這些都是經典車型，每種車型全球也不過幾百輛！擁有它們的人往往是多停在車庫裏，當稀有品珍藏。 超級跑車不是因為在某個國家而出名的，它們都是在全球上知名的。盡管在不同地方調校不同，但是它們也不會因為這樣而在名譽和價格上有任何差異。 況且，如果把這些經典用來收藏，更不會有問題了！不會因地點不同而貶值，也不會因年代久遠而貶值；相反，在任何地方，隨著時代的發展，這些收藏的精品由於稀有而價值不菲的。 超級跑車都不便宜，只不過是貴和更貴的區別。 電子限速是肯定有的，多在250km/h以下。 但是跑車並不貴，如奧迪TT（超級談不上，但確實是跑車了），52萬左右，百公裏油耗10個左右，保養費接近普通家用轎車了（看妳怎麽開了）。還有像寶馬Z4，尼桑Z350，Mini，翼豹，三菱EVO等。。。 我知道的超級跑車,比如說: 品牌而言，有法拉利、柯尼塞格、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕格尼、保時捷、世爵、布加迪……，不過其中有的品牌因為太超級了，所以壹般不是很有大眾人緣的。 就型號而言，ferrari enzo、ferrari P4/5、ferrari FXX、Benz SLR、SLR 722、克萊斯勒4-12、Zonda Roadster F、Zonda F、Koenigsegg CCX、Ascari KZ1、Audi R8、Lamborghini 蝙蝠、Lamborghini 蓋拉多、BMW E26、BMW E31、BMW E52、保時捷 卡雷拉GT、阿斯頓-馬丁 DB9、阿斯頓-馬丁 DBR9、瑪莎拉蒂 MC12、邁凱倫F1、Apollo阿波羅、薩林saleen S7、瑪莎拉蒂 鳥籠、帕加尼 幽靈之子、Lotec 天狼星、Invicta S1、SSC、Noble M15、克爾維特C6....
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