如何制作火車模型

拼裝註意打磨水口等等基礎的模型素組基本功。還要註意膠水的使用，火車透明件壹定要小心，不是做舊化壹定不要弄臟，或者露出在外面的零件被膠水侵蝕。制作玻璃的塑料要小心打磨，建議用到細目研磨膏拋光。壹般素組不是難題，接下來就是給模型噴壹層薄薄的水補土，檢查素組是否還存在沒有處理的缺陷，因為噴上水補土後容易發現缺陷。如有缺陷，可以再次修正。修正後，在修正過的地方小心地再噴上水補土，這壹回是上色用的了。火車模型建議要上色，因為它不像有的高達模型有漂亮的分色。近現代民用火車：不像戰爭時期的塗裝明度很低，希望妳自己觀察近現代民用火車的外在塗裝，顏色是比較鮮明的，是以最求美觀為主，比如說亮光白亮.光藍，還有經典的近代綠皮車。新車可以不用做舊，有壹定塗裝功夫就行，做舊的話，我覺得泥巴用粉彩吧，流銹直接用淡淡的銹色做毛筆幹掃。另外，除了壹次沒用過的新車，其他的內燃機車都要註意車頂的煙熏效果和灼燒效果。古典民用火車：我的話看到的圖片差不多這類蒸汽火車都是亮光黑的皮，紅漆的桿，原來的色照說明書或外包裝上的上色，新車舊車還是上面的區別，註意舊車車下半身與上半身銹的區別，上：受煙熏影響。下：受機油影響。軍用火車：就是不能太顯眼，塗裝盡量用消光漆，畢竟是軍用的，總要有個戰場用車的樣子，特別是二戰時期的火車，這種時期的車需要應付前線緊迫的物質資源，所以修理火車的時間是很少的，火車壹般都比較破舊。增加細節的話，可以用保麗補土自制偽裝布堆積於車頂，偽裝網在車頂壹定有燒焦的情況和嚴重的煙熏，還要做戰損等等舊化。其他的我也壹時想不起來了，就這些先，塗裝的話，最終還是要自己細心觀察的。這麽早了，人有點糊裏糊塗，睡覺去了。以上，除了上壹句話，希望對妳有幫助。