想買歐洲的SUV或者越野車，選擇太多了。奔馳G路虎真的沒有理由選擇普拉多博物館或者陸巡。比如普拉多日系硬派SUV的保有量，在歐洲真的沒有中國大。反觀壹些北美國家，這種赤裸裸的越野車，
但是普拉多在美國的銷量卻是壹塌糊塗，因為普拉多和陸地旅遊的主要競爭對手是美國的小貨車。即使重疊了消費群體，皮卡依然是經銷商的等候區。對於壹些消費者來說，美是壹種卡車存在於美國人心中的感覺。
不知道大家有沒有註意到，大部分歐洲汽車品牌都沒有普拉多和蘭德酷路澤的產品，或者說歐洲廠商也很少開發類似這兩款車型的產品。普拉多和蘭德酷路澤最大的市場是中東和亞洲，然後整個品牌豐田的銷量和歐洲相比很低，大眾大部分在歐洲，本土品牌有寶馬和奔馳雷諾。
而且歐洲消費者對越野不感興趣，像國內的敞篷SUV都是奔著山去的，而在歐洲很少，歐洲消費者更註重功能。為了方便，他們喜歡旅行車和更寬敞的MPV，普拉多和具有越野能力的陸地巡洋艦LuZe產品，所以不要受歐洲消費者是否接受條件或運輸需求的影響。普拉多和陸地巡洋艦LuZe在歐洲是小眾產品。