我國鐵路軌距主要是1435mm；俄羅斯等前蘇聯加入* * *采用1520mm寬鋼軌。
鐵路限界是鐵路線路軌頭頂面以下16mm範圍內兩條鋼軌作用邊緣之間的最小距離。世界上鐵路軌距有30多種，主要有600、750、762、900、1000、1067、1435、1524、1600和1676mm等。1435mm的軌距是公認的國際標準軌距。
擴展數據:
如今，雖然大多數國家采用1435 mm寬的軌距，但仍有30多種不同的軌距。鐵路軌距標準不同，必然造成鐵路運輸困難。
軌距是鐵路軌道的兩根鋼軌(鋼軌)之間的距離(以鋼軌內部距離為準)。目前，世界上大約有30種不同的軌距，分為壹般軌距、寬軌距和窄軌距。
從現代角度看，寬軌和窄軌的性能比較；
1.世界上最重的卡車可以在美國和澳大利亞的標準鐵軌上行走，但是寬的鐵軌不壹定能承載更多的載荷；
2.高速鐵路都采用標準軌，寬軌不壹定更快；
3.澳大利亞昆士蘭州、南非窄軌(1067mm)鐵路上的列車還是很重的，窄軌不壹定少裝；
4.標準軌距的輕軌和窄軌鐵路價格差別不大；
5.窄軌鐵路也可以用與標準軌道相同的負荷來建造。
目前有四種軌距:
1，大部分歐洲國家，土耳其，伊朗，中國，朝鮮半島的標準軌距是1435mm；
2.芬蘭、俄羅斯和前蘇聯加入的其他國家采用1520mm寬鋼軌；
3.印度、巴基斯坦、孟加拉、斯裏蘭卡多采用1676 mm寬鋼軌；
4.在東南亞，1000mm窄軌居多。
參考資料:
百度百科規
參考資料:
百度百科鐵路軌距