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那些把備胎掛在車後,讓車後備箱下面的空間用來做什麽的人?

吉普底盤高,車輪寬。因為性能原因,大部分都是輪轂相同的全尺寸備胎,和普通輪胎壹樣。如果妳把它們放在後備箱裏,妳不可能像汽車壹樣把它們藏在底盤裏,因為它們太寬了。如果妳把它們橫放,它們會占據很大的空間。如果妳把它們藏起來,必然會降低底盤的通過性能,如果妳在車內凸出壹大坨,就會影響裝載能力。

畢竟車輪和車的寬度不壹樣,所以無論是放在左邊還是右邊,都會有壹個尷尬的空隙來放東西。輪轂相同的全尺寸備胎,意味著偏置,這是相對於普通備胎而言的。如果很重,很多情況下拿出來快速換胎很方便,省去了貓腰折騰輪胎。最後,後面掛個子龍盾這樣的輪胎多帥啊。

順便說壹句:現在大部分SUV都不是吉普車,至少不屬於越野吉普車,所以卡宴沒有這個屁股,備胎也很難安排。放在後備箱下面,要麽會減少後備箱空間,要麽會影響通過性。有時候我無論如何都放不下。掛在外面就不會有這些煩惱了。而且對於吉普車來說,掛在外面也不難看。

1,背包型,就是妳說放後備箱門上的那種。好處是節省車內空間,後備箱裝滿物品後換備胎不影響。

2、底盤懸掛,即懸掛到底盤後方。需要卸的時候用放下備胎的裝置打開後備箱,放好就扭。優點也是節省車內空間,缺點是影響汽車的離去角和離地間隙。

3、後備箱放置,壹般後備箱下面有壹個隔層,隔層下面放置備胎,隔層上面封閉後備箱空間。缺點是後備箱裝滿東西後需要取出備胎。

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