青藏鐵路，簡稱青藏鐵路，是連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國家鐵路ⅰ級鐵路。它是新世紀中國四大工程之壹，是通往西藏腹地的第壹條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
青藏鐵路起於青海省西寧市，經格爾木市、昆侖山口、脫脫，穿越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井，止於西藏自治區拉薩市，全長1956公裏，途經青海湖、昆侖山、可可西裏、三江源、藏北草原、布達拉宮等景點。
青藏鐵路分為青藏鐵路西格段和青藏鐵路傑拉段，其中青藏鐵路西格段為雙線電氣化鐵路，青藏鐵路傑拉段為單線非電氣化鐵路。
擴展數據:
拉薩所在的青藏高原平均海拔4000米以上。青藏鐵路通車前，大部分物資只能通過公路和航空運輸進藏。2006年7月1日，青藏鐵路正式開通運營，結束了西藏沒有鐵路的歷史。
2006年至2012年，青藏鐵路公司共運送旅客5200多萬人次，貨物2.4多億噸。客貨運量從2006年的640多萬人次、2400萬噸增長到2065年的654.38+065.438+00多萬人次、565.438+00萬噸。
青藏鐵路東起青海省西寧，西至西藏自治區拉薩，全長近2000公裏。開通後，壹般區段列車時速將達到120km，格爾木至拉薩旅行時間不超過12小時。
在青藏鐵路的帶動下，青藏高原的資源優勢正逐漸轉化為現實的經濟優勢，越來越多具有西藏特色的產品通過青藏鐵路走向世界。
百度百科-青藏鐵路
鐵路改變了中國的網絡生活——青藏鐵路開通回眸
中國經濟網-世界上最長的高原鐵路-青藏鐵路