壹、排放標準低
花冠最早在2004年推出，直到2013年停售，其中最晚的2013款花冠已經是國四排放，最早的零幾款花冠更是只有國三國二。現在國家正在大力推進國三車報廢，低排放的花冠處境非常危險。二、裏程普遍偏高
現在二手車市場上的花冠多在8-13萬公裏，雖然說花冠很耐用跑個20萬公裏以上都沒有問題，但是對於壹款普通家用小車來說這麽高的裏程其部件磨損已經相當嚴重，可能故障問題壹時不會出現，但是壹出現那必定都是大問題了。三、維修保養難
現在在4S店依然能夠為花冠做保養，但是再過兩三年就不太可能了。通常來說壹款車在停產以後4S店會在往後的10年裏繼續提供正常的保養維修服務，但隨著時間推移車型被淘汰，零部件就會開始停產，4S店也會慢慢停止提供服務。當然了，以花冠如此大的保有量即使零部件停止生產但是拆車件還有壹大把，起碼可以保證花冠再多開個10年。四、壹年兩審
根據相關的法律規定，車齡超過15年的車每6個月就要進行壹次年審。大家都知道年審是非常麻煩的事情，除了等待的時間長流程還非常繁瑣。如果妳收花冠只是為了玩玩情懷那不年審也沒問題，如果妳收來還要時時開那麽就不得不考慮年審了。 總的來說，豐田花冠確實是壹款好車，而且經典的東西永遠不會過時。相比起用來正常使用，現在的花冠更加適合作為情懷收藏。尤其是廣東地區，不少人都是坐著父母的花冠度過童年光陰的，它確實是非常讓人產生情感。