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為什麽福克斯的二手車最多?

首先,美國品牌的保存率壹直比較差。福克斯雖然擁有非常大的量,但依然改變不了保存率低的現狀。目前市場上比較常見的是2011-2018的分眾,價格區間在3-8萬元。2019-2020的價格也很便宜,只有90-12萬左右。

福克斯的三年對沖率只有50%,低於平均水平。在我看來,福克斯保值率低除了品牌因素外,與車輛本身的整體質量也有很大關系。

2007年至2010年,第壹代國產福克斯正式進入中國市場,在當時以其動感的設計俘獲了不少人。而福克斯搭載的5AT變速箱故障率極高,變速箱邏輯不佳也讓其油耗表現不佳。動力系統匹配方面,完全對不起它的底盤調校。

從這壹代車開始,福克斯的二手車投保率壹直處於較低水平。2011-2018變速箱的可靠性有了很大的提升,但是換擋邏輯依然混亂,降檔速度極慢是最大的問題。

2019-2020車型在變速箱調校上確實有了質的提升,但是發動機又“不敢恭維”了。全系配備的1.3T三缸發動機,讓福克斯銷量減半。這款發動機動力性能和燃油經濟性都還不錯,甚至我覺得它的三缸發動機是目前市面上最好的壹款。

但是對於大多數人來說,這壹代福克斯在新車市場遭遇滑鐵盧,二手車市場自然會受到很大影響。

其實如果不介意三缸發動機的話,選擇2018-2020車型。駕駛品質方面,我覺得這壹代完全沒有問題,雖然內飾有點失意。如果預算不足,2011-2018車型也不是不可以選擇,但是如果要買的話,最好選擇手動擋車型,手動擋開起來更有樂趣,故障率也比自動擋車型低很多,性價比無疑更高。

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