阿爾法羅密歐的giulia四葉草版，2.9T雙渦輪增壓V6發動機，與法拉利同平臺，最大馬力565，438+00。奧迪RS4，RS5的2.9T雙渦輪增壓V6發動機，本田PGM-F1發動機最大450馬力，本田壹直以發動機著稱，但我覺得國內最流行的發動機是1.5，但其實1.5 Vtec呢？本田的3.5渦輪增壓V6發動機非常強勁，搭載在新NSX上。新型VC-TURBO超變發動機的核心技術是在傳統的活塞結構上增加了新設計的多連桿連接機構，並利用該機構控制活塞行程的增減。換句話說，讓活塞完成壹個工作循環並保持下去已經不再簡單。
但我沒有意識到無與倫比的線性體驗，即使在新的340i I上。日產VQ系列發動機，寶馬的直六，是我認為最好的兩個六缸發動機！當然，阿爾法·羅密歐的V6和GTR的性能更好。