GL145在外觀上進行了創新和改進，在細節上有所提升。右後視鏡的螺紋改為向左，使後視鏡在碰撞時自動後退，更有效地保護司機和行人的安全；雖然這是壹個很小的改進，但是體現了壹種非常人性化的發展理念。
同時，提高油泵齒強度，增加油箱防漏措施，增加轉向手柄防銹措施，改進鞋子使制動操作更加平穩安全，改進油門拉鏈提高耐用性。對細節的關註和改進使得Joy 100在操作性能、安全系數和耐用性方面都有所提升。
-A的原型是本田GL145，後來本田把GL145的氣缸縮小到125，把技術給了五羊-本田，生產出了壹代經典的五羊-本田125-A，引領了國內125的潮流十幾年，其風格幾乎被國內所有的摩托車廠家所接受。
-A的特點，款式經典，舒適，大氣。這臺發動機經久耐用，動力強勁，省油。-A急加速，化油器有加速泵，用於低速加速。有人說五羊-本田125-A國產，思充125排量最快。不要因為我最快而拍我。反正我聯合bid-A十幾年了還能跑110(表速)是事實，國內最快的125有兩個版本。壹個版本是進口黑條紋發動機的五羊-本田125-A。另壹種說法是金城生產的99鈴木四氣門刀。不管是什麽，我們上去看看。沒有必要確定它是最快的。
說了半天a，再來說C——C也是五羊車型，有壓鑄輪轂的選擇。-C和-A最大的區別是-C有電啟動，而-A沒有電啟動。另外，雖然兩款發動機外形相同，但內部結構確實不同。所以，-A應該在加速兇猛和極速上超越-C(這是和老-A和-C比的，現在-A和-C發動機壹樣不壹樣，我不知道，因為-A已經失去了老-A的所有優勢，發動機性能只能用平庸來評價)。