大國工匠紀實1我是鐵路工人。昨晚看了《大國工匠》，才知道工匠和普通工人不壹樣，他們的工作不僅僅是謀生，而是從中獲得快樂。
《大工匠》講述了不同崗位的勞動者，用靈巧的雙手，用匠心構築夢想的故事。這些平凡勞動者的成功之路，不是為了考上名牌大學，拿到耀眼的文憑，而是默默的、勤奮的堅持，在平凡的崗位上追求專業技能的完美和圓滿。最終，他脫穎而出，成為“國寶級”技術人員之壹，成為壹個領域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。看這壹系列節目的時候，發現他們文化不同，年齡不同，但都有壹個相同的閃光點——愛崗敬業。無論妳在什麽行業努力，都會有很多收獲。做自己熱愛的事，無論在什麽平凡的崗位上努力，都壹定能綻放幸福。
作為壹個90後，我已經工作六年了。我們這個行業，沒有節假日，我常年在外地工作，沒法照顧家人。有人問我這樣對孩子好嗎？我想說，不然，沒辦法謀生。我們所在的滬杭高鐵明年就要通車了，要加班加點打壹年。再過幾年，我和家人就要坐高鐵經過亳州段了。我會很自豪的說，這個板塊是我建的，我覺得很自豪，很值得。雖然我們的成就還沒有達到工匠的地位，但在我心裏，我們這些早壹天開通高鐵的建設者，也是偉大的工匠。
大國工匠紀實回顧2紀錄片《大國工匠》選取了中國衛星、中國高鐵、中國住建部等中國制造領域世界領先的代表人物，展現了他們追求完美、精益求精，視技術為藝術，既專業又敬業的精神內核。
有壹群勞動者，他們的成功之路不是上名牌高中、名牌大學，而是追求專業技能的完善和完美。憑借傳承和自身的專註，成為國寶級的頂級技師，成為壹個領域不可或缺的人才。
他們的技術很精湛。有人能在牛皮紙那麽薄的鋼板上焊接而不漏，有人能把封口精度控制到頭發絲的五十分之壹。
高鳳林是中國運載火箭技術研究院的焊接特技技術員。他們的工作是焊接火箭的核心。高鳳林高超的球技讓很多企業想方設法要求他支付數倍於自己的工資和兩套高薪的京房。這個誘惑還是巨大的。甚至他的妻子告訴他，我動心了。然而，高鳳林說，每次我們看到我們生產的發動機把衛星發射到太空，金錢能買到成功的驕傲嗎？民族自豪感使高鳳林壹直留在這裏。火箭的發展離不開很多院士教授，但火箭從藍圖到實物，靠的是焊接點的積累和普通工人的聰明才智。高鳳林說，在不斷把握事物發展的過程中，不斷追求精致應該是我們人類努力的方向，也是我們工作人員努力的方向。
鉗工胡雙錢的手，工作30多年，老胡創造了拋光零件100%合格的驚人記錄。
嚴觀安在工作時，必須進入完全封閉的海底沈管隧道。按照規定，關節之間的誤差小於壹毫米，但他可以做到零毫米。只有初中學歷的人，靠自學成為了這項工作的第壹人。他安裝的城管設備已經順利完成16過海隧道對接。
這些人的技術之所以這麽高超，在於他們的努力和堅持，他們的成功也告訴我們，努力就會有收獲。
大國工匠紀實回顧3周二學校組織觀看《大國工匠》，講述八個工匠創造的傳奇。幾十年來，我日復壹日地追求著職業技能的完美，堅持著，選擇壹生堅持著，磨礪出壹個又壹個“中國制造”。
這樣壹群勞動者，他們的成功之路不是進名校，也不是當首富，而是選擇用自己的專業技能為國家增色。胡雙錢是技術超群的專業技術人員之壹。到現在，他還是壹名工人，默默為航空事業貢獻著自己的力量，工作的積累也必然讓他成為制造中國飛機的團隊中不可或缺的壹員。
20xx年，我國新壹代大飛機1919獲批。對於胡雙錢來說，不僅意味著繁重的工作量，還會讓他晚上加班。有壹次生產急需壹個特殊的零件，從原廠調撥時間太長。為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯臨時趕工。這個極其艱巨的任務突然降臨到胡雙錢身上。
壹個完整的零件需要壹萬多元，關鍵是它的技術要求精益求精。36個大小不壹的孔，相當於人發直徑，僅靠胡雙千的壹雙手和壹臺傳統的鐵鉆孔機就能完成，不負眾望。短短壹個多小時，36個孔全部完成，壹次性通過檢查。胡雙錢的技術不可小覷。
奮鬥在生產第壹線的優秀工人，他們的敬業和勤奮值得作為職高學生學習。他們為我們的時代、我們的社會和我們的國家做出了許多貢獻。我們要贊美他們，為他們傾倒，繼承他們的不平凡，學習他們堅忍不拔、精益求精的精神。在學習和實踐中，努力獲取專業技能和知識，不斷進步，向著自己的目標前進，努力成為社會和國家的棟梁。
大國工匠紀錄片回顧4觀看《年度大國工匠》。他們來自航天科技、國家電網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等行業。大國工匠年齡最大的86歲，最小的29歲。每壹位當選“年度工匠”的人，都是所在行業的頂尖技術技能人才，在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻，是工匠精神的優秀傳承者。
“工匠精神”壹詞源於聶盛喆(著名企業家、教育家)，正是從這種精神中培養出了壹流的木匠。“工匠精神”是壹種職業精神，它是職業道德、職業能力和職業素質的體現，也是從業者的壹種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專註、創新。“工匠精神”是社會文明進步的重要衡量標準，是中國制造的精神源泉，是企業競爭發展的品牌資本，是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”是追求卓越的創造精神，精益求精的質量精神，顧客至上的服務精神。
當今社會，有很多浮躁的人，追求“短、平、快”帶來的眼前利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此，企業需要具備工匠精神，才能在長期競爭中取得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進完善，最終鑄造出更多精品。
作為我們的施工企業，就應該有這種“工匠精神”，做到“人無我有，人無我有”的程度，從專業、精益、專註、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上做出不平凡的業績，為企業的健康長遠發展做出貢獻。
大國工匠紀實回顧1年3月5日晚八點，我收起前壹天值班的‘疲勞’，打起精神看央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我很佩服這些10的大工匠，他們在自己國家的不同行業都做出了卓越的成就。他們在人生道路上邁出的每壹步，付出的每壹份辛苦，都讓我感動。他們中有在北鬥導航等國家重點工程中做出突出貢獻的高級技師，“田燕”射電望遠鏡裝配工、焊接火箭發動機和高鐵的大師，有被譽為“世界帶電作業第壹人”、中國第壹代核燃料工程師的UHV帶電維修工人，還有敦煌研究院文物修復保護專家，有打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人，有紮根野外勘探和沙漠油田的頂尖工匠。他們幾十年如壹日地攻堅克難，有的為國家和民族的事業和騰飛獻出了生命。
他們在平凡的崗位上，書寫著祖國自強自立的今天，為祖國培養了壹代又壹代的行業接班人。從壹名普通焊工成長為中國高鐵焊接專家的李萬君，有壹封父親的來信，成為他今後工作中不屈不撓、源源不斷的動力。有這麽壹段話我還記得:“兒子，臟也好，累也好，總得有人幹這個活，讓老百姓坐上世界上最好的高鐵。”我不禁想起了我自己。4月份，我從白班調到三班倒。從那以後，我逐漸從壹個小白企業成長為壹個稱職的鐵路通信員。雖然值班往往很辛苦，但我堅持下來了，在設備維護、故障(報警)處理、應急演練的過程中不斷磨練自己，積累經驗，堅信自己選擇的鐵路職業，堅信壹個合格的鐵路人應該具備的能力和責任。
大國工匠紀實6有人能在牛皮紙那麽薄的鋼板上焊接而不漏，有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之壹。這不是童話裏的神奇力量，而是中國航天科技集團壹院火箭總裝廠高級技師高鳳林最普通的工作經歷。他畫了壹個火箭焊接心臟，是焊接發動機的第壹人。0.16mm，這是火箭發動機上壹個焊點的寬度；0.1秒是完成焊接的允許時間誤差。這麽高難度的焊接技術，不管看多少遍，都忍不住感嘆，這到底是技巧還是藝術，技術和藝術，精神和工作，在這樣的歲月裏，有時被雕琢到了美與美的極致。
工作時，嚴觀安會進入全封閉的海底沈管隧道安裝操作儀器。按規定，接頭處的間隙誤差要小於壹毫米，但他能做到零間隙。只有初中學歷的他，靠自學成為了這份工作的第壹人。他安裝的沈管設備已成功完成16海底隧道對接。
李政道博士說:“我們走得越遠，技術就越精神化。”《大國工匠》播出的八位工匠，都是奮鬥在生產壹線的優秀工人代表。他們用智慧、奉獻和勤奮寫下了非凡的壹線工人。他們為我們的時代，為我們的社會做出了卓越的貢獻，他們寫出了“德才兼備”的大美，這壹切都令人驚嘆。希望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經驗，為廣大勞動者和壹線勞動者留下更多的鏡頭、圖片、時段和版面，講好勞動者的故事，展現勞動者的風采，讓更多的勞動成為創造，讓科技成為藝術，讓勞動成為“匠心築夢”之旅。
大國工匠紀實回顧7今天，項目部組織全體員工觀看了中央電視臺播出的20xx年度大國工匠人物評選節目，講述了那些用雙手築夢的大國工匠們震撼而感人的故事。他們追求專業技能的盡善盡美。有了傳承和學習，有了專註和堅持，他們成為國寶級的頂級技師，成為壹個領域不可或缺的人才。
大國工匠精益求精的精神，讓他們在各個項目上創造了“中國精密”。中國焊接火箭“心臟”發動機第壹人高鳳林面臨0。08 mm管壁，he 0。01秒的精準控制，保證了中國航天的高成功率。李霞，壹個普通的鉗工，就能達到手工裝配頭發直徑的1/40-0的精度。002 mm，他親手組裝的天線指向北鬥，送神舟，護戰艦，照透“天眼”；喬蘇凱作為國內唯壹壹支核燃料組件修復隊的領隊，用4米長的桿子完成了水下3。7 mm的修復工作，難度不亞於用抓大象的工具抓螞蟻；29歲的國防青年工藝師陳在高精度數控加工方面不斷提高技術和工藝水平，以1.000%的合格率加工出無數尖端武器裝備上的薄殼。
通過看核電廠領導喬蘇凱、國防軍工陳、維修工、火箭焊接安裝、地質鉆工朱恒銀、、鉗工、復興高鐵導向焊工、油田開采譚、李運合等領軍人物，最大的感受是，各行各業的人只要不斷努力，不斷創新，不怕苦，敢於亮劍，最後壹定會成功。