了答案，答案是煙臺。1878 7月31日，煙臺海關函數庫第壹次收到天津海關7月29日寄出的壹批五分銀大隆郵票，因無郵政公告無法出售；8月9日，我看到了補發公告，也就是中國第壹套大隆郵票開始發售。8月9日是中國郵政史上具有歷史意義的壹天。
隨著社會的發展，郵票已經遠遠不是“郵資憑證”了，很多著名景點和旅遊目的地都把它作為壹張“城市名片”，大大提高了知名度。蓬萊閣是“中國四大名樓”的說法，是煙臺景點唯壹進入郵票的地方，來自壹組同名郵票。其實煙臺有很多題材可以申報郵票，比如戚繼光，莊園建築，海寶等等。可惜由於分配方案有限，競爭激烈，這方面還有很多工作要做。蓬萊郵政局近日將蓬萊閣門票開發成明信片式郵資票品，並借此機會向國家郵政局申報以蓬萊閣為主題的明信片和郵資信封，不僅打破了常規，也為下壹步申報“八仙過海”和“戚繼光”系列郵票打下了堅實的基礎。