第壹，迪拜廢棄豪車多是因為安全問題和違章處罰。在迪拜，對汽車報廢的要求非常高。只要汽車發生交通事故，安全氣囊就會爆壹次，再貴的豪車也是要報廢的，所以迪拜就有那麽多豪車報廢。
而且在迪拜壹旦違反交通法規，比如超速、違章停車等，汽車會被開出非常高的罰款，有時甚至比這輛豪車的價格還要高，所以這些豪車車主面臨兩個選擇:要麽支付高額罰款，要麽幹脆再買壹輛車。畢竟迪拜那個家庭真的很有錢，不在乎有沒有多余的車。
顯然，有錢人更怕麻煩。他們只是選擇不買這輛豪車，直接再買壹輛。畢竟這個罰款比豪車還貴。再買就是了，於是就有了大家看到的豪車。墓地？。
第二，人力成本高於豪車價值，基本上是虧本生意。那麽這個時候有人問，我可以去迪拜接豪車賣嗎？這是個美好的想法，但實際上有點天真。即使我們幸運地在九龍找到壹輛新車，我們也可以把它帶回中國。
但是我們要交關稅和洲際運輸費，要交的關稅不低。而且我們需要在海上航行三個月，很難保證豪車不受風吹雨打。到時候這輛豪車的價值會越來越低，從頭到尾算下來的人工成本和關稅幾乎趕上這輛豪車的價格，甚至高於這輛豪車的價格。
在這種情況下，似乎很不劃算。畢竟我們要靠接豪車賺錢，現在還在虧損，還不如不接！不用費心說了，最後還是要吃虧的。有什麽意義？所以即使迪拜有那麽多豪車，也沒人去撿回來賣。