俄羅斯不但裝備了安裝燃氣輪機的T-80U主戰坦克，而且還研制出了壹個系列的燃氣輪機，如GTD-1000、GTD-1250和GDT-1500，燃氣輪機在許多方面都優於柴油發動機：發動燃氣輪機只需要1分鐘，而發動柴油機首先得預熱，然後根據慣例還需要30分鐘才能起動；第二，車輛在泥濘中行駛時，或在通過垂直障礙時燃氣輪機不會熄火，而柴油機無法做到這壹點；第三，采用燃氣輪機的T-80U坦克的速度比T-90坦克超出10千米/小時，這在戰場上對坦克來說是非常有利的；第四，燃氣輪機既不需要散熱器，也不需要使用水、防凍液或者其他冷卻劑，因此，也就省去了笨重而復雜的冷卻劑供給裝置。燃氣輪機的使用壽命比柴油機長，耐磨性更是柴油機的兩倍甚至三倍。綜上所述，燃氣輪機操作更簡單，維修方便，檢修1臺燃氣輪機只需要4小時，而檢修1臺柴油機卻需要24小時。雖然燃氣輪機的耗油量比柴油機高出約20%～30%，但在車輛停止時，燃氣輪機熄火，由輔助動力裝置向車輛供電，以此節約燃料。燃氣輪機在工作時並不消耗潤滑劑，並且燃氣燃燒充分，因此，排出的廢氣是清潔的，不會對環境造成汙染。T80坦克和美國M1壹樣，過於強調了機械性能和戰鬥性能，而燃氣輪機單機功率和功率質量比很大，冷戰時期把經濟性都無視了。燃起輪機發動機最大的缺點是油耗過高，但是待命的時候為電子設備供電的是壹個小型柴油機，主機停機，燃氣輪機的不足是對環境要求太高，結構復雜，而且現在高功率密度的柴油機也讓其優勢不明顯，現在新坦克研制壹般沒考慮這個。
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