隨著市場越來越透明，同樣配置的車不可能有這麽大的差價(最多幾千元)。買這種型號是杯水車薪。他們會準備壹份看起來很正規的合同，然後在上面用小字體附上霸王條款。交完錢，他們馬上翻臉:這車手續不正規，要多少幾萬就得交多少。最終的收購價格必須遠遠高於市場價格。
壹方面是由於普拉多的配置不高，比如中控大屏、真皮電動座椅等。是所有必須更改的項目；另壹方面，普拉多就像在港口賣白菜壹樣。這款車批量，利潤很低。賣壹輛車，大概賺500-1000元。如果不配合改裝項目，收入真的少得可憐。
第二，最好在港口改裝，發票要開清楚。然後，賣車後，驗車(包括油漆、輪胎、配置等。)而且刷錢，壹定要詳細核對手續，包括通關、商檢合格證、發票等。除了看這些東西是否齊全，還必須對比上面的車架號、發動機號等信息是否正確。