壹般認為，出於軍事原因，避免入侵的軍隊可以使用其鐵路運輸系統。上世紀40年代蘇聯保衛戰期間，希特勒的德國列車無法在蘇聯鐵路上運行，不得不中途換車，阻礙了德國的戰爭進程。俄羅斯和加入前蘇聯的國家、蒙古和芬蘭都采用了俄羅斯的軌距1520毫米。這比1524mm窄了4mm，有時候兩者的車輛可以互換。
擴展數據
目前，采用寬軌距的國家有蒙古、印度、巴基斯坦、孟加拉國、斯裏蘭卡、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞、芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦、愛爾蘭、西班牙、葡萄牙、阿根廷、智利和澳大利亞。
寬軌的優點:提高運輸能力，增強列車運行的穩定性，車廂內部寬敞舒適。
寬軌的缺點:橋梁和隧道的造價會大幅上升，尤其是隧道。轉彎半徑也會增加，占地面積也會增加，所以地面線路的成本也會增加。這些已經是輪軌鐵路相比磁浮鐵路最大的劣勢之壹了。論速度，有中低速磁懸浮和高速磁懸浮。
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