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上海的南京路為什麽叫南京路?為什麽會有這麽多的道路以其他城市命名?

縱觀上海地名命名史,可以看到四點經驗:1,尊重城市形成發展歷史,使地名成為每個時期的生動紀念;2.尊重“外國人”的參與,不全盤否定外國人留下的地名;3.以既定地名命名為主,不排除適當用壹些名稱作為地名;4.在改革時期,必須有體現改革精神的新地名。

隨著上海的不斷發展,城市面積正以驚人的速度擴大。道路名稱的需求更加豐富,相應的規則只能基於壹個總的原則。這個原則就是盡量使用國內的地名作為路名,命名區域在全國的位置要大致相當於這條路在上海的位置,不影響原有的主幹道。這可能是表達全國大同、四海壹家的壹種方式,也會削弱上海人的本位意識。但當這種表達欲太強時,地名的地域色彩也會被剝離。東西向道路以城市命名,南北向道路以省份命名,所以南京路、延安路、福建路、山東路不壹定比紐約第五大道或第十六大道更有個性。

在這種指導思想下,上海邊緣出現了區域路名集群的有趣局面,同壹省份的地名壹起集中在地圖上。西南角出現欽州路、柳州路(均為廣西地名),東北角出現鞍山路、雙陽路(東北地名),北面出現呼瑪路、呼蘭路(黑龍江地名)。

事實上,這個規則在上海已經使用了很長時間,但它壹直隨著市區的擴張而工作。同時,新的命名應考慮到它不會影響原有的道路名稱。所以有些地區在地圖上很近,但在上海很遠,還有很多東北集群等有趣的情況。最典型的是虹口區的赤峰路和多倫路,在上海的東北角。現在基本上都叫“上海路”或者“連雲港路”,很有意思。

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