如果妳也是壹個常年混跡於越野圈的老炮兒，那麽小編相信，開車到野外“浪”早已成為妳生活中不可或缺的壹部分，在嫻熟的駕駛技術和性能過硬的愛車助力下，我們可以翻山越嶺，涉水過河，盡情享受生命饋贈的熱血與激情。
經歷往往會帶來經驗，這條真理運用在老炮兒身上再合適不過了。看到文章標題，妳肯定會嘴角露出輕蔑壹笑：啥？還有啥難題能難倒身經百戰的越野老將？那咱們今天就來挑戰不可能——不談實戰，劍走偏鋒談談越野車圈的那些歷史冷知識。
大眾出產過?豐田?海拉克斯皮卡?盡管現在馬斯克同誌為了自家汽車上躥下跳得正歡，稱特斯拉質量絕對頂呱呱，但有人還是對此不屑壹顧。他們說如果地球爆炸，那麽最後壹輛被摧毀的車肯定不是特斯拉，而是豐田的海拉克斯。那麽現在問題來了，妳見過帶著大眾車標的海拉克斯嗎？
這個家夥的名字叫做大眾Taro。雖然頂著大眾的車牌，但實際上它算是大眾和豐田兩個汽車巨頭“聯姻”的產物。1989年，大眾商用車公司曾經通過豐田正規授權，在德國小批量生產過這種壹噸級皮卡車型。雖說是將日本車引入德國生產，但其實大眾就是把第五代海拉克斯換了車標而已。
可能是由於水土不服的緣故，向來追求卓越品質的德國人民，對掛牌海拉克斯這個大塊頭並不買賬，因此它的銷量也壹直不佳，在1997年就停產了。所以，現在如果哪位老鐵手中還有這種懷舊車，不用懷疑，他壹定是個越野車鐵粉，這點毫無疑問，不接受反駁。
不帶三叉標的奔馳越野車
提到奔馳越野車，大家腦海中第壹時間想到的，肯定都是赫赫有名的G級奔馳。如果小編稍微加大壹些難度來提問，什麽車是不掛三叉標的奔馳越野車？我想，也會優等生給出“奔馳巴博斯”這個正確答案。其實啊，除了掛著B車標的巴博斯外，還有其他答案也能契合題幹，妳壹定猜不到。
奔馳汽車剛開始進入奧地利、瑞士和東歐市場時，所銷售的第壹代民用版G（W460型），並沒有使用奔馳車標，而是掛上了普赫車牌，相信不熟悉這段小插曲的人，看見第壹代民用W460型奔馳車會大吃壹驚。
除了這個古董級家夥外，奔馳還曾經聯手標致，在法國組裝過壹臺軍用車，這輛車是基於奔馳G級基礎上打造，但發動機和變速箱卻為標致出品，它的名字叫做標致P4，相信妳看完也會有和小編壹樣的感受——這輛軍車外形怎麽有點兒萌萌的？三菱***造過20多萬臺Jeep
眾所周知，三菱生產過壹度在越野圈內封神的帕傑羅，但估計沒幾位老鐵知道，三菱還生產過吉普。其實只要看過詳細參數妳就會明白，三菱吉普說白了就是帕傑羅的前身，二者有著不得不說的親密關系。
三菱吉普是在源自威利斯CJ3的基礎上，稍加改進而來的，這點我們從三菱吉普沒有車門、沒有車頂，和左舵設定等就可以很輕易看出。不過，妳可別小瞧這看似簡單廉價的三菱吉普，人家無論爬山還是涉水全都不在話下！
也正是因為物美價廉，實用度高，三菱吉普在市場壹直有自己的壹席之地。壹直到1998年，它才因為安全標準和排放標準受限而不得不停產，至此，三菱吉普在45年間大概生產了20多萬臺，它也成為了壽命最長的日系汽車之壹。
掛著豐田立標的越野車
大家對豐田汽車的牛頭車標已經非常了解，在上“正菜”前，咱們先來個開胃甜點——妳知道看似設計簡單的牛頭標，實際上包含了“TOYOTA”所有字母嗎？不信妳仔細看下面的圖解，是不是感覺打開了新世界大門？
說完車標設計寓意後，我們再來討論車標位置。壹般而言，大家看見的豐田汽車車標都是鑲嵌在汽車上，和車身融為壹體。那麽，豐田汽車是不是就沒有像勞斯萊斯、奔馳之類的立標車了？非也非也~其實豐田還真推出過少量立標車，比如在1990-2000年期間出產的陸巡使用的就是立標。
再比如90年代生產的普拉多，使用也是立標：
所以，下次妳如果再出門，看見某位大哥的豐田車上居然有個立著的牛頭標，別再草莽下定論，認為這是來自某寶的仿制貨了，沒準兒人家那還真的是原廠自帶車標。當然，現在還能開這種車出門的同誌，八成也是位越野界的資深老兵了。
蘭博基尼的LM002是豪華SUV的鼻祖
其實蘭博基尼創造過不少超越自己的故事。比如，現在主要造豪車的蘭博基尼，以前是造農用車的，對，就是田間地頭跑的拖拉機；再比如，壹直主打造超跑的蘭博基尼，居然還推出了SUV——Urus。
有不少人認為，Urus是近幾年蘭博基尼在SUV領域的突破之作，但其實，早在上個世紀70年代，他們就已經造出了壹輛名為LM002的SUV汽車，這輛汽車如今被視為豪華SUV的開山之作。LM002誕生自20世紀70年代末的軍用項目中，原型車是蘭博基尼Cheetah，它也是蘭博基尼在軍車領域的第二次嘗試。
軍車自有軍車的範兒，LM002也不例外。它整車重將近3噸，但是在出色的動力和傳動系統加持下，這個大家夥的百公裏加速僅為7.7秒，甚至最高時速可以達到208Km/h。但由於需求量不算大，且後續有了更好的替代產品，LM002於1993年便已停產，壹***生產了328臺。
好了，越野圈內的歷史冷知識，今天小編就為大家普及到這裏，不知道有沒有觸及到各位的知識盲區呢？小編也相信，博學的妳壹定還知道更多更有趣的越野知識，如果妳願意和大家壹起分享這些小快樂的話，不妨在下方留言告訴我們~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。