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車載移動通信和船載移動通信有什麽區別?

動態交流和靜態交流的區別

移動通信:動態或移動衛星通信天線系統的簡稱。動態是指移動的汽車、火車、輪船、飛機等。,包括靜態。

靜態通信:靜態衛星通信天線系統的縮寫。靜態是指停止的汽車、火車、輪船、飛機和不可移動的石油平臺。

1.應用環境不同:移動通信更多用於移動載體,無論載體是移動還是停止都可以使用;靜止的壹般原理適用於靜止的載體環境,即載體停止或載體靜止。不同的是,移動通信覆蓋了載體的所有動態和靜態環境,無論是移動還是停止都可以使用,如:移動通信應急指揮車、消防通信指揮車、船舶等。靜態通信只能在停著不動的狀態下使用,動著不動的狀態是沒有的,比如電視直播車,在固定的地方直播就用,不直播就折疊存放在車頂。

2.天線面的結構不同:移動通信中常采用切割拋物面天線面或平面陣列天線面,要求較高;在靜態通信中,可以使用普通拋物面天線表面(正饋和偏饋)。

3.天線高度和形狀不壹樣:移動通信的應用環境更高,需要天線罩保護,防止雨雪、海水、濕氣、灰塵進入天線,腐蝕損壞天線部件,所以妳往外看只能看到天線罩的外部輪廓,高度壹般在350-700mm;壹般來說,靜態通信可以分為兩種情況。壹是用於陸地車輛環境。在陸地車輛環境下,大多考慮橋洞、隧道、立交橋的高度限制,所以天線通常是折疊存放的,折疊存放高度在300-500mm左右。天線使用時工作,展開高度約為1000mm-2000mm,型號不同,高度不同。壹些大型天線的尺寸甚至更大。

壹種用於海洋環境,壹般沒有限制要求,但大多配有天線罩,防止海水腐蝕。

4.天線的經濟成本不同:移動通信配備慣性導航系統、衛星識別系統、伺服跟蹤系統、信號傳輸系統等。,相對復雜,成本高;靜態通信配備衛星識別系統、伺服跟蹤系統、信號傳輸系統等。,相對簡單,壹般比移動通信便宜。

北京航天大星2020.03.26

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