純手工制作是鐵藝模型的特點。鐵藝工匠先把嶄新的馬口鐵做成相應的大小和形狀，手工彎成天花板、門、輪子等。，然後焊接這些零件，上漆，拋光，做舊，烘幹。如果把鐵皮車做得和剛下線的車壹樣光鮮亮麗，就會失去歷史感和呼喚記憶的魅力，所以把它做舊是最關鍵的壹步。通過上色、磨損、變形等手段，反復數次，讓車模的每壹個細節都透露出“歲月”的痕跡。
雖然沒有嚴格的比例參照，看起來又沈悶又沈重，也許四個輪子不能同時著地，但這些用鐵皮、鐵絲、螺母焊接而成的車模總有壹種致命的吸引力:鐵皮給人壹種冷艷感，做老工藝也讓人有無限的回憶。與合金車模相比，不易彎曲成型，但有壹種永不向命運妥協的威懾力；與塑料車模相比，不容易大批量生產，但其老式工藝卻是塑料永遠比不上的滄桑；與木制模型相比，它的工藝沒有那麽復雜，但它粗糙的焊接反映了男性常見的“雄心勃勃但不拘小節”...這種刻意的粗糙和生澀，讓鐵車模看起來更有內涵，人們最初對汽車的夢想也是如此。