1，不同的座位布局
頭等艙座位布局為“2+2”模式，即壹排四個座位，分為A、C、D、F，其中AC為兩個連座，d F為兩個連座，A、F也為靠窗座位。
圖為頭等艙座位。
二等座的座位布局為“3+2”模式，即壹排五個座位，分為A、B、C、D、F，其中ABC為三個連座，d F為兩個連座，A、F為靠窗座位。
圖為二等座。
2.座椅調節模式不同。
壹等座的座椅調節在扶手內側，有壹個黑色的按鈕。通常靠過道的在右扶手內側，靠窗戶的在左扶手內側。使勁按，往後靠，座椅就可以調節了。
頭等艙座椅調節
二等座的調節壹般在扶手前端，需要用手掰斷。休息的時候，使勁往後靠。當妳調整妳想要的傾斜度時，妳可以停下來。如果妳想移回原來的位置，就把它折斷，妳的背就不需要往後靠了。
二等座調節
3.插座、踏板、頸枕、小桌子和車費
二等座插座數量少，壹等座每個座位配壹個充電插座；壹等座扶手內側有多功能按鈕，二等座沒有；壹等艙有踏板和頸枕，二等艙沒有。
頭等艙座位
壹等座有座椅自帶的專用小臺面，而二等座的臺面在前排座椅後面，穩定性受前排乘客影響。有些火車壹等車廂有小吃，但二等車廂沒有。二等座的票價比壹等座低，是火車上最經濟的座位。
二等座位
火車上壹等座和二等座的區別如下:
頭等艙座位布局為“2+2”模式，即壹排四個座位，分為A、C、D、F，其中AC為兩個連座，d F為兩個連座，A、F也為靠窗座位。二等座的座位布局為“3+2”模式，即壹排五個座位，分為A、B、C、D、F，其中ABC為三個相連的座位。DF是兩個座位相連，A和F是靠窗的座位。
壹等座的座椅調節在扶手內側，有壹個黑色的按鈕，壹般在靠近過道的右側扶手內側。靠近窗戶的那個在左邊扶手的裏面。用力按，往後靠，座椅可以調節。
分級原因:
為了滿足不同層次的人的需求，有錢人都想舒服壹點，所以可以定壹個比較好的位置。讓他多花點錢，舒服點。相對來說，如果他窮，只要有座位，就可以安排普通座位。火車壹等座的座位材料會比二等座的軟。火車壹等座壹般比二等座安靜，也不會太吵。售票員服務會比二等座好，充電插座多，舒適度也高。
火車壹等座的價格比二等座貴很多。無座票和二等座票壹樣。壹等座的布局是“2+2”模式，即壹排只有四個座位，壹節車廂的壹等座會有壹半與車頭方向相反。
高鐵壹等座可以躺嗎？妳不能平躺著睡覺。壹等座的座位安排是:每排4人，2+2座，中間靠過道，座位寬，排距大；可以稍微前後移動，相當於二等座，但是座位空間比較大，比較舒適。
差異:
1，功能設施較好
壹等座可以向後調節，椅背傾斜度大於二等座。衛生間寬敞明亮，是殘疾人專用的。座椅有電動腳架，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料和零食等。
二等座可以向後調節椅背傾斜度45度左右，每個座位後面都有壹個小餐桌。新列車每排有兩個充電插座，而老列車只有車廂前後，衛生間也比較窄。
2.窗戶有區別:二等座視野壹般，壹等座視野開闊。二等座的價格比較低，比較經濟，壹般大眾通常會選擇二等座。壹等座的價格根據裏程壹般比相應的二等座貴幾十到幾百元。
3.壹等座會有壹些額外服務。比如，壹等座的乘客可以獲得免費飲料，但二等座的乘客只能自己購買。高鐵上的食品飲料價格也讓人不敢恭維。還有壹個特別的服務就是工作人員會關註每壹個乘客的終點站，在乘客到站的時候提醒乘客，和火車臥鋪是壹樣的。
擴展數據:
子彈頭列車與機車並不完全相同。機車是指布置在列車兩端，具有控制列車運行功能的軌道車輛。傳統機車是機車的主體。它們不僅有牽引裝置，還有壹系列控制裝置，用司機室來調節整個列車的主要正常工作。
隨著新型列車的出現，壹些列車不再將驅動輪放在機車內，而是全部安裝在中間車廂，如中國復興號列車。還有壹些列車沒有機車，只有動車，列車的綜合運行完全由調度中心控制，比如廣州APM線列車。
動車壹等座和二等座的區別更好。動車壹等座和二等座相差25分。
1.壹等座更寬:壹等座為2+2AC-DF布局，二等座為3+2ABC-DF布局。
2.壹等座的間距更大(1080-1160mm)，而二等座只有860-1020mm。
3.壹等座更容易傾斜:伸直時角度約5度，傾斜時約32度；二等座的調節範圍壹般是垂直-24度。
4.壹等座的頭枕位置兩側都有翅膀。
5.壹等座的頸部有壹個可調節高度的頸枕。
6.頭等艙的座位更厚更軟。
7.壹級扶手是固定扶手，較寬。
8.復興號列車壹等座的充電口在扶手上，二等座和其他車型壹樣在腳下(不過CRH5A的所有車廂都只在車廂尾部)。
9.壹等座的扶手上有壹個耳機插孔。
10.壹等座傾斜調節按鈕在扶手側，二等座在扶手底部。
11.CRH2A(非統壹型)和CRH380A、CRH2G列車部分壹等座有獨立小窗。
12.壹等小桌板折疊在扶手內側，有兩塊(遠端前後各有壹個杯架)。二等座小桌板在前座後面，只有壹個杯架，壹般位於右側。
13.壹等座後面的刊物袋是和座墊質地相同的布料，二等座是網袋(類似於講堂)。
14.壹等座有踏板，穿鞋時踏板光滑，脫鞋時有絨面(CRH5A的絨面打不開)。
15.壹等座的換向手柄是U型的，座位後面的遠端有壹個衣帽鉤，而二等座只有壹個掛在墻上的衣帽鉤，換向手柄是壹個圓形的按鈕。
16.有些車型壹等車廂有暖燈，二等車廂有冷燈。
17.有些D字頭的火車壹等艙可以訂餐，二等艙不行。
18.跨局G字頭列車壹等車廂內提供不少於4種小吃和飲料。
19.大部分統壹列車和非統壹CRH380B壹等座位於列車兩端(可能與商務座合並)，大部分非統壹列車位於中間(如CRH3C、非統壹CRH380A)，非統壹CRH2A(7車廂壹等座)除外。
20.壹等車廂不與餐車結合。
21.壹等車廂會檢票，二等車廂不同車次不同。
22.壹般來說，壹等座的上座率低於二等座。除了京滬高鐵和東北到北京的D字頭列車。
23.(不知道現在有沒有)京津之間的頭等艙旅客可以憑當天的機票和登機牌免費進入並到達市內機場的商務艙休息室。
24.和諧號壹等座的座套通常與二等座的座套顏色不同。通常有灰色、紅色、紫色，二等座壹般為藍色(CRH2型為紫色)；復興號座椅顏色差不多。
25.不準無座乘客進入壹等車廂，壹等車廂不準超員。無座票在二等車廂出售，有D字頭、C字頭，少數情況下還有G字頭，允許超員。
子彈頭列車座位分布圖中的座位數從車廂的1端開始依次排列，用阿拉伯數字表示。座位位置用A、B、C、D、F五個字母表示，如3+2座位安排中，三人座位用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間、過道位置，兩人座位用D、F表示，分別代表走廊、靠窗位置；2+2座位安排(包括二等座/餐車座位)分別用A、C、D、F表示；2+1座位排列分別用A、C、F表示；1+1(包括二等座/餐車座位)的座位安排分別用A和F表示。即無論什麽排列，A和F代表靠窗座位，B代表中間位置，C和D代表過道座位。
部分高速動車組列車向壹等座及以上旅客提供飲料、小吃等免費服務。午餐和晚餐期間，為商務艙乘客提供免費餐食。詳情請咨詢列車工作人員。
參考數據
鐵路客戶服務中心12306
關於高鐵壹等座、二等座、商務座的區別。有圖，高鐵二等座分為三座和二等座，壹個兩排，壹個三排，中間有寬座的走廊，三個座位是ABC座，兩個座位是DF座。每兩排座位之間的距離都不大，也不窄。
根據需要，椅背傾斜度可向後調節，約45度，比壹等座小；每個座位後面都有壹個小餐桌，所以妳的座位前面也會有壹個。
餐桌可以放下，也可以掛起來。新火車每排有兩個充電插座，而舊火車只有車廂前後有。
如圖，高鐵壹等座的價格通常比二等座高幾十到上百，壹排* * *座更寬敞。根據需要，椅背的傾斜度可以向後調節，比二等座的傾斜度大。衛生間寬敞明亮，是殘疾人專用的。衛生間比較窄，但是設備齊全。
高鐵商務座如圖所示，高鐵列車的商務座堪稱豪華。壹排只有三個座位，左邊壹個，右邊兩個。空間特別寬敞，座椅可以180度調節平躺，堪比飛機頭等艙。
而且每個商務座都配有獨立的電子顯示屏和閱讀燈，方便乘客在途中觀看電影和其他娛樂節目。列車還為商務座乘客提供壹次性拖鞋和零食。
商務座有獨立的衛生間、吧臺、衣帽間和冰箱，商務座堪比飛機頭等艙。商務車內提供暗紅色真皮座椅，看上去就像商場裏售價壹萬多元的按摩椅。設計很時尚，在座椅兩側的扶手上更顯神秘。
右側扶手內側有壹系列靠背和腳墊調節按鈕，輕輕壹按就會根據乘客的指示立即進行調節。當椅子完全擺放好後，壹個身高1.8米的男性乘客也可以躺著舒服地睡覺。據報道，商務艙乘客還有免費的毛毯、坐墊、拖鞋、零食和餐食。
在左側扶手裏，隱藏著壹臺微型液晶電視，有很多電影可供選擇。下側是220V電源插座，插上筆記本電腦的插頭就可以立即充電。
參考資料:
百度百科-商務大廈