眾所周知，機油更換周期與機油的等級有關，比如礦物油5000公裏壹次，合成機油7500公裏壹次，合成機油10000公裏壹次。但是很多日系車，比如豐田售後用的純品牌機油，本田售後用的專用機油，都是宣稱全在合成機油，但是規定換油周期是5000公裏；但是同級別的德系和美系車每壹萬公裏就可以更換壹次。為什麽？
這主要有兩個原因。壹方面原因是大部分日系車都是用自己的專用機油。這種機油雖然號稱全合成，但總堿值並不高。眾所周知，機油總堿值是決定機油使用壽命的重要指標。當機油耗盡時，應更換機油。另外，我國燃油質量不高，汽油含硫量高，機油更容易汙染，總堿值下降更快，所以壹般規定每5000公裏換壹次機油。同級別的德系和美系車壹般用大企業生產的品牌油，如美孚、嘉實多、殼牌等。這些油的總堿值很高，可以使用很長時間。
還有壹個因素就是日系車用的機油濾清器普遍減少。很多人可能不理解這壹點。其實關於機油機濾有壹個很重要的指標叫做汙染能力，指的是機油機濾過濾和包容機油中雜質的能力。與機油濾清器中的濾紙量有直接關系。壹般過濾器越大，濾紙越多，汙染能力越大，能用的時間越長。