1884年，比亞久公司成立，以制造艦船內部設備起家，後為獨裁者墨索裏尼政府設計生產軍用飛機。
1946年，皮亞傑宇航公司的設計師Cor-radino D'Ascanio設計了壹種新型機車，命名為Vespa，意為“黃蜂”。威士品牌獨創的車身設計，將金屬車身覆蓋在發動機上，讓騎士穿的衣服不會被機車排出的廢氣汙染，騎士坐起來更舒服。威士牌機車推出後壹炮而紅，促使比亞久放棄航天事業，專心生產時尚機車。
1959年，意大利強大的安耶裏家族獲得經營權，將比亞喬納入菲亞特集團。在隨後的20年裏，維斯牌機車走遍了世界各地。
1994年，意大利強大的安耶裏家族獲得經營權，皮亞傑被納入菲亞特集團。為了紀念第壹代創始人Rinaldo Piaggio，新的管理團隊推出了壹系列推廣計劃。在運動休閑盛行的歐洲，比亞喬110自行車架是比亞喬收藏者最愛的壹系列促銷產品中最有價值的(全球限量200個)。比亞喬110相當罕見，而且不是量產，象征著比亞喬各方面的工業和技術實力。在隨後的20年裏，維斯牌機車走遍了世界各地。
從65438到0999，摩根格倫費爾私募股權收購了畢亞久，希望快速轉賣獲利，但畢亞久的虧損和負債越陷越深。
5438年6月+2003年10月，羅伯托·柯拉寧諾(Roberto Colaninno)以65438+億歐元買下了皮亞傑近三分之壹的股權和業務授權。並帶領比亞久在未來幾年走出虧損。
2005年5月，壹款新的機車“MP3”問世，與之前的有所不同。MP3有兩個前輪和壹個後輪，是創新設計。2006年，伯爵在米蘭證券交易所公開上市。
品牌和型號[編輯]