20世紀30年代，意大利皇家空軍希望為自己裝備壹種新型航空機槍，這種機槍不僅要滿足新飛機的尺寸，還要有足夠的可靠性和更大的威力。布雷達接受了這壹任務，但沒有研制全新的機槍，而是直接仿制了美制M1919機槍和M2重機槍，仿制的版本被稱為布雷達-薩法特。M1919機槍是美國在1919年研制的風冷機槍。嚴格來說是由水冷M1917機槍改進而來。起初發射7.62× 63mm彈藥(. 30-60斯普林菲爾德彈藥)，槍管較短。該機槍在M1919的基礎上進壹步放大，進而得到了發射12.7× 99mm的M2重機槍。M1919和M2在當時都是很不錯的機槍，也作為航空機槍使用，在二戰期間被廣泛使用。布雷達公司在選擇仿制這兩挺機槍時很有眼光，但為了配合意大利的彈藥系統，兩挺機槍的彈藥分別改成了7.7× 56毫米和12.7×81毫米(我們把前者改成了7.7×56毫米)。兩挺布雷達-薩法特機槍依然保持著較高的可靠性，外形上與仿制者相似，但兩挺意大利機槍都有帶圓孔的長槍管鞘。布雷達中型機槍重12kg，重機槍重29kg。兩種機槍都有陸戰和航空兵版本，可以安裝在特制的三腳架上發揮火力，也可以安裝在更高的三腳架上進行防空火力。意大利魚雷艇也安裝了這種機槍，其彈藥箱可裝150發彈鏈，火力連續性好。雙機槍通常安裝在飛機上，以提高火力密度。
布雷達中型機槍在射速上比M1919機槍更快，可以達到每分鐘800~900發，但初速只有720m/s..重機槍的版本比M2機槍差很多，初速只有765 m/s，有效射程和破壞力小很多。用在戰鬥機上，因為射擊協調器的問題，需要降低射速，進壹步削弱戰力。所以戰鬥機版本名聲不好，空軍更喜歡給戰鬥機安裝20毫米機關炮。
作為當時意大利的主要機槍型號之壹，布雷達-薩法特機槍仍然發揮了壹定的作用。直到二戰後的80年代才完全退役，也沒有賣給其他國家使用，所以估計其他國家也不喜歡。