寶馬R18正式在國內上市，同時發布三個版本車型，售價分別為：純粹版249,900元、創始版279,900元、Classic創始版299,900元。早在7月份的時候，寶馬已經發布過壹次預售價，當時限量18臺價格為28.5萬元，這壹次才算是正式上市，也由此宣告和哈雷的“死磕”開啟序幕。
寶馬R18是目前寶馬摩托車排量最大的車型，高達1802cc的拳擊手發動機非常吸睛，最大功率67kw/4750rpm，最大扭矩158Nm/3000rpm，並且采用經典的軸傳動系統，與哈雷常見的皮帶傳動完全相反。
另外，R18還配備了電控系統，加入騎乘模式，雙通道ABS系統、牽引力控制系統、坡道輔助功能，滑動離合器、自動穩定控制系統ASC等等，全系還標配了LED大燈。
中規中矩的大圓燈設計，采用LED照明方式與日行燈的設計，有著高亮度與高識別性的特色。極簡風格的機械儀表盤設計，極大程度上保留了復古元素，只顯示壹些基本的信息。
雖然寶馬R18提供了三個版本，但是純粹版和創始版的外觀上差異非常小，只有Classic創始版外觀上有較大的不同，不過後期會有更多的選裝和改裝件推出，比如長把手套件和復古單座套件。
Classic創始版s更加偏向巡航風格，配備了：寬大的前風擋，雙人坐墊，兩個皮質邊包，壹對霧燈，雙出直通排氣管，水滴形油箱白色雙條紋裝飾條等。
長期以來重型巡航壹直被美式機車霸占，以哈雷印第安為主的美式機車代表深入人心，寶馬R18作為在此領域的首次嘗試，會極大的刺痛兩大巡航領域的大佬，因此哈雷也向寶馬擅長的ADV領域插了壹支旗，在這種多元風格的交戰之下，越來越多樣化摩托車類型給予市場更新鮮的選擇，雖然寶馬R18售價高昂，但是聽說基本車型純粹版已經售罄，由此可見美式巡航寶馬也能玩的轉。
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