翔安大橋是福建省重點工程，也是由中交二航局主要承建。這座橋在福建省嗎？壹縱？然後呢。兩環八射？鐵路網的重要分支，這是建橋以來福建省第七條跨海隧道鐵路。翔安大橋從鐘芳路開始修建，與廈門東側的壹片海域上的梁式橋相連。這座橋全長12公裏，其中壹部分在海上35公裏。而且大橋從單節變成了連續型，大橋設計時速高達80公裏。其使用壽命也在100年以上，本橋在橋梁和鋼筋選擇上的配置率為100%。這座橋也采用豎向幹接縫法，這是港珠澳大橋采用的建橋方法。
對於海上建橋這樣偉大的工程，壹般在施工過程中都是非常困難的。在這座橋的建造過程中，由於需要解決主街段的吊裝問題，建設局研制生產了適用於這片海域的專用吊具。這個吊具重達560噸。這種吊具可以自由伸縮，適用於各種橋梁的施工。這大大縮短了翔安大橋的施工時間，降低了施工過程中危及生命的風險。
當橋梁幾乎完工時，團隊進壹步優化了吊具。為了讓大橋安全承受最高荷載，團隊還為大橋做了觀眾推演。翔安大橋的建成將實現海中橋梁的全面連接，這座大橋建成後將完善海西與廈門的經濟網絡。也縮短了兩地往返時間，促進了這壹地區的經濟融合。